Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Fiat heeft aangegeven dat zij voor het einde van het jaar een nieuwe technische partner aan zal kondigen. Let wel, geen overname maar gezamenlijk ontwikkelen.

In ider geval heeft men laten weten dat speculanten het niet in het Oosten moeten zoeken.
Dus geen samenwerking met Japanners/ Koreanen etc.
Daimler Chrysler heeft bekend gemaakt geen interesse te hebben.

Wellicht Peugeot??? Renault??? Ford??? VW??

Of toch nog GM ?

Citroen ...

Porsche (please)

Lada.

Het gerucht doet de ronde dat FIAT met Ford USA spreekt. Het zou zeer opmerkelijk zijn
als Ford met FIAT zou gaan samenwerken na het debacle in 1987. Zowel met de
mogelijke overname van Ferrari en Alfa Romeo heeft Ford kennis gemaakt met Italiaanse wijze van zakendoen. Ford heeft in de jaren 80 nog een zaak aangespannen tegen FIAT
vanwege de oneerlijke strijd om Alfa Romeo.

PSA werkt al nauw samen met Toyota. Renault heeft Nissan en VW zit in de shit.
Ford gaat ook niet goed maar technisch samenwerken om de kosten naar beneden te
brengen, is voor beide fabrikanten hard nodig. Ford staat er ook slecht voor dus
ik zie niet in dat Ford Fiat zal gaan overnemen. Wat nu?? Duratec V6 alsnog in een
Alfa Romeo. Alfa Romeo was enkele jaren geleden al rond om de Ford V6 te gebruiken maar
toen kwam de deal met GM.

http://canali.libero.it/affaritaliani/f ... ofiat.html

Saab heb ik van gehoord.

O mijn god, Ford !?

Mischien wel Chevrolet. Die zijn tegenwoordig dol op betaalbare kleine autos...

Saab = GM

Stond vandaag in de krant:

08/09 Fiat en Ford willen samen miniwagen bouwen
De Italiaanse autobouwer Fiat en de Europese dochter van het Amerikaanse autoconcern Ford zouden plannen hebben om samen een miniwagen te bouwen.
Dat schrijft de Duitse krant Handelsblatt vandaag.

"Die gesprekken zitten al in een ver gevorderd stadium", luidt het. De autoconstructeurs willen nog niets officieel bevestigen. Bernhard Mattes, topman van Ford-Duitsland, deed het bericht donderdag nog af als "speculaties in de pers waarop ik geen commentaar wil geven".
Omdat Fiat al langer aan een opvolger voor de legendarische Fiat 500 denkt, zou de nieuwe mini al binnen twee of drie jaar op de markt kunnen komen, zo schrijft de krant. Die schrijft ook dat de wagen in Polen zal gebouwd worden, waar ook het zustermodel Fiat Panda van de band rolt.
Ook Ford is in het segment van de kleine wagens dringend op zoek naar een inhaalbeweging. Momenteel biedt de autobouwer enkel het acht jaar oude model Ford Ka aan, stelt het Handelsblatt. De krant verwijst ook naar de Franse concurrent Peugeot/Citroën die met Toyota in zee ging voor de productie van kleine wagens.

Voor Ford zou de samenwerking met Fiat het voordeel bieden dat het relatief snel een nieuwe wagen kan presenteren. Beide concerns zouden er ook baat bij hebben de kosten te delen, schrijft de Duitse krant nog.

Ik snap er allemaal geen hol meer van.


Het zal allemaal wel. Ik rij toch lekker rond in mijn Alfettatje met mijn armpje uit het raam.

Niet mijn keus, maar zelfstandig overleeft Fiat waarschijnlijk niet... En daarmee Alfa ook niet?!

Voor de continuïteit dus een positief bericht, maar een 149 op gedeeld platform met de Focus is niet mijn droomauto.

Wait and see?!!!

Ik geef de voorkeur aan Ford boven GM. Niet alleen is Ford duidelijk meer Europees
georienteerd maar Ford maakt zeker geen slechte auto's. De Ford Mondeo en Ford Focus zijn
eigenlijk zeer goede auto's helemaal als men deze auto's vergelijkt met GM producten.
Bovendien heeft Ford ook merken als Jaguar, Aston Martin.

Een Alfa Romeo samen ontwikkelen met Jaguar lijkt mij zeker niet verkeerd. Oke, de X-type
is niets meer als een Mondeo en dat kan niet voor een Jaguar maar de rest van modellengamma van Jaguar is OK.
Ook heeft Ford merken als Volvo maar ook Yamaha. De Volvo heeft een Yamaha V8
en de Jaguar een eigen ontwerp V8.

De enige leuke GM producten die ik mij herinneren kan, zijn de Camaro, Corvette (ofwel
de muscle cars) en auto's als de Opel Gt en de Opel Manta.
Voor de rest helemaal niets. Ik heb GM nog nimmer kunnen betrappen op het maken
van echt iets leuks of iets exclusiefs. Van GM ben ik de mening toegedaan dat men altijd
heeft nagedacht of men het wel in voldoende productie aantallen kan maken en hoe
men het product zo kan ontwerpen voor massa productie. Oftewel veelal een gebrek
aan karakter, al kan karakter van een auto soms eens moeilijk zijn maar helemaal
zonder polsslag???

Als het dan echt moet hoop ik op BMW. In ieder geval sportiviteit en achterwielaandrijving.

groetjes,
Gert-Jan

Niet mijn keus, maar zelfstandig overleeft Fiat waarschijnlijk niet... En daarmee Alfa ook niet?!

Voor de continuïteit dus een positief bericht, maar een 149 op gedeeld platform met de Focus is niet mijn droomauto.

Wait and see?!!!

Ja idd veel bedrijven gaan samenwerken en autofabrikanten ook....opzich nix mis mee
maar een merk kan wel zijn identiteit verliezen....en daarmee één model auto met verschillende emblemen.......kijk naar de berlingo.scudo (sommige hebbben er al Alfa emblemen op ) Ford & Mazda........ Alfa & Nissan

dus ja beter Alfa met GM dan geen Alfa meer

Fiat en Ford voor ontwikkeling van 500 en Ka.......en dat is prima want Ford maakt auto's met zeer goede ondersteltechniek...........