Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Alfa heeft een paar jaar geleden de 3.2 V6 uit het programma geschrapt. Sindsdien is er geen motor meer die een GT nu echt een GT kan laten zijn.
Ik had goede hoop dat de nieuwe "1750" motor, welke de oude V6 ruimschoots in trekkracht schijnt te overtroeven, nu dan ook in de Gt terecht zou komen om een beetje van het gemis goed te maken, Maar helaas bestaan daar geen plannnen voor . Een gemiste kans van jewelste . Ik snap het juist niet omdat deze ingreep bijne geen ontwikkeling vereist en samen met het Q2 systeem zou je per direkt weer een echte Alfa-waardige Alfa hebben. Het zou de naam Alfa tevens weer even onder het voetlicht brengen, want een beetje reclame kan geen kwaad met het huidige, uiterst summiere programma.Het duurt nog wel even voordat de "Giulia en de "Diva?" er zijn.
Zitten jullie te slapen in Italie??????

Ik kan het alleen maar met je eens zijn!

Oftewel: helemaal mee eens...ik hoop dat ze wakker schrikken, maar of dat ook echt gaat gebeuren...ik vraag het me af. Helaas.

Gaat niet gebeuren. De engineerings-, validatie- en homologatiekosten verdien je nooit meer terug in de tijd die de GT nog op de markt zal zijn.

Het zou een schitterende combinatie zijn maar we zullen er kunnen achter fluiten.

Iemand dan maar een nieuw projecttopic openen?

Ze moeten onderhand is stoppen met auto's te bouwen met duits overgewicht en gewoon een simpel ding bouwen van zeg 1000 kilo
en een pktje of 200.
Als ik zie wat een sprintje weegt en je gooit er nog eens 200 kilo staal en airbags tegenaan ,moet dat toch kunnen.
Een beetje 159 weegt onderhand 2 keer zoveel als een supertje.
Beetje jammer!

Het zou een schitterende combinatie zijn maar we zullen er kunnen achter fluiten.

Iemand dan maar een nieuw projecttopic openen?

Als jij een GT en zo'n heerlijk 1750 blokje over hebt open ik het topic wel voor je

Ik vind de GT zelf ook een van de mooiere wagens in het gamma, als ik zelf zou moeten betalen zou ik ook liever een GT kopen dan een Brera, ware het niet dat de GT een beetje een ondergeschoven kindje is qua motorisatie.. de 1750 motor schijnt in de brera geweldig te zijn, en komt als ik het goed heb ook naar de 159, het overslaan van de GT is bijna misdadig te noemen

Tja, voor iedere combinatie van motor-versnellingsbak-auto moet je een deel van de calibratie opnieuw doen en opnieuw een emissie certificaat halen. Is serieus geld. Kijk bv ook naar de Lancia Phedra, daar was de overstap van JTD naar Multijet duurder dan de JTD een beetje upgraden.
Heb met een man van Peugeot ontwikkeling gesproken en die hadden voor de introductie van de 307 serie indertijd >30 verschillende varianten die gecertificeerd moesten worden. Later werden dat er nog meer.

Bij trucks certificeer je alleen de motor anders was het daarbij echt niet te doen geweest.

Kortom, Alfa heeft besloten dat ze hun geld even beter kunnen besteden, dat beetje wat ze nog hebben/krijgen. Jammer maar begrijpelijk.

Ach je kunt altijd nog audi gaan rijden

Wat een borrelpraat weer.

De huidige alfa's zijn helemaal niet zo zwaar als je kijkt naar de concurentie (kijk voor de lol is hoe zwaar een Opel Insignia met V6 weegt).
En bovendien is de GT geen verkoop topper, en zal het dus mede dankzij de leeftijd ook nooit meer worden, ook niet als je daar een nieuw 200 pk blok in lepelt.
En in de lease is ie te duur, en 9 van de 10 liefhebbers (waaronder ikzelf) kan sowieso niet eens een nieuwe alfa betalen en rijd 2e hands.

Ach je kunt altijd nog audi gaan rijden

Kan niet ontkennen dat die RS6 met V10 prettig voorbij kwam roggelen op de camping in Frankrijk dit jaar

Groetjes,
Marc

Daar zat dan ook geen Audi motor in, als ik het goed heb?

idd, is "iets" italiaans (Sant Agata d'Bolognese)
Is dus bijna acceptabel.

idd, is "iets" italiaans (Sant Agata d'Bolognese)
Is dus bijna acceptabel.

Nou, dat valt nog te bezien. De basis van die V10 is de lijn-5 zoals die standaard in de VW Jetta in de States verkocht wordt...

Ach je kunt altijd nog audi gaan rijden

Ik hoef geen 4 sleepogen in de Grille, aan 1 heb ik genoeg.
Komt bij als het dan toch fout moet , dan graag met RWD dus dat wordt blau-weiss.