Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Wie kan me vertellen hoe het hier in België zit met de verschillende modificaties die jullie in Nederland probleemloos kunnen uitvoeren (1300 met 2000 motor, verlagen, spoor verbreden, ...)

En wat als we zo'n aangepaste wagen in Belgie zouden willen invoeren, kan dat?

Alvast bedankt

Hangt er allemaal vanaf. Voor een wagen op "o" kentekens zoals de mijne maakt dat allemaal geen bal uit. verzekering en taks is toch forfait, dus fraudeer je niet. Voor een normaal ingeschreven wagen denk ik niet dat de keuring erover gaat vallen (zolang het optisch niet zichtbaar is) --> zo slim zijn ze daar ook niet !
't wordt wel link als je een ongeval met gewonden of erger veroorzaakt en met gaat je auto eens even "van dichtbij bekijken".....
Als je ééntje invoert is er geen probleem omdat dan toch motornummer wordt nagekeken. Komt de zwaardere motor meteen aan het licht. Op zich geen probleem, alleen wordt ie dan ook zo gehomologeerd met uiteraard bijhorende verzekeringspremie en wegentaks.

Ho ho zo probleemloos zijn die veranderingen hier in NL helemaal niet.
De meeste wijzigingen zijn gewoon Illegaal !
Het probleem is dat het voor de wet alleen vaak niet te controleren is wat origineel is en wat niet.

Ho ho zo probleemloos zijn die veranderingen hier in NL helemaal niet.
De meeste wijzigingen zijn gewoon Illegaal !
Het probleem is dat het voor de wet alleen vaak niet te controleren is wat origineel is en wat niet.

Als het aan koos lag reden we hier allemaal in een standaard Lupo Zag hem van het weekend nog op tv een verlaagde auto met sportuitlaat de grond in branden.. een grotere hufter hadden we ons hier dan ook niet kunnen wensen wat dat betreft...

Groet, Ro

@Michel, dus bv een Giulia 1.3 met een 2.0 l motor invoeren geeft geen problemen, zolang de wagen maar met "o" platen rijdt.

Leuk om weten

Ik "ken iemand" met een GT1600J, met 2 liter blok waar geen haan naar kraait !
Staat wel op "o" platen

ps: ga je een Giula kopen ?

ach, een mens moet wat met z'n geld hé

Hier in de buurt staat een mooie Giulia 1.3 maar ik heb voorlopig geen plaats.
De biljart is nog steeds niet verkocht. 'k zal hem eens moeten oprakelen in onze "te koop" afdeling

En ik zie regelmatig wel een interessante aanbieding in Nederland, vandaar de vraag.

import uit NL (voor "o" platen ) is ook makkie: even aanbieden bij de keuring (controle remmen, stuurinrichting) en platen aanvragen !!! geen homologatie-gedoe. Wil je 'm later toch "normaal" inschrijven, moet je wel alsnog de papierwinkel doorlopen.