Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

En dan wil ik het volgende nog even kwijt:
Die nieuwe Alfa 159 V6 is honderden kilos zwaarder dan de anders gemotoriseerde versies.
Vb:
1.9JTS = 1480kg
3.2 V6 = 1740kg
Bron: Klik hier voor n PDF met alle Specs

Dit is een schande !!!!
Niet alleen is die nieuwe V6 dus te zwaar maar zelfs in ondegemoriseerde versie is ie zwaarder dan mn 164 24V. En ik vond die al .... 1740kg is zwaarder dan menig SUV !
Als ik het goed begrepen heb is de oude echte Alfa V6 vervangen omdat ie niet milieu vriendelijk genoeg was? Wat is het effect van 300kg extra auto dan ????

En t ding ziet er nog goedkoop uit ook !


De 159 zelf is ook niet echt een schoonheid.

Gelukkig verschillen de smaken nogal. Ik vindt de nieuwe 159 best een mooie auto en als je bedenkt dat er een hoop veiligheidsmaatregelen zijn opgenomen in het ontwerp dan valt de gewichtstoename wel mee.

Als voorbeeld: een voetgangersvriendelijke neus. dit had ook anders gekund, kijk maar naar de Peugeot 407 Dan hebben ze dat bij de 159 toch een heel stuk netter opgelost.

Enne die 3.2 V6 is 4WD he. Dat scheelt ook zo maar 200 kg!!

Zo! U hebt gezegd!

2 dingetjes: 'mijn*' 2.2 valt wel mee met 1490kg en ik vind de 159 wél mooi...


* I wish

Ik heb het eerder gezegd, de C-stijl doet me denken aan de Mondeo hatchback (AUW!)



Maar hij weegt zoveel als een f*cking Transit! (Al kan die ook in iets meer dan 10 minuten de ring rond )

Yuri

Als voorbeeld: een voetgangersvriendelijke neus. dit had ook anders gekund, kijk maar naar de Peugeot 407 Dan hebben ze dat bij de 159 toch een heel stuk netter opgelost.

De Peugeot 407 was de eerste auto die volgens de EU regelgeving voor het "veilig omver rijden van voetgangers" is ontworpen dus die stelling klopt niet.

Verder vind ik het de spuigaten uitlopen met al die gewichtstoenames in de automobielindustrie. Probleem is dat de consument zwaar percipieert als veilig en daardoor "anders" (mij kan niks overkomen) gaat rijden.....

Het is veiliger voor een voetganger geraakt te worden door een lichtere auto.
Consumenten denken alleen aan zichzelf.
Veiligheid voor voetgangers is slechts om een eventueel schuldgevoel af te kopen.
Autos worden steeds zwaarder en er worden dus steeds grotere motoren gemonteerd.
Waar eindigt dit ?

En ja ik ben vergeten dat het een 4WD is. Maar 1800kg ???

Dat zelfs een 260 pk V6 ondergemotoriseerd is.....hier kan je als Alfist niet trots op zijn.

GM shit in een Alfa Romeo. Heb onlangs wel een SD1 V8 voor restauratie aangeschaft maar
GM motor en versnellingsbak aantreffen in een Alfa Romeo mag en kan natuurlijk niet.
Ik spreek de hoop uit dat een 159 extreem zal roesten.

Roesten net als moderne Mercedes ea...

Een sd1=leuk !
Maar verontschuldigen, is Rover ook GM dan?

Ah, je bedoelt natuurlijk dat de Rover V8 heeeeeeel vroeger is overgenomen van GM.

Zo'n SD1 V8 heb ik ook nog

Yuri

Over roest gesproken................

Wat is er mis met roest ?
Tis een belangrijk onderdeel van een auto. En een hulp bij het tunen....
Het weegt steeds minder !!!

Het weegt steeds minder !!!

En met een 75 kun je dan anno 2005 naar de RDW, scheelt aardig in de houderschapsbelasting

yuri

Ja, op dat motorblok kunnen we idd niet trots zijn.....
De 159 opzich vind ik wel mooi....en ja dat gewicht lijkt wel op samenspel met
de belasting..want die zullen dat niet erg vinden!!! TSSSS 1740kg voor de V6

ik ben benieuwd naar de moderne electronica (foutmelding = motor uit ??)
alles gaat automatisch...maar ook automatisch stuk!!

En zit ook nog een drietraps GM automaat op......




Maar het is doodzonde dat men zo omgaat met een roemrucht merk als Alfa Romeo.
Het is nog steeds een van de fraaiste merken maar het gaat toch rap bergafwaarts als
men motoren moet delen met een Opels, Chevrolet Malibu, Cadillac, Saab, Daewoo
en Isuzu's.

Begin jaren 80 werd Alfa Romeo geroemd voor s'werelds beste V6 en was de eerste
of een van eerdere met een echte,compacte V6 motor.

Een GM motor in een Alfa Romeo. Dat kan niet.