Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo mede Alfisten,

Aan het eind van de dag ga ik naar het oosten des lands om mijn 33 uit zijn winterslaap te halen. Daarna kan hij linearecta naar de garage voor APK en een waslijst van modificaties! Ik hoop dat hij dan halverwege mei klaar is voor gebruik en Viva Italia. Mochten julie vanmiddag dus een rood 33-je (type2) tegenkomen in de buurt van Genderingen knipper dan even met je lichtjes want het is probably me!

Ciao
Jorik

Succes Jorik!
Vandaag is mijn Q4 ontwaakt Een moie dag voor de 33's dus:)

De zon schijnt en ineens komen er prachtige dingen tot leven ...

Veel rijplezier heren !

Hallo Mede Alfisiti,

nou het was appeltje eitje hoor. Accupolen erop, ff doorstarten en vroemmmm. De boxer kwam met licht tikkende klepstotertjes tot leven hoor. Daarna een heerlijk stuk gereden, wat een genot! Hij staat momenteel bij de garage, met een waslijst aan 'things to do' op de stoel.

Nou tot snel.

Ciao
Jorik

Hier ook een 33 ontwaakt!!! De SW is vandaag weer eens aangeslingerd, 1 keer doorstarten en toen daarna met beetje spelen met gas lopen, heeft echt een 20 seconden ofwat met choke gelopen, choke weg en stationair goed lopen

De autoambulance op, warm laten lopen en toen op naar de lasser. De APK is eindelijk in zicht, 33 hopelijk over 2 weken klaar met lassen, dan de Ronals eronder, d-riemen vervangen en op naar de registerdag! Over een korte periode ook de type 1 weer ontwaken en eventjes een tijd laten lopen en beetje onderhoud plegen!!

Goed om te lezen Maxtor, ik ben benieuwd naar je 33 SW en ben er van overtuigd dat de type 1 bij jou in goede handen gekomen is! Dat doet altijd goed.
Het is een 'vruchtbare' tijd voor de 33's blijkbaar

Over een korte periode ook de type 1 weer ontwaken en eventjes een tijd laten lopen en beetje onderhoud plegen!!

Even mezelf quoten

Ook de type 1 is weer wakker geweest afgelopen weekend. Om 09:00 in Friesland, boot de stalling uit en de 33 ook maar weer eens wakker gemaakt. Autohoes eraf en ze zag er nog mooi glimmend uit, helaas vergeten om de bandenpomp mee te nemen en 1 band was redelijk zacht, maar goed. Eerst eens proberen te duwen, dat ging niet echt lekker (kan ook mede komen doordat die ene band zo zacht was) dus dan maar kijken of ze wou aanslaan. Accu erin, alle electriek werkte en om die contractsleutel. Eventjes laten doorstarten tot de carbs weer benzine gingen drinken en hopla bij de eerste poging sloeg ze al aan. Wel eventjes een verschil met de SW die als een malloot knettert dankzij een leeggebrande einddemper, met alle rust en kalmte draaide het blokje mooi rond. Een 30 seconden met choke aan gelopen en toen choke weg, stationair lopen zonder problemen . Klein stukje gereden over het terrein, toen het kapje open en wat liep dat boxertje toch mooi rond, zelfs iets beter dan het blokje van de SW! Het blokje met wat kleine stukjes rijden netjes warm gekregen tot de fan aansloeg, de remmetjes weer een beetje losgeremd, en toen weer netjes terug gezet in de stalling. Een van de komende weken eventjes terug om de bandjes weer netjes op 3 bar te brengen en dan kan ze er weer eventjes tegen aan daar! Blijft geweldig leuk speelgoed die 33's!

Ik ben benieuwd wanneer ik één van je auto`s voor het eerst tegenkom Maxtor. Zoveel Type 1 en Type 2`s rijden er niet meer. mijn Blue heeft zich maandag op Assen kranig gehouden.

Ik ben benieuwd wanneer ik één van je auto`s voor het eerst tegenkom Maxtor. Zoveel Type 1 en Type 2`s rijden er niet meer. mijn Blue heeft zich maandag op Assen kranig gehouden.

Ik ben er zelf ook benieuwd naar Evert. Nog steeds onduidelijk wanneer de SW klaar is, er is de laatste paar weken echt heel erg weinig aan gedaan, de lasser heeft het steeds te druk. De registerdag gaat me niet meer lukken, en nu gok ik op de limburgerrit. Weet niet of er nog een 33 register meeting gaat komen?

Ben je het circuit opgegaan met je Blue? Die is helemaal origineel ofniet? Lijkt me ook echt super om met de SW het circuit onveilig te maken, die is er met de dikke bandjes en de verlaging meer voor geschikt dan de compleet standaard (zal die ook altijd blijven) type 1.

Klopt, de Blue is helemaal origineel. De bedoeling is om dat ook zo te houden.

Met die Webers gaat ie me snel genoeg van de plek.

De stoelen staan overigens ook lager dan in de 1.4 IE waardoor het wegcontact net nog iets directer is!

Tof om de Blue origineel te houden!

Ik ben benieuwd wanneer ik één van je auto`s voor het eerst tegenkom Maxtor. Zoveel Type 1 en Type 2`s rijden er niet meer. mijn Blue heeft zich maandag op Assen kranig gehouden.

Jouw 33 heb ik ook gezien maandag. Mooi strak ding is dat. Niks meer aan doen.