Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Standaard krijgt de TI een behoorlijke lijst aan luxe mee.

Zo zijn een navigatiesysteem met bluetooth functionaliteit, sportstoelen bekleed met een combinatie van leder en alcantara, sportonderstel inclusief remmen van Brembo, parkeersensoren vóór en achter en klimaatcontrole met twee zones allemaal bij de prijs inbegrepen.

Lichtmetaal

Omdat het oog ook wat wil heeft de TI bovendien 18-inch lichtmetaal, mistlampen in de voorbumper, titanium buitenspiegels en privacy glas.

Eerder werd een groot deel van de motoren al geschrapt, dus ook wat dat betreft valt er weinig te kiezen. Benzinerijders moeten het doen met de 200 pk sterke 1750 TBi-motor, die als sedan in TI-trim voor €36.950 in de prijslijst staat, terwijl een Sportwagon € 1.200 meer kost.

Dieselliefhebbers kunnen kiezen voor de 2,0-liter JTDm met 136 of 170 pk. Die eerste kost als sedan € 35.950, terwijl de sterkere broeder € 38.450 moet opbrengen. Bij beide diesels geldt eveneens een meerprijs van €1.200 voor de Sportwagon.

Verbaast me niks, Fiat baas Marchionne de 159 een tijdje geleden nog openlijk afgekraakt, dus ik gok dat ze in heel Europa in de landen waar de 159 toch al slecht verkoopt dit gaan doorvoeren, zodat er uiteindelijk meer capaciteit bijkomt voor de nieuwe Fiat Panda en andere types.

Ik citeer:
Dat de Zuid-Italiaanse fabriek het tegenwoordig beter doet dan in het verleden, bewijst het al met de Alfa 159. Helaas wordt deze auto nog maar twee dagen per maand geproduceerd vandaag de dag, op een opnieuw opgebouwde assemblagelijn in de hal waar voorheen de 147 werd gebouwd.

http://www.autoedizione.nl/2011/06/17/p ... n-de-zalm/