advies over aankoop

[Joop]

Wat adviseren jullie mij. Ik wil een baby blue 156 gaan kopen voor in de winter. Baby blue omdat ik dat de mooiste kleur. Andere kleuren heb ik al eens gehad.
Ik ben nu bezig met 2 stuks:
een 2.0 liter uit jan 99, met 190K op de teller. Verder standaard, geen airco, beetje lichte parkeer krasjes. Vraagprijs 4400. Geen garantie. Bij 172K is de ds vervangen en de nokkenasverstellers. Ook nieuwe reactie armen achter en de remmen achter.
De andere is een 1.6 ook uit 1999 maar met 85K op de teller. Ook geen airco, wordt opnieuw gespoten ivm lichte krasjes. Prijs 6250, incl 6 mndn garantie.

Wat is wijsheid

[Ezin Rossi]

Mijn 1.6 heb ik met weinig kms gekocht en vooralsnog geen verrassingen. Voor mij is ie snel genoeg in het dagelijks verkeer en langere ritten. Benzineverbruik is alleszins redelijk, maar met de huidige prijzen doet tanken natuurlijk altijd pijn in de portemonnee.

Wijsheid is waarschijnlijk vooral waar je zelf waarde aan hecht. Ik zou denk ik voor de 1.6 gaan, kan je qua garantie en kms schijnbaar langer mee vooruit en lijkt me de meerprijs best waard. Een ander zal wellicht hard roepen dat een 2 liter lekkerder rijdt, meer power heeft en zo fijn dooraccelereert van 140 naar 160... Ieder z'n mening! Dus, nogmaals wijsheid is erg afhankelijk van wat jij belangrijk vindt. Succes!

[SQUADRA LEO]

Mijn gevoel zegt de 2.0. Mijn verstand de 1.6 !!

Leo.

[Ezin Rossi]

Mijn gevoel zegt de 2.0. Mijn verstand de 1.6 !!

Leo.

Als je het zo stelt, dan is wijsheid misschien toch wel objectief

[Hans156]

Kort... de 2.0 gewoon laten keuren door erkende instelling of goede dealer.

Indien goed..... kopen.

1.6 + minder km + 6 mnd garantie... (die rijdt ook best lekker hoor) goede keuze.

Km-stand zegt niet al te veel over de staat waarin de motor verkeerd.

Distributie moet worden vervangen 1x per 3 jaar of om de 60.000 km, laatste vervanging (datum) moet op de distr.kap staan.
(Vervangen distributieriem, nokkenasversteller, multiriem + spanrollen ff nagaan of dat is gebeurd)
Letten op krakende draagarmen, slepende achterrem (links) en bij starten een ratelend(diesel) geluid (nokkenasversteller.)

Wat voor een uitvoering??? sportpakket of standaard.
Geen airco..... noemen wij bij de 156club "ARKO" Alle Ramen Kunnen Open.

suc6

[jdejager]

Wijsheid is waarschijnlijk vooral waar je zelf waarde aan hecht. zou denk ik voor de 1.6 gaan, kan je qua garantie en kms schijnbaar langer mee vooruit en lijkt me de meerprijs best waard. Een ander zal wellicht hard roepen dat een 2 liter lekkerder rijdt, meer power heeft en zo fijn dooraccelereert van 140 naar 160... Ieder z'n mening! Dus, nogmaals wijsheid is erg afhankelijk van wat jij belangrijk vindt. Succes!

Of een 2.0 liter op gas LPi zoeken. Die 2 liter is wel erg verslavend. Vind het echt een heerlijke motor.

[Joop]

Bedankt voor jullie reacties.
De 2.0 had ik ook in mijn 156SW dus die motor ken ik voldoende om te weten dat die heerlijk soepel is, met voldoende power om hier illegale snelheden te halen. Maar dat doe ik toch niet meer (gezien de leeftijd)
Voordeel van de 1.6 is ook nog dat-ie van mijn huisgaragist Baak in Voorschoten komt terwijl de 2.0 altijd bij Maasland in Den Haag komt (nou niet direct een favoriet van mij).
Ik ga er van het weeknd nog eens rustig over denken

[DJ]

@joop: zoals al gezegd km's zijn niet alleen zaligmakend voor de staat van de techniek een goed gedocumenteede onderhoudshistorie is mischien belangrijker. En voor bijna E2000 prijsverschil kan je flink wat laten maken mocht er iets tegenvallen!!! Of iets anders leuks mee doen als er niets tegenvalt!!
Heb zelf geen ervaring mee wel eens begrepen dat de 1600's nogal nerveus zijn maar dat is alleen van horen zeggen.
Leuke keus trouwens baby blue, zie je (te) weinig.

Gr,
DJ

[AlfettaOwner]

Hmm, die 1.6 heeft minder km maar dat geldt niet alleen voor de motor maar voor de hele auto. Schokbrekers onderstel etc........

Een 2.0 liter heeft weer een fijnere motor...

Moeilijke keus

[psillen]

85 k voor een '99-er is heel weinig. Die heb ik er bijna op zitten met m'n 2003-er

De 1.6 heeft waarschijnlijk veel korte stukken gereden en sommige onderdelen slijten daar relatief veel van: remmen; koppeling; versnellingsbak. Ook de motor: komt vaak niet op temperatuur.
Dus kijk goed naar de algemene toestand. Aangezien je al diverse 156's hebt gehad zou je met een vrij korte proefrit waarschijnlijk al een heleboel meer weten.

[Hans156]

Bedankt voor jullie reacties.
De 2.0 had ik ook in mijn 156SW dus die motor ken ik voldoende om te weten dat die heerlijk soepel is, met voldoende power om hier illegale snelheden te halen. Maar dat doe ik toch niet meer (gezien de leeftijd)
Voordeel van de 1.6 is ook nog dat-ie van mijn huisgaragist Baak in Voorschoten komt terwijl de 2.0 altijd bij Maasland in Den Haag komt (nou niet direct een favoriet van mij).
Ik ga er van het weeknd nog eens rustig over denken

Piet Baak is ook mijn garagist.... en ik heb voor de SCARB en Alfaromeo156club (het staat nog niet bij de kortingregeling) korting geregeld, je krijgt bij Piet korting in het algemeen 10 % (clubpas) op alle zaken betreffende de Alfa wereld.

En b.v voor de 156...,