Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Het valt mij op dat de achterlichten van Alfa Romeo's opvallend vaak door andere fabrikanten gebruikt worden.
Zo worden de bekende kleine achterlichten van 'ons' Bertoontje (Giulia Sprint) gebruikt op de Iso Grifo.
De achterlichten van de Belina komen we tegen op de De Tomaso Pantera alsmende op de Deauville.
Maar Lamborghini gebruikt de meeste Alfa lichtjes!
Zo komen de kleine achterlichten van de Alfatta voor op de Countach , maar ook op het tweede prototype van de LM002, de LMA.
Op de productieversie van de LM002 vinden we weer de grote achterlichten van de Alfetta 2000.
En op de kont van de Lambo Islero vinden we weer de lichtjes van de Giulia Nuova Super.
En tot slot verdenk ik er Lamborghini van de stads/ knipperlichtunits van de Alfetta, Berlina of Giulia gebruikt te hebben in de units van de Countach.

nog een leuk weetjedatje: de ventilatieroostertjes van de Alfa Nuova Sud zien we weer terug in de Ferrari 400 GT!

Wie kan het lijstje aanvullen...........

Wat dacht je van het choke mechanisme van de Lambo Jarama, dat is van een Brievenbusje of eerste serie supertjes.

De kleine achterlichten van de Bertone zien we ook terug op de kont van de Lotus Elan Sprint en de Europa.

De kleine achterlichten van de Bertone zien we ook terug op de kont van de Lotus Elan Sprint en de Europa.

Hé, ik meende ergens gelezen te hebben dat die lichten van de elan van de E-Type V12 af kwamen! Zijn dat anderen, of heeft Jaguar ook gewoon de Bertone-lichtjes gebruikt?


eens kijken of ik er een fototje van kan vinden........

de achterlichten van een junior Zagato zijn die van een berlina 1750

(mijn banden zijn die eigenlijk van een Ford GT 40 )

Ik denk dat het achteruitrijlicht van de Spider en dus ook de knipperlichten ( pinkers ) van de 2600 sprint ook bij Ferrari gebruikt zijn , maar welk model weet ik niet .

Kristal

Nog een DeTomaso...

@kroehlur: ik kan me vergissen natuurlijk, maar ze lijken in ieder geval sprekend op die van een E-Type, maar zijn de bertone-lichtjes niet nèt even anders? Of heb ik het misschien mis met de Iso grifo?

@Rees Cees: dat geldt dacht ik alleen voor de 1600 Junior Zagato, toch?

Wisserstengel en richtingaanwijzerstengels uit GTV zitten volgens mij ook in een Diablo...

deze zitten dus in de Giulia Sprint en in de Iso Grifo! En schiet mij maar lek, maar die zijn toch net even anders dan de E-Type/ Lotus lichtjes.

@Rees Cees: dat geldt dacht ik alleen voor de 1600 Junior Zagato, toch?

Nee hoor voor de 1300 zeker te weten.

NB De koplampen zijn identiek aan die van een BMW en de deursloten zijn van een Lancia en of mercedes.
De motor en bak hebben ze eerder gebruikt in supertjes en bertjes



The Alfa Romeo Junior Zagato is a true "parts bin" as the following table will show. Not less than 18 different models, the oldest dating back to 1958(!), have donated parts to this great little sports coupe.

Model Number Description
Production Years
101.00 Giulietta 1300 Berlina 1959 - 1964
102.00 2000 Berlina 1958 - 1962
102.05 2000 Sprint 1958 - 1962
105.02 Giulia Sprint 1600 1965 - 1968
105.03 Giulia Spider 1600 (Duetto) 1965 - 1968
105.26 Giulia 1600 Super 1965 - 1968
105.32 Giulia 1600 GTA 1965 - 1968
105.36 Giulia 1600 GT Veloce 1965 - 1968
105.39 Giulia 1300 TI 1965 - 1972
105.44 1750 GTV 1968 - 1971
105.48 1750 Berlina 1968 - 1971
105.51 1750 GTV (USA) 1968 - 1971
105.57 1750 Spider 1968 - 1971
105.59 Giulia 1300 GTA Junior 1965 - 1972
105.62 1750 Spider (USA) 1968 - 1971
105.64 Montreal 1972 - 1976
105.91 1300 Spider Junior 1965 - 1972
106.02 2600 Sprint 1962 - 1967

Maar da's dan weer een foto van 33 blokken ?

ow, nu niet meer.

Maar da's dan weer een foto van 33 blokken ?

Al verbetrerd