Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Op Nu.nl

Volgend jaar viert Alfa Romeo het eeuwfeest. Het doet zichzelf de hardste, lawaaiigste en snelste Alfa ooit cadeau: de 8C GTA.

© AutoweekVolgend jaar verschijnt de Alfa Romeo 8C GTA. Onze collega’s van het Engelse AutoExpress konden niet wachten en lieten deze tekeningen maken van wat volgens hun de hardste, lawaaiigste en snelste straatauto ooit wordt van het merk. Het is de geestelijke opvolger van de Giulia Sprint GTA uit 1965. Het zelfde recept als voor deze auto wordt uit de kast gehaald: het wordt een compromis tussen een compromisloze raceauto en een comfortabele straatauto.

Het uiterlijk van de 8C blijft goeddeels intact. Wel worden er krijgshaftige luchthappers in de motorkap gefreesd en rond de grille zien we een witte ‘mond’. Ook dat is een knipoog naar het raceverleden van de eeuwling.


Voor het gewicht wordt ingezet op 1.450 kilo. Daarmee is hij honderd kilo zwaarder dan bijvoorbeeld de 430 Scuderia, een belangrijke concurrent uit eigen huis. De gewichtsbesparing wordt bereikt door koolstofvezel carrosseriepanelen, die overigens zijn voorzien van extra brede spatborden. Verder is er een extra onderbumper en aan de achterzijde zien we een racy diffusor. Het interieur wordt van onnodige onderdelen gestript en voorzien van kuipstoelen en veel koolstofvezel elementen. Het onderstel wordt steviger afgestemd en wie wil, kan tegen meerprijs kiezen voor keramische remschijven.

De bij Maserati afkomstige 4,7-liter V8 levert in de Competizione en de Spider een niet misselijke 450 pk. Maar dat is voor de supersportieve versie natuurlijk niet genoeg. We verwachten dat de motor tot over de 500 pk wordt gekieteld. De nul tot honderd sprint moet ergens in de buurt van de vier seconden liggen en de topsnelheid ligt rond de 320 km/u.

De 8C Competizione en de 8C Spider zijn met een oplage van vijfhonderd stuks per model dungezaaid. De GTA belooft een echte witte raaf te worden: er is een oplage gepland van slechts honderd stuks.

Ik vind het een moeilijk te geloven verhaal. Alfa Romeo cancelt eerst de Mito GTA en dan zullen ze nu wel met een 8C GTA op de proppen komen?

Past wel in de strategie: iets dat gegarandeerd zou verkopen inruilen voor iets ..... nou ja .....

Heb ook al gelezen dat er van de 8C spider nog lang alles niet is verkocht en dat er geen GTA gaat komen.

En hier de pictures...





Eigelijk is Alfa verplicht om volgend jaar met hun 100 jarig bestaan om van al hun modellen een GTA versie uit te brengen!

Dit lijkt me pure speculatie. Deze shop's zijn gemaakt door AutoExpress en gelukkig maar...Ik vind de ''normale'' 8C mooier.

De 3 uitlaten op de onderste foto zijn 1 op 1 overgenomen van de foto's van de nieuwe Ferrari 458 Italia.

Nou ja, mocht het dan zo zijn, dan komen er vast wat leuke 8C tweedehandsjes op de markt. Want als 8C bezitter wil je natuurlijk niet het risico lopen dat je voor het stoplicht naast een 8C GTA staat.

Je zou toch verwachten dat ze voor extra koeling niet bij een TZ1 (foto)shoppen, maar een mooi brievenbusje in de neus verwerken.

De shopkwaliteiten zijn inderdaad niet echt sterk . Maar waar rook is, is vuur, denk ik dan, en een 8C GTA zou natuurlijk een enorme opsteker zijn bij 100jaar Alfa Romeo.

Ik ga alvast een staatslot kopen (zou ik met mijn Alfa historie een kans maken bij de toewijzing? )

Dit gerucht speelt al een tijd.

Toch als ik de rendering zie wordt ik toch wel enthousiast. Die sleuven op de motorkap zijn toch wel a la TZ2, de Alfa die ik persoonlijk het mooiste vind.
Daarnaast de witte neus en zwart / rode kleuren die prima overeenkomen met mijn kleurenschema op de 33

Zie persoonlijk ook liever een Mito GTA verschijnen dan deze 8C maar ja de wegen van een Alfa directie zijn ondoorgrondelijk.

Eigelijk is Alfa verplicht om volgend jaar met hun 100 jarig bestaan om van al hun modellen een GTA versie uit te brengen!

JUIST
(maar dan ook wel echte GTA uitvoeringen!)

De shopkwaliteiten zijn inderdaad niet echt sterk . Maar waar rook is, is vuur, denk ik dan, en een 8C GTA zou natuurlijk een enorme opsteker zijn bij 100jaar Alfa Romeo.

Ik ga alvast een staatslot kopen (zou ik met mijn Alfa historie een kans maken bij de toewijzing? )

Geen lid van het koningshuis
Geen BN-er
Geen vriendje van de importeur

Volgens mij kan je het schudden
Of zou Fiat Nederland daar anders in zijn dan die rat Kroymans?

De shopkwaliteiten zijn inderdaad niet echt sterk . Maar waar rook is, is vuur, denk ik dan, en een 8C GTA zou natuurlijk een enorme opsteker zijn bij 100jaar Alfa Romeo.

Ik ga alvast een staatslot kopen (zou ik met mijn Alfa historie een kans maken bij de toewijzing? )

Geen lid van het koningshuis
Geen BN-er
Geen vriendje van de importeur

Volgens mij kan je het schudden
Of zou Fiat Nederland daar anders in zijn dan die rat Kroymans?

En wat als ik Alfa dealer wordt? Dan maak je een goede kans en kan ik hem daarna gewoon weer, tegen de afspraken in, doorverkopen .......

Dealer, of met kaarten strooien, of verdovende middelen verhandelen... Hmmm...

Ik ben niet echt onder de indruk van de fotosoep, in tegendeel, het verhaal komt wat geforceerd over.
De proporties die zo geweldig zijn bij de échte 8c, zijn nu zoek.

Wel een compliment dat ze details uit de historie hebben gebruikt en niet een of andere Autostyle-spoiler hebben geplant.

Ook in de reportage in Autovisie houden ze de ruimte over voor een GTA, zou super zijn.
Mooi test verslag, iets teveel "'burning rubber'' foto's misschien?