Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De prijzen van de 159 voor de Italiaanse markt zijn scherp. Benieuwd of dat ook voor de Nederlandse en Belgische markt zo zal zijn.

En ben ook benieuwd of dit niet een onverantwoorde prijsstunt is... auto's verkopen is één ding, maar willen we na de 159 meer nieuwe Alfa-typen zien (8c Competizione, potdorie!!) dan zal er toch ook nog op verdiend moeten worden.

Lijkt me voor de dealer-organisatie (nu toch al in woelige wateren) bovendien niet prettig als het eerste jaar een mega-omzet wordt gedraaid en daarna de verkoop inklapt als de prijzen naar een 'normaal' niveau worden opgetrokken.

Hij wordt wel fors duurder dan de huidige 156 en das dan weer minder, maar ja.
Ik zie het wel over drie jaar.

Ik zou het ook geen koopjes willen noemen.
Redelijk op het prijsniveau van concurrenten. Daarmee zou dus ook geld verdient moeten kunnen worden.

Vergeet ook niet dat een 156 een stuk kleiner is. En voor velen gewoon te klein. Bovendien loopt de 156 nu uit en dan zijn er vanzelfspreken een heleboel acties met goedkope pakketten. Dat heb je vanzelfsprekend niet op een net geïntroduceerde auto.

En een Alfa met prijs op BMW niveau is momenteel nog ondenkbaar, want daarvoor ontbreekt het imago en -daar is ie weer- achterwielaandrijving.

Pfoe, voor later als ik groot ben dan maar....


Groetjes, Miranda

In vergelijking met de andere opgevoerde auto scheelt het niks.
Zal mij benieuwen wie er 43.000 euro voor een 159 neerlegt terwijl je voor dat bedrag ook een 325i kan kopen.
En die schrijven toch beduidend minder af en die hebben- zie al genoemd- RWD.

Maar tis wel een mooie auto.

In vergelijking met de andere opgevoerde auto scheelt het niks.
Zal mij benieuwen wie er 43.000 euro voor een 159 neerlegt terwijl je voor dat bedrag ook een 325i kan kopen.
En die schrijven toch beduidend minder af en die hebben- zie al genoemd- RWD.

Maar tis wel een mooie auto.

Huh?

Die Q4 heeft toch AWD en een 3.2 liter 6 cylinder. Dan lijkt de 325 voor mij helemaal geen optie voor 350 euri minder.

Dit zijn zeker scherpe prijzen. De 1.9 instapper kost gewoon hetzelfde als een Pug 407! Hoe moeijelijk is die keuze? De pers is heel positief voor de 159. Ze spreken van duitse bouwkwaliteit (moet nog gezien worden natuurlijk) en buitengewoon goede rijeigenschappen. Bovendien heeft hij alsnog de allure van italiaanse styling en, moet ik zeggen in vergelijking met de competitie, een heele mooie uiterlijk EN interieur. Meningen kunnen verschillend zijn wat dit betreffd maar het is een zeer stijlvolle auto en niet zo een lompe, hoekige en kontzware BMW/Benz/Renault

Als de pers zo doorgaat en hij daadwerkelijk zo goed is als ze zeggen wordt dit echt een winnaar en gaat ie de deur uit als warme broodjes bij de bakker. Dat is mijn voorspelling.

Laatste inside Alfa nieuws De 159 is vrijgegeven voor productie.
Er waren nog een paar hobbels die genomen moesten worden maar ze hebben het dus gefixed.
Had afgelopen weekend bijna het genoegen gehad er in te rijden....

Bijna is toch net niets, hé?

Hoe ben je daaran gekomen?

Een vriend van me is verantwoordelijk (sinds januari) voor de kwaliteit van o.a. de 159, 166, croma, thesis, phedra en heel maserati. Ben daar afgelopen weekend geweest.

Wat een verantwording zeg

Als je verantwoordelijk bent voor de bouwkwaliteit moet je toch heel vaak steekproeven....

"Hmm.... Ik heb toch het vermoeden dat de kwaliteit van deze MC-12 niet echt op peil is. Moet ik ff persoonlijk nagaan......."

Er komt ook nog een economy 159 met een 1.8 130 pk motor.

In vergelijking met de andere opgevoerde auto scheelt het niks.
Zal mij benieuwen wie er 43.000 euro voor een 159 neerlegt terwijl je voor dat bedrag ook een 325i kan kopen.
En die schrijven toch beduidend minder af en die hebben- zie al genoemd- RWD.

Maar tis wel een mooie auto.

Huh?

Die Q4 heeft toch AWD en een 3.2 liter 6 cylinder. Dan lijkt de 325 voor mij helemaal geen optie voor 350 euri minder.

Dit zijn zeker scherpe prijzen. De 1.9 instapper kost gewoon hetzelfde als een Pug 407! Hoe moeijelijk is die keuze? De pers is heel positief voor de 159. Ze spreken van duitse bouwkwaliteit (moet nog gezien worden natuurlijk) en buitengewoon goede rijeigenschappen. Bovendien heeft hij alsnog de allure van italiaanse styling en, moet ik zeggen in vergelijking met de competitie, een heele mooie uiterlijk EN interieur. Meningen kunnen verschillend zijn wat dit betreffd maar het is een zeer stijlvolle auto en niet zo een lompe, hoekige en kontzware BMW/Benz/Renault

Als de pers zo doorgaat en hij daadwerkelijk zo goed is als ze zeggen wordt dit echt een winnaar en gaat ie de deur uit als warme broodjes bij de bakker. Dat is mijn voorspelling.

Let wel dit zijn de Italiaanse prijzen... reken maar dat er zeker 10-15% bovenop deze prijs gaat voor de Nederlandse markt. En de 159 zal in het begin best even "booming" zijn maar daarna gaat het gewoon weer net als de 156...bergafwaarts wat verkoop betreft... Hoe jammer ik het ook vindt maar tegen de gevestigde (duitse) orde is gewoon niet op te boksen er van uit gaande dat Alfa toch een liefhebbers merk is wat geen groot aandeel behelst onder de autokopers alhier...

<snip>

<snip>

Let wel dit zijn de Italiaanse prijzen... reken maar dat er zeker 10-15% bovenop deze prijs gaat voor de Nederlandse markt. <snip>

Ik vermoed dat de prijzen allemaal Italiaans zijn - dus als vergelijkingsmateriaal bedoeld? Anders is het een waardelose oefening idd.

De pers is heel positief voor de 159. Ze spreken van duitse bouwkwaliteit (moet nog gezien worden natuurlijk) en buitengewoon goede rijeigenschappen.

Het zou toch jammer zijn als Alfa afglijdt naar Duitse bouwkwaliteit. Ik hoef maar te wijzen op de prestaties van Mercedes, Opel, BMW in betrouwbaarheidsonderzoeken.

Waarschijnlijk bedoelen de heren autojournalisten Japanse bouwkwaliteit?

Even eerlijk. Wie gelooft nu werkelijk dat Alfa Romeo de verkopen met 75 % kan laten toenemen???? Alfa Romeo behoort tot de kleinere fabrikanten, is al enkele jaren achter elkaar verliesgevend en Alfa Romeo scoort matig op de thuismarkt.

Een herhaling van de 156??? De 156 was stylistisch zeer spectaculair bij introductie en
natuurlijk de JTD motor was een grote bonus.