Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

In aansluiting op het bericht van Bert, dat Fiat Auto dit jaar een samenwerking gaat aankondigen met een nieuwe partner, deze poll.

Mijn voorkeur zou eerder uitgaan naar een Aziatische partner, maar volgens Bert zit dat er niet in. GM is net uitgerangeerd, dus die wordt 't vast niet.

Van onderstaand rijtje lijkt me Ford de meest logische kandidaat, vooral ook omdat deze in haar palet erg weinig kleine auto's te bieden heeft.

Wie heeft onze voorkeur?

Mja duidelijk dat het ford is, kijk maar naar eerdere berichten over samen werking voor de ford ka.

Waar is Honda??

Waar is Honda??

Kristal

Pffff.... nu ik erover nadenk blijkt dat ik niet zo van veranderingen ben.

Qua techniek is een samerwerking met een Japanse fabrikant misschien wel het beste, maar dat design hè!

Vrees overigens dat de vrijage met Ford niet alleen tot een kleintje (Ka/500) zal leiden, Fiat en Ford hebben elkaar hard nodig om ook in de middenklasse (Focus en Stilo/147) het hoofd te kunnen bieden aan de VW-group, Peugeot/Citroën, etc... Niet een heel leuk vooruitzicht

Pffff.... nu ik erover nadenk blijkt dat ik niet zo van veranderingen ben.

Qua techniek is een samerwerking met een Japanse fabrikant misschien wel het beste, maar dat design hè!

Vrees overigens dat de vrijage met Ford niet alleen tot een kleintje (Ka/500) zal leiden, Fiat en Ford hebben elkaar hard nodig om ook in de middenklasse (Focus en Stilo/147) het hoofd te kunnen bieden aan de VW-group, Peugeot/Citroën, etc... Niet een heel leuk vooruitzicht

Wat is er mis met het uiterlijk van de Accord sedan en de S 2000??(En de nieuwe Civic die binnenkort komt)
Het design blijft toch wel Italiaans, die Jappen zijn niet zo achterlijk om juist dat element bij Alfa weg te halen.

En zo blijkt maar weer dat over smaak niet te twisten valt...

Ik vind de Accord sedan en de nieuwe Civic beide 'niet zo heel erg mooi'. De S 2000 geef ik toe is een leuk ontwerp. Niet heel bijzonder, maar zou 'm niet van de spreekwoordelijke oprit afduwen...

Pffff.... nu ik erover nadenk blijkt dat ik niet zo van veranderingen ben.

Qua techniek is een samerwerking met een Japanse fabrikant misschien wel het beste, maar dat design hè!

Vrees overigens dat de vrijage met Ford niet alleen tot een kleintje (Ka/500) zal leiden, Fiat en Ford hebben elkaar hard nodig om ook in de middenklasse (Focus en Stilo/147) het hoofd te kunnen bieden aan de VW-group, Peugeot/Citroën, etc... Niet een heel leuk vooruitzicht

Focus schijnt toch een goede auto te zijn. Met goede wegligging etc. Ik vind hem ook niet lelijk. Mooi is anders maar liever een focus dan een golf.

Wat voor soort samenwerking hebben we het over?

- Aandelen in elkaars bedrijf nemen?
- Fusie?
- Bundelen distributie-kanalen?
- Gezamenlijk ontwikkelen platforms, motoren, etc?
- Badge-engineering (Ford Galaxy/VW-Sharan toestanden)?

Porsche: het ware ingenieursmerk met betrouwbaarheid en sportiviteit.
Ok, gebruik van VW materiaal maar het behield integriteit.


Er zijn wel wat overeenkomsten met Porsche en Alfa Romeo in het verleden en ook
samenwerkingen. De enige auto die je destijds met Giulietta kan vergelijken is wel de 356,
Giulia Bertone 1750 met 911 E of de 924 met de Alfetta GT.
Het zal nimmer plaatsvinden maar voor mij op het moment... Porsche.

maakt het wat uit eigenlijk welk consern het wordt????

ik zie het zo.

als er een samenwerking van komt met een ander groot consern dan zal alleen de "bodemplaten" samen worden gebouwd. kijk maar met bijv de 164 of de nieuwe 159. deze heeft de zelfde bodem als een vectra maar lijkt er in de verste verte nog niet op.

ze hebben alleen 1 foutje gemaakt bij fiat... die V6-en... daar hadden ze van af moeten blijven.

maar verder... misschien voor het moraal dat het geen VW wordt

ze hebben alleen 1 foutje gemaakt bij fiat... die V6-en... daar hadden ze van af moeten blijven.

ahum 2 foutjes?? . De 4-cilinders hadden ze ook aan alfa over moeten houden

En zo kan ik denk ik nog wel wat foutjes meer bedenken. Maarja ik zie het allemaal wel gebeuren. Zo zullen toch willen voortbestaan en hopelijk kiezen ze daarvoor het beste concern uit

Rens

Fiat CEO sees Ford talks closed by end of October


Reuters / September 14, 2005

FRANKFURT (Reuters) -- Italian automaker Fiat expects to wrap up alliance talks with Ford Motor Co. by the end of October, Chief Executive Sergio Marchionne said on Wednesday, adding that investments would probably be split equally.

Ford and Fiat said earlier this month they had agreed in principle to work together on developing two small vehicles for the European market.

"I hope (talks will be over) by the end of October," Marchionne told Reuters at the Frankfurt auto show.

Pffff.... nu ik erover nadenk blijkt dat ik niet zo van veranderingen ben.

Qua techniek is een samerwerking met een Japanse fabrikant misschien wel het beste, maar dat design hè!

Komen er meer mooie Honda's.....


Jan

De 4 cilinder die Ford gebruikt is ontworpen door Mazda en de V8 die Volvo gebruikt
is ontworpen door Yamaha op basis van Ford V6. Dus er zijn wel degelijk degelijke Japanse invloeden.


Alleen de X-type is echt een misser. Waarom werken concerns nooit samen all the way voor
een X-type, Audi A4, Alfa 156, Lancia Dedra, Volvo xxx. Waarom altijd volharden dat men wel een Jaguar op basis van een Mondeo kan bouwen?