Prijs voor een 146 junior.

[GT GTV GTV6]

Ik speel met de gedachte om mijn 146 junior te verkopen of in te ruilen.
Hij is van 1998 met 122dkm op de teller en de kleur is donkerblauw metalic.
Hij is netjes van binnen en buiten.Heb hem bij een garage gekocht.
Nu was ik vandaag bij een handelaar die een GTV 2l had staan van ik meende
1996 met 200dkm op de teller.Hij vroeg er 4900euro voor.Het is wel een mooie,maar
bij 164dkm is de riem vervangen en de dempers om de motorkap omhoog te houden
werken ook niet meer.Nu wordt hier niet vaak over geld gesproken,maar ik kreeg maar
1500euro voor die van mij Ben ik nu GEK of kan ik hem maar
beter kado doen bij de kerstdagen.Ik moet dus binnen een jaar dan zo'n 2500euro
laten vallen.Dat kan toch niet??
Ik zou er graag een foto bij doen,maar die heb ik niet

[GT GTV GTV6]

Dit is een foto van een 146 zoals die van mij er ook uit ziet.Alleen is die van mij iets
donkerder van kleur.

[Graffiaturo]

jouw 146 heeft dus net een verse distributieriem als ik goed tel
bougies zijn ook nog behoorlijk vers
bij die GTV zit je dus aan nieuwe bougies die erinmoeten, komt bij dat een GTV 2.0 uit '96 met 2 ton voor 5k niet echt duur is
maar............
1500 voor jouw 146 vind ik dan wel weer aan de lage kant

ik zou lekker met je 146 blijven rijden, of er het dubbele proberen uit te slepen bij inruil, als je die GTV tenminste echt wilt
die gasveren voor de motorkap kosten niet heel veel geld ofzo, en als daar al op bezuinigt wordt, hoe is het dan met de rest van het onderhoud gesteld?

[Roebar]

GTV in Veenendaal

Kijk en vergelijk zou ik zo zeggen........weet je ELKE verkoper zou zou veel mogelijk geld willen zien ....en als je "erin trapt" is dat alleen maar meegenomen.
Logisch dat ze beginnen met een laag bod voor jouw auto.......
Ik denk dat je een auto koopt op gevoel......hoe is de staat, hoe word ie afgeleverd, hoe doet de verkoper (positief praatje jouw auto niet afzeiken als daar geen reden voor is) en het belangrijkste hoeveel zit er tussen.

Sucses

Groeten Dirk

[KAS]

Het zegt helemaal niks wat de inruilprijs is van je auto. Het gaat er om wat je bij moet betalen. Dat is een oude stelregel. Als de GTV 10.000 euro kost krijg je ook meer terug voor je 146. Lekker doorrijden of particulier proberen te verkopen. Maar ook dan zal de verkoopprijs niet erg hoog zijn.

[berlinista]

daarbij, en geloof ik heb de ballen verstand van 145/146 prijzen behalve dat ik weet dat een boxer 0 oplevert, en een TS alweer wat meer,
daarbij dus, dat je dan 2500 verliest en zegt dat kan toch niet. Tja, wie weet heb je veel te veel betaald in de eerste instantie. Ik kon laatst voor 600,- een 146 uit'96 kopen, en heb hem lekker laten staan. Zat werk aan te komen en APK. Ik gokte het niet.
Inruilen vind ik 99 van de 100x stom. Verkopen en dan met cash een deal voor een verse maken!!!
Inruilen betekent meestal dat de verkopende partij 2x verdient. 1 x op de auto die jij bij hem koopt, en nog een keer op jouw oude die hij weer verkoopt...Dat hoeft niet erg te zijn bij een goeie deal, maar meestal doe je beter gewoon met harde cash binnenlopen.
Rik

[Alfistzmeer]

ben het met de voorgaande alfisten eens;

- een inruil tegen een auto voor 5k zorgt geljk voor daling van de inruilwaarde van jou auto, althans dat is mijn ervaring!
- sterke verlies heeft met 2 dingen te maken; bella's die 2hands op een of andere manier niet heel geliefd zijn en natuurlijk wat je zelf betaalt heb!

Daarmee noem ik voor mijnzeld ook gelijk het grootste probleem van de oudere serie alfa's, als je een 33, 164, 155 e.d koop, raak je ze aan de straatstenen niet meer kwijt, terwijl zo'n flut golf2, mercedes cklasse en bmw 3 serie uit 1992 nog gewilder én duurder is

Met de nieuwe lijn valt dat wel weer mee, maar prijzen blijven afschuwelijk laag; een 156 1.8 al gauw voor 2.500 euro(!!)
Praat je wel over een 98-er of iets jonger met alle moderne opties....

Ik zou hem lekker blijven rijden als je niet op hete kolen zit

[GT GTV GTV6]

Ik zit niet op hete kolen hoor
Ben gewoon aan het rond kijken.
Zelf hou ik het meest van de oudere
type Alfa.Een 75 oid.
Maar ja,ik heb al een GTV6 3l uit 1982
en je moet voor dagelijks ook iets goeds
hebben.En daar moet je dan niet teveel
kosten aan hebben en van op aan kunnen.

[KAS]

Je had nooit die Alfetta moeten verkopen.

[dibro]

Ik zit niet op hete kolen hoor
Ben gewoon aan het rond kijken.
Zelf hou ik het meest van de oudere
type Alfa.Een 75 oid.
Maar ja,ik heb al een GTV6 3l uit 1982
en je moet voor dagelijks ook iets goeds
hebben.En daar moet je dan niet teveel
kosten aan hebben en van op aan kunnen.

Klinkt als een 146 ofzo

[Alfistzmeer]

Ik zit niet op hete kolen hoor
Ben gewoon aan het rond kijken.
Zelf hou ik het meest van de oudere
type Alfa.Een 75 oid.
Maar ja,ik heb al een GTV6 3l uit 1982
en je moet voor dagelijks ook iets goeds
hebben.En daar moet je dan niet teveel
kosten aan hebben en van op aan kunnen.

Klinkt als een 146 ofzo

inderdaad!

[giulietta nero]

een 146 is erg moeilijk te verkopen, voor een kameraad van mij probeer ik een 14 16 v van 1998 te verkopen met nw waterpomp, d riemen enz, en gloednw apk, km stand 197000, daar vraag ik 1500 euro voor , de wagen is erg mooi, zeer compleet enz, maar de biedingen{als je die al krijgt liggen rond de 1200 euro} komt bij dat de bieders geen kopers zijn, en tel uit je............... verlies, marktplaats is voor de mensen de graadmeter geworden, dus reken maar niet op te veel, mooi blijven sturen
De zgn liefhebbers hanteren tegenwoordig ook de marktplaatsprijzen en zeuren er dan ook nog over op het forum,{soms om 2 of 300 euro} dan willen ze een nw auto voor weggeefgeld, dus we doen er zelf net zo hard aan mee

mvg

[berlinista]

waarheid als een koe...
helaas.

Zelfs goed spul mag geen geld meer kosten tegenwoordig.