Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

General Motors biedt eigenaren van auto's sinds kort de mogelijkheid om iedere maand een e-mail te krijgen waarin de technische staat van bepaalde systemen wordt gerapporteerd. De mail geeft de status van de motor, versnellingsbak, ABS, airbag en het OnStar-systeem door en beveelt eventueel reparaties aan. Er wordt ook aangegeven hoe lang de motorolie nog mee zal gaan, en gebaseerd op de kilometerstand wordt bepaald wanneer de volgende onderhoudsbeurt nodig is. De dienst werkt via het OnStar-systeem, dat de auto via het mobiele telefoonnet met een servicecentrum van GM verbindt. OnStar wordt ook gebruikt voor tal van andere diensten, zoals het oproepen van een monteur bij panne, opsporen van gestolen auto's en handsfree telefoneren. Wie het servicecentrum opbelt kan zelfs - na het geven van een pincode - op afstand de deuren laten ontgrendelen als hij zijn sleutels kwijt is of de auto laten toeteren en knipperen met de koplampen als hij hem niet meer terug kan vinden.

Om van deze dienst gebruik te kunnen maken moet de auto zijn uitgerust met het elektronische diagnosesysteem van GM, wat bij de modellen van na april 2004 het geval is. Voor abonnees van OnStar is de dienst gratis. Gebruikers kunnen zich er voor aanmelden op de website van OnStar, of de OnStar-knop in de auto indrukken en bij het servicecentrum vragen de dienst te activeren.



Ik voorspel dat je over 5 jaar doodgespammed gaat worden door onderdeel en onderhouds fabrikanten die naar aanleiding van jouw persoonlijke auto data aanbiedingen gaan doen, of een financierings bedrijf gaat mailen met 'uw auto is nu toch echt wel aan vervangin toe is het niet?' Jullie weten vast nog wel meer leuke toepassingen te bedenken....

.

Computers brengen vreugde aan, is het niet bij het komen dan wel bij het gaan

Groet, Ro

Goe gezien van die mannen ... Als je dan hun bevelen niet opvolgt zal je ook wel naar enige garantie kunnen fluiten als er iets misloopt ...

We are not responsable for this because ...

Kristal

Dit systeem bestaat natuurlijk al veel langer bij duurdere merken.
Zo kan ik mij een verhaal herinneren van een eigenaar in Duitsland die op een gegeven moment gebeld werd door de Mc Larenfabriek. Ze wilden de computer van zijn Mc Laren F1 resetten ( op afstand in Engeland ) omdat deze een foutmelding gaf. Er zou iedere dag een topsnelheid bereikt worden van meer dan 300 km per uur. Na resetten van de computer was de foutmelding hersteld. Maar de beste man belde terug dat dat niet nodig was omdat hij inderdaad op weg naar zijn werk iedere dag de 300 grens doorbrak op de autobahn. Dat gaf een hem kick. De computer was dus niet defect.

We worden eenheidsworsten en de grote fabriek dirigeert.




Toch wel jammer dat alles voor de trend moet wijken.Het zou verboden moeten worden ....

Tenzij.......

Bij Kink FM gaat het om de muziek. Niet de snelle hits, maar de nummers die een blijvende waarde hebben, muziek die nieuw of vernieuwend is of is geweest. Artiesten en bands die een belangrijke bijdrage hebben geleverd aan de ontwikkeling van de popmuziek zijn voor de zender belangrijk. Denk hierbij onder meer aan bands als The Cure, Nirvana, Underworld, Massive Attack, David Bowie, Smashing Pumpkins en Tool. Daarnaast besteedt Kink FM ook veel aandacht aan Nederlandse/Belgische bands en artiesten. Daryll-Ann, Spinvis, The Riplets, Mintzkov Luna en vele andere bands zijn regelmatig te horen. Ook komen nieuwe Nederlandse bands dagelijks aan bod in het item NL Roxx.

zoiets..

Ach, al die peperdure weer-satellieten kunnen wel weer uit de lucht. Nu gewoon de data verzamelen via buitenthermometers, regensensoren en GPS.

Als je een beetje doordenkt kan je de gekste toepassingen verzinnen.

Een zinvolle: parkeersensor, snelheidsmeter, ESP en ABS: bumperkleven wordt onmiddellijk afgestraft met rem-ingreep en een waarschuwend RDS-bericht van ome Spee. De head-up display projecteert een paar bloederige beelden op je voorruit. Bij een 2e keer binnen een kwartier volgt een boete (SMS met saldo-alert), bij de derde keer wordt de brandstoftoevoer afgesloten...


Yep... eng hè?
En het leuke is: het kàn allemaal...

@Dinky Boy : breng hem nou niet op ideeen ja

Allemaal leuk en aardig maar ik begrijp de logica hierachter niet....

De nieuwe Holden V6 bijvoorbeeld: met deze V6 heb je het dubbele aan zeer kostbaar
kleppentreinmateriaal, ding heeft nl. 4 nokkenassen. Komt nog bij met moderne motoren dat je variabel kleppen gaat timen ofwel Twin Phaser. Motor is duur om te maken en potentieel duur in onderhoud. Weer meer gewicht in het vooronder en reken maar mee met nieuwe
software en inspuitsystemen etc. Bouw een zeslijn.

Ook 4X4 kan potentieel zeer duur worden om te onderhouden. Waarom moeten wij aan
de electronica en zeer dure techniek?
Wat schieten wij er nu werkelijk mee op?? Vermogenswinsten worden niet vertaald in
betere prestaties of beter verbruik?

Waarom nog meer rommel en gewicht aan boord??

ehh stomme vraag hoor maar is het wel handig dat mijn auto van een afstand kan worden ontgrendeld???

pincodes zijn er om ontcijferd te worden en computer systemen zijn er om gehacked te worden (vinden sommige dan...)


blij toe dat alfa (fiat) van GM af is...