Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Zo ben vandaag even naar Het Loo geweest in Apeldoorn.
Na het melden dat we van Autohuis Van Doorn en Top waren mochten we dan toch even de 159 van binnen bekijken!!!
Voorin zit hij prima! (weer supper goede stoelen erin) maar achterin kun je je hoofd niet eens echt kwijt!!
Maar verder is het een Super mooie auto!!!

Groeten Martin en voor een aantal van jullie tot zondag

............ ik moet er nog aan wennen. eerst nog even de 75 "oprijden"
ik vond eerlijk gezegd de 159 hoog en groot. maar hij stond ook naast die mercedes MC laren en de Ford GT 40....
misschien dat ik morgen in een meer 159-mood ben.
tot dan!

Ik heb er ook in gezeten op SS

Viel mij enorm tegen, vooral de ruimte achterin mbt tot de daklijn.
En dan te bedenken dat ik maar 1.74 ben

Ook het dashboard kon mij niet bekoren, vond het lelijk met die metaallook.
Mijn Alfetta GT heeft dezelfde binnenruimte voor én achter maar das dan ook een echte coupe

Mijn bescheiden mening:voor deze creatie: mooi van voren, lelijk van binnen geval.

Erg leuk is de aanwezigheid van olietemperatuurmeter. Met pijn in het hart moet ik
toegeven dat de GM 4 cilinder inderdaad erg goed is. De 2.2 is in Italie op de
vermogenstestbank getest en op Ron 95 leverde de motor het opgegeven vermogen
en bleek uitstekende koppelkromme te beziten.
Het vermaledijde blok is nog goed ook. Dat is zuur.


Niet echt bi. Te duur, te zwaar en veel van het verkeerde plastic. Het zal allemaal wel.

Ik vond het interieur niet bijster mooi, maar wel goed afgewerkt. Op één minpuntje na dan: als je de knopjes in het plafond beroerde, bewoog het hemeltje ligjes mee... Overigens net zoals in mijn oude 33, dus toch wel een echte Alfa

Wat wordt bedoeld met "twin phaser" ?
enige wat ik kan bedenken is dat het met de nokkenasverstelling te maken heeft ?
want ik heb eigenlijk nog niks gelezen over de motoren

Achter die mistlampen zitten phaser's om de weg te ruimen van Duits......

Echt Alfa en de 159?? De handen warmen handen boven een vuur, dat al lang is uitgegaan.


Maarre.....

Op het Loo was de Brera aanwezig. Niet humaan. Een geweldig interieur met bruin leer en chroom. De Brera is super en het geluid van de Maserati V8. Wow, wat een gaaf, diep gegrom!!!!!


Toen de Brera werd gestart heb ik mensen echt zien rennen om het van dichtbij te
te bekijken en te beluisteren. De Brera heeft het.

Brera met Maser V8?

ehm....

Niet slecht. Alleen de oprechte bewondering en acute hebberigheid die zich van mij meester maakte toen de 156 destijds werd gepresenteerd, ontbreekt hier geheel. Het is een mooie auto, maar daar zijn er wel meer van. De "Cuore Sportivo" ontbreekt een beetje. En dat dashboard is een regelrechte teleurstelling, als je de klokkenwinkel van de 156 gewend bent! De 156 blijft een tijdloos meesterwerk, de 159 slechts een mooie auto.

De Brera is geinspireerd en gebouwd op de Maserati Coupe basis. Het studiemodel is
compleet rijdend en uitgevoerd met Maserati V8. Nu loopt bij mij de rillingen over de rug
van het geluid van een Alfetta GTV6 2.5 maar de Maserati V8 klinkt nog beter.

Ik vond de 159 in het eggie een prachtauto om te zien, maar er in zitten werd een beetje een teleurstelling. "Achter mezelf" zittend (en ik rij graag met enigzins gebogen armen, dus wat dichter op het stuur) kwam ik toch nog met de knieën stevig tegen de stoelleuning. Voor een lange rit weinig comfi... Daarnaast zat ik achterin met m'n kruin tegen de hemelbekleding... was net naar de kapper geweest....

Ach, zal wel, zie me de eerstkomende 7, 8 jaar geen 159 kopen en als dat gebeurt ga ik toch echt wel zelf sturen

Tja, tot aanschaf van een 159 zal het wel nooit komen, daar is toch wat meer liefde voor nodig. Echt een fraaie neuspartij, mooie flank met iets overstyle-de handgrepen. Maar die c-styl he. Toch veel Astra sedan en daar hou ik dus echt helemaal niet van. Kontje zelf is wel aardig. De auto is te lomp, te groot en te zwaar zo u wilt, om een waardig opvolger van een 156 te kunnen zijn. Die Astra koplampjes omrand met "schroefdopribbels" ?:Niet stijlvol. Waarom geen strak, subtiel chrome-randje en een glaassie voor de lampjes langs? Is beter voor de aerodinamica, het oog en de vuiligheid. Bovendien stond de 1.9 jtd? die buiten stond op 16 "velgen en das echt te klein voor zo'n grote bak. 17 'is het minimum om de wielkast een beetje te vullen en een sportpakketje is een must.
Misschien heb ik me een beetje laten leiden door de fraaie grijsblauwe 166 die ernaast stond, maar als ik tussen beide moest kiezen, geef me dan maar de stijl en het gracieuze van de 166.
Zal wel een prima leaser worden want de algehele kwaliteittsindruk is behoorlijk gestegen en het motorenaanbod is voldoende ruim en het kleurenpallet is voldoende "grijs". Ik heb em twee keer bekeken en er niet in gezeten. Dat zegt mij voldoende.
Deze auto hangt strakts niet bij 13 jarige knaapjes boven het bed, zoals ik vroeger de Alfetta, Bertone, Giulia en Montreal boven mn hoofd had Had ik ze nog maar.
Hij (tis geen zij ) mist gewoon iets:........Hij maakt geen emoties los.

Hij is mooi, maar het "shock" effect, de complete verbazing, het in zwijm vallen, het gans de nacht van dromen...met andere woorden: het gevoel dat ik had bij de eerste aanblik van de 156, had ik toch niet