Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

http://www.autoweek.nl/autonieuws/14962 ... r-heet-200

De nieuwe Chrysler 200 wordt een transaxle. En er wordt ook een Lancia op die basis gebouwd.

De techniek is er dus! (weer) Lijkt het me logisch dat de "Giullia" ook een transaxle wordt.

Hoe groot zou de kans zijn? Het zou wel mooi zijn.

Hierbij mijn emoties:

Vanuit historisch oogpunt zou het leuk zijn als het inderdaad een transaxle wordt. Maar als dat niet zo is, is er ook niet echt wat aan de hand. Huidige voorwielaandrijvers zijn ook al erg goed. Laatst een stukje in de 170 pk Giulietta gereden en dat is een zeer goed rijdende auto, een prima basis voor de 159-opvolger naar mijn idee.

Dus was is beter: een modern, goed onderstel met voorwielaandrijving, of een ouder, doorontwikkeld Amerikaans onderstel met achterwielaandrijving, alleen om het idee dat Alfa dan weer achterwielaandrijving heeft? Aan de foto's te zien, is het gewoon een gefacelifte Sebring, in plaats van een hele nieuwe auto.

Alsof de 159 bodemplaat zo goed is...

Als er gewoon weer Alfa wielophanging op die Amerikaanse bodemplaat wordt toegepast zou jeje nog weleens kunnen gaan verbazen.
De Giulietta bodemplaat is ook maar zo goed doordat Alfa zijn eigen wielophanging erop monteert.

Alsof de 159 bodemplaat zo goed is...

Niet dan? Ik vind het een snaarstrakke auto, zeker boven de 180 km/u

Volgens mij moeten jullie wat meer techniek lezen?
ALLE 159 ZIJN transaxle's: http://www.autowiki.nl/transaxle/
Ik heb dit nou al zo vaak geschreven, transaxle is leuk, maar elke FWD heeft die techniek, niks bijzonders.
De RWD transaxle met de motor voorin dat is leuk!!
De 159 rijdt als sedan niet fout, maar is een hopeloos zware loge bak welke zo indirect op input reageert dat de meeste prospects nu al aan het tegensturen zijn voor de eerste bocht die ze gaan maken ALS hun auto afgeleverd wordt

Iets wat Maccheronie al wel goed doorheeft! Op voorhand tegensturen bij Alfa

Kans dat de Giulia een RWD wordt lijkt me klein, als ik me goed herinner wordt ie gebaseerd op een verlengde versie van het EVO-platform van de Giulietta.
Maar ben het wel eens met de anderen hier: beter een goed ontwikkeld FWD-platform a la Giulietta dan een crappy Amerikaans onderstel met RWD...

ze doen maar...

ik zeg low center gravity fwd...

Heren het gaat toch ook nog steeds om een stukje emotie; weer lekker driften met een nieuwe alfa (hopelijk kunnen alle electronische blabla dan ook gewoon uit). Bij de gedachte van een nieuwe Giulia GTA met rwd begin ik wel redelijk te kwijlten . En 't zou wel een mooie marketingstunt zijn lijkt me .

De geruchten houden aan!!

http://www.autoedizione.nl/2010/10/08/k ... ndrijving/

ze doen maar...

ik zeg low center gravity fwd...

boxer powerrrrrrrrrrr

maarre, een nieuwe RWD alfa lijkt me wel tofjes, hopen dat het er in zit

ze doen maar...

ik zeg low center gravity fwd...

boxer powerrrrrrrrrrr

maarre, een nieuwe RWD alfa lijkt me wel tofjes, hopen dat het er in zit

Met een boxer haak ik echt af!!!!
Een Flat V8 daar en tegen.... WOOW!

Met een BOXER gaan we weer meedoen

grt rogeralfa

Met een boxer haak ik echt af!!!!
Een Flat V8 daar en tegen.... WOOW!

Ik snap die opmerking ook niet helemaal...
Misschien omdat ze eigenlijk niet tot hun recht kwamen in de 145/146? Qua vermogen-gewichtsverhouding?
In de suds en 33s zijn het wereldblokkies!