
De nieuwe afdeling Elaborazioni van Magneti Marelli ontwikkelde deze Kit-One voor de MiTo.
Het pakket omvat kortere en stuggere veren die de auto 30 mm omlaag brengen, een uitlaat volgens het 'parco chiuso' systeem, met twee uitlaatopeningen en een by-pass klep, 305 mm Brembo's, 18 inch lichtmetalen velgen in matzwart en een gewijzigd motormanagement dat het vermogen met 31 pk doet toenemen.
Plus een niet over het hoofd te ziene bodykit. Magneti Marelli beperkt de productie tot 200 exemplaren. Plannen voor het onderhanden nemen van Fiats 500 en Punto Evo en in een later stadium Chryslers, Dodges en Jeeps liggen klaar.
En nu de teleurstelling: de MiTo die de afgelopen dagen voor komt-ie-toch-nog-MiTo-GTA werd aangezien... was dus een testversie van deze Kit-One.
Bron: autoblog.it
