Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

90 procent van de Nederlanders vindt benzine helemaaaaal niet duur
Roken is niet slecht voor de gezondheid
Alfa rijden is niet verslavend

OFTEWEL

Betrouwbare statistieken en de waarheid?

Tekst naar een onderzoek van Bureau Verkeershandhaving OM!

Thuis noemen we dit gewoon propaganda.


DEN HAAG - Bijna driekwart van de Nederlanders (74 procent) vindt het een goede zaak dat de overheid jaagt op de hardrijders in het verkeer. Dat stelt het Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie (BVOM). Voor de alcoholcontroles is die steun nog groter: 99 procent.

De Nederlanders hebben steeds meer begrip voor de verkeerscontroles, meldde het BVOM donderdag in zijn jaaroverzicht over 2004. Het draagvlak voor de controles op snelheid en de helmplicht is vorig jaar voor beide met 2 procentpunt toegenomen ten opzichte van 2003.

Het BVOM wil dit jaar extra aandacht besteden aan de verkeerscontroles binnen de bebouwde kom en rond scholen. "Het gaat vooral om wegen in 30-kilometerzones en rond scholen waar mensen het gevoel hebben dat het er verkeersonveilig is." Dat extra toezicht moet via specifieke projecten gebeuren.

Binnen de bebouwde kom is de verkeersveiligheid in de ogen van het BVOM nog flink voor verbetering vatbaar. Ruim de helft (53 procent) van het aantal hardrijders werd vorig jaar bekeurd binnen de bebouwde kom, zo blijkt uit cijfers van het Centraal Justitieel Incasso Bureau (CJIB). In 2003 was dat 51 procent van alle snelheidsboetes. Juist fietsers en voetgangers zijn vaak het slachtoffer van dit verkeersonveilig rijgedrag.

Met extra materiaal beoogt het BVOM de pakkans van de verkeersovertreders te vergroten. De controleurs krijgen nog onopvallender videosurveillanceauto's en meer laserguns. Het zogenoemde trajectcontrolesysteem waarmee de snelheid van het verkeer over een langere afstand gemeten wordt, moet worden uitgebreid. Nu vindt deze controle plaats op zeven plekken: op zes vaste plaatsen zoals op de A13 bij Schiedam en de Zeelandbrug en met behulp van een mobiel systeem in Flevoland. Op welke nieuwe plekken de trajectcontrole zal komen, kan een woordvoerderster van het OM nog niet zeggen.

Verder wil het BVOM de flitspalen langs gemeentelijke en provinciale wegen overnemen. De vaste flitskasten krijgen dan vaker een plek waar het bijvoorbeeld op grond van ongevallencijfers nodig is. Volgens de woordvoerster gebeurt dat nu nog niet altijd. Ook moet dat voorkomen dat kostbare flitspalen die herhaaldelijk worden vernield, wegens hoge reparatiekosten worden afgedankt. Over de overname wordt nog overlegd met gemeenten en provincies.

Laten we er hier anders een poll aan wagen......

Laten we er hier anders een poll aan wagen......

Goed idee. Kunnen we de uitslag als nieuws naar buiten brengen.

Alfa rijden géén verslaving, hoef ik ook niet af te kikken

Maar snelheidscontroles als ze idd bedoel zijn om de veiligheid van jij en ik.
Niet als ze bedoelt zijn om de staatskast te spekken en al die ongein.

Ze kunnen beter knipperlicht controle uitvoeren en fietsers zonder licht bekeuren

Laten we er hier anders een poll aan wagen......

En dan doe je precies hetzelfde als BVOM, niet een representatieve doorsnede nemen. Waarschijnlijk hebben zij alleen aan GL leden gevraagd....

Adios, JR

Ik kan me er over opwinden, maar daar heb ik nu even geen zin in. Ik erger me rot aan. Veiligheid oke, dat wil iedereen, maar dan ook op een gerechtmaige manier en niet doen alsof je een crimineel bent als je 3 km per uur te hard rijdt.

Rens

Laatst las ik trouwens in de metro het alleruiterste. Daar was een of andere kerel die een bon had voor een paar kilometer te hard rijden. Hij vond het dus ook nogal triest. Hij stelde voor om boetes in te stellen vanaf een kilometer of 8 hoger. Maar op het laatst schreef die dat ze naar hem geen bekeuringen meer hoefde te sturen, want hij wist toch wel hoe het moest.

Ik kan me daar niet druk over maken; je weet hoe hard je mag, dus moet je mi niet zeuren als je een prent krijgt. Tuurlijk is het altijd zuur als het je overkomt, zeker als de overtreding gering is, maar je weet dat het kan gebeuren. (ja, het overkomt mij ook)

Ik kan me dan hier veel kwader over maken.

Adios, JR

Laten we er hier anders een poll aan wagen......

En dan doe je precies hetzelfde als BVOM, niet een representatieve doorsnede nemen. Waarschijnlijk hebben zij alleen aan GL leden gevraagd....

Adios, JR

Dat je aan een poll van BVOM helemaal niets hebt wilde ik er ook mee duidelijk maken.

Ik baal regelmatig van "nieuws" waarin de onderzoekers de voor hun gunstige resultaten presenteren. Nog leuker wordt het dan als dergelijke berichten klakkeloos en kritiekloos worden doorgekopieerd door diverse nieuwsmedia. Ik krijg dan ook de indruk dat een groot deel van de bevolking erin gaat geloven.....

Ik kan me dan hier veel kwader over maken.

Adios, JR

Damn ja daarom motten ze meer bekeuren om de fouten die ze daar maken goed te maken.
Randdebielen zijn he

Ja, tis me wat met die limbo's ...








Adios, JR

Wat krom is is dat je op een lege snelweg 's nachts geflitst wordt voor 125 ipv 120km/h, dat je bij'wgwerkzaamheden' die niet uitgevoerd worden geflitst wordt voor 75 km/h. Ja, je weet dat je niet te hard mag, maar op basis van welke gronden geldt op dat moment de maximumsnelheid (dan spreek ik even over de situatie waar geen baanvakversmalling is)?
Moeten we als makke schapen alles wat de overheid aan ons oplegt accepteren, omdat het de overheid is??? Nee, we leven in een democratie en op het moment dat wij starten te accepteren dat we voor elke scheet die wij laten (hoe vervelend ze ook kunnen ruiken ) een boete moeten betalen, is het hek van de dam. De beslissingen in de kantoortorentjes zullen op basis van goede bedoelingen genomen worden, maar soms ontbreekt het raakvlak met de werkelijkheid... En ja, de belastingdienst kan daar mooi gebruik van maken.

Snelheidsbeperkingen dmv matrixborden is geen probleem voor de wtesdienaren, maar een hogere maximumsnelheid op veilige tijdstippen wordt niet getolereerd? Flauwekul! (en nee, ik ben niet boos, maar krijg wel een beetje dezelfde neigingen als de studenten die vroeger nog grote protesten tegen de overheid organiseerden.

Rechtvaardigheid, daar gaat het om...

Tot zover Ik moet weer even in mijn Alfa gaan genieten.

Tja, we hebben deze discussie ook al eens op het oude forum gehad. Tuurlijk, ik rij ook graag door, zeker op momenten dat het kan. Ook dan is het extra zuur als je een prent krijgt omdat er ergens een financieel gat gedicht moet worden. Maar het is gewoon de wet en die is daar heel duidelijk in en ja, die heb je te accepteren. Maximum snelheid is maximum snelheid. Anders moet je via de politiek die regels proberen te wijzigen. Dat is opzichzelf redelijk rechtvaardig.

Het probleem is volgens mij eerder dat rechtvaardige wetten/regels in de loop van de tijd steeds krommer worden en alle raakvlak met de werkelijkheid verliest omdat er altijd lieden misbruik van blijven maken. Voorbeelden hiervan zijn bv uitkeringen. Ik zeg je dat als er werkelijk alleen maar 'echte' gevallen in de WAO zaten, de WAO prima te betalen is en er helemaal niet strakker naar gekeken hoeft te worden.

In 30 jaar tijd zijn door extreme snelheidsduivels allerlei groeperingen en politieke partijen munitie gegeven om tot strakkere handhaving te komen en deze steeds verder aan te scherpen.

Door met de Ferrari en Lambo 290 km/h op de snelweg te rijden, dit op internet te distribueren, geen wonder dat je kamervragen krijgt. En jij en ik, die slechts 10 km te hard rijden worden er de dupe van. Zo is het altijd al geweest en zo zal het altijd blijven: de gewone burger is er weer de dupe van....

Of praat ik nu te rechts ?

Adios, JR

Typisch Nederlands dominee gedrag. Gij zult niet te hard rijden. Beetje souplesse verwacht
ik gewoon bij degene die toezicht houden op de handhaving van de verkeersregels.
Een beetje fout (130 km/h) mag want het gaat om totaalbeeld. Veiligheid heeft niets te maken met 120 km/h per uur rijden.

Dat is zo absoluut en ik stel ook geen prijs dat de politie meer bevoegdheden krijgt om
naar eigen inzicht bonnen uit te schrijven . Wie krijgt zo'n lasergun en waar gaat men meten??
Met alle respect voor het goede werk wat zij verrichten en de goede politiemensen maar het vak politieman trekt enorm veel snordragende rufters aan.
De laatste categorie behoort zo veel mogelijk aangelijnd te blijven.

90 procent van de Nederlanders vindt benzine helemaaaaal niet duur
Roken is niet slecht voor de gezondheid
Alfa rijden is niet verslavend

OFTEWEL

Betrouwbare statistieken en de waarheid?

Tekst naar een onderzoek van Bureau Verkeershandhaving OM!

Thuis noemen we dit gewoon propaganda.

Ik heb altijd al geroepen dat dat soort dingen maar ook de nederlandse tv propaganda materiaal van de regering is. Ze durven best te roepen dat 99% vóór Balkenende is maar ALLE mensen die ik ken kan hem wel schieten. Maw ken ik alleen die 1% en jullie dus niet want dan zouden we dezelfde vriendenkring hebben (bij wijze van spreken dan). En dat gaat altijd bij alle dingen zo, ik wil niet geloven dat alleen ik en mijn omgeving alleen maar de uitzonderingen zijn en kennen.
Ze zullen wel denken dat als we roepen dat bijna iedereen vóór iets of tegen iets is dan gaan die andere meelopers er vanzelf wel achteraan. Werkt bij mij niet, ik heb me eigen mening wel en die staat meestal haakstegenover die van de regering.

Ik vind: gooi de max. snelheid op de snelweg er maar gewoon af in Nederland want:

1. In Duitsland (en ik rij daar heel erg vaak) gaat dat perfect en jakkeren naar verhouding er zeker niet meer mensen als in Nederland.
2. Je hoeft niet steeds op die rotteller te kijken, wat veiliger is en ook rustgevender (en wat dan ook weer veiliger is).
3. en dat is een mooie: Iedereen houd zich aan de snelheid!!! Als dat geen natte droom van Spee is .

Kijk als het veel te druk op de weg is, is het veel te druk. Dan rij je gewoon geen 160 maar hobbel je gewoon met de rij mee. Ik heb het over een rustig stuk snelweg.

De laatste categorie behoort zo veel mogelijk aangelijnd te blijven.

Liefst aan hun nek aan een boom .