Ik ben verliefd!!!

[slingerjansen]

Beste Allen,

zojuist is mijn hart gestolen door een Alfa Romeo Giulietta Spider... Hoe koop ik deze auto, en op wat voor kosten moet ik rekenen? Autotrack en trader maken mij niet gelukkig...

Mvg,

Slinger

[Pietro Originale]

Hi Allen,

Welkom. Goede smaak!
Surf eens naar ons Giulietta-register < http://www.giulietta.nl/ >, daar vind je veel info en mensen.

[Yvo]

Daar kun je inderdaad echt aan "verslingerd" raken!

Welkom hier op 't forum!

Informatie genoeg denk ik

[Cucci 11]

Ik ben ook verliefd......op mijn Lianne!

Zonder autotrack en trader gevonden, gewoon in het café nu 5 jaar geleden.........

[ciclista]

zojuist is mijn hart gestolen door een Alfa Romeo Giulietta Spider... Hoe koop ik deze auto, en op wat voor kosten moet ik rekenen? Slinger

Je koopt m door eerst een proefrit te maken samen met iemand die helemaal niet verliefd is, maar alleen maar kleppen hoort tikken, dichtgesmeerde dorpels herkent, chaotische electra determineert en de muizennesten uit de reservewielbak opdiept. Daarna keer je hoofdschuddend terug bij de verkoper met alle dramas die jullie zoeven hebben gevonden. Na taaie onderhandelingen komen jullie een prijs overeen zonder apk en garantie, zodat mogelijke teleurstellingen geheel voor jouw rekening zijn, bij zon oude auto vind je na een dag toch al de nodige zaken en je wilt helemaal niet meer langs de verkoper, die regelt het namelijk toch niet naar jou zin..
Vervolgens breng je m langs een specialist voor giuliettas en laat m helemaal onderzoeken voor de apk. Remmen en koppelingcylinders laat je bij de geringste twijfel sowieso vervangen, evenals stuurkogels. Bovendien laat je gloednieuwe banden monteren. Nu ben je al weer 1000-1500 euro verder, maar hebt in ieder geval een auto waarmee je veilig de weg op kan, waarvan je dit ook redelijk zeker weet en niet op praatjes van de verkoper hoeft te vertrouwen.
Vervolgens ga je er lekker mee toeren, af en toe naar een toerrit van de scarb. Na een half jaar blijkt die zeur die mee is gaan kijken bij de proefrit toch gelijk te krijgen, die kleppen tikken steeds harder en je houdt steeds vaker de kap dicht omdat je niet goed wordt van de oliedampen. Je tikt nog eens 2000 euro af voor een motorrevisie, maar dat geld ben je al snel weer vergeten, want nu loopt ie eigenlijk pas echt mooi, hij hangt aan het gas als nooit tevoren.
Het wordt winter en hij gaat in de stalling. In het voorjaar moet er meteen een nieuwe accu in want die doet niks meer. Bovendien ligt er toch een verdachte plas onder de achteras, toch maar evenlaten nakijken, de specialist adviseert toch een revisie, kassa, 500 euro. Na de revisie ben je opeens een wat jankerig geluid kwijt, waar je je vorig najaar met veel moeite niet aan wilde ergeren. Je gaat een keer s'avonds op pad en krijgt toch wel veel mensen die naar je flitsen. Je stopt en loopt een rondje rond de auto en tot je grote schrik doen je achterlichten het helemaal niet.
Bij navraag op dit forum is inderdaad je lichtschakelaar gaar. He, die heeft de specialist niet op voorraad. Er gaan 2 maanden overheen voordat je een bruikbare hebt gevonden op een beurs. De kosten vallen mee, 150 euro, maar de montage is toch nog een fikse klus. Vooral het stuur blijkt er niet af te willen, een ritje langs Barend om een trekker te lenen doet wonderen.

Ondanks alle ellende en kosten, heb je toch elke keer weer een glimlach van oor tot oor als je sleutel omdraait en met zo'n prachtige klassieker op pad mag!

[Cucci 11]

zojuist is mijn hart gestolen door een Alfa Romeo Giulietta Spider... Hoe koop ik deze auto, en op wat voor kosten moet ik rekenen? Slinger

Je koopt m door eerst een proefrit te maken samen met iemand die helemaal niet verliefd is, maar alleen maar kleppen hoort tikken, dichtgesmeerde dorpels herkent, chaotische electra determineert en de muizennesten uit de reservewielbak opdiept. Daarna keer je hoofdschuddend terug bij de verkoper met alle dramas die jullie zoeven hebben gevonden. Na taaie onderhandelingen komen jullie een prijs overeen zonder apk en garantie, zodat mogelijke teleurstellingen geheel voor jouw rekening zijn, bij zon oude auto vind je na een dag toch al de nodige zaken en je wilt helemaal niet meer langs de verkoper, die regelt het namelijk toch niet naar jou zin..
Vervolgens breng je m langs een specialist voor giuliettas en laat m helemaal onderzoeken voor de apk. Remmen en koppelingcylinders laat je bij de geringste twijfel sowieso vervangen, evenals stuurkogels. Bovendien laat je gloednieuwe banden monteren. Nu ben je al weer 1000-1500 euro verder, maar hebt in ieder geval een auto waarmee je veilig de weg op kan, waarvan je dit ook redelijk zeker weet en niet op praatjes van de verkoper hoeft te vertrouwen.
Vervolgens ga je er lekker mee toeren, af en toe naar een toerrit van de scarb. Na een half jaar blijkt die zeur die mee is gaan kijken bij de proefrit toch gelijk te krijgen, die kleppen tikken steeds harder en je houdt steeds vaker de kap dicht omdat je niet goed wordt van de oliedampen. Je tikt nog eens 2000 euro af voor een motorrevisie, maar dat geld ben je al snel weer vergeten, want nu loopt ie eigenlijk pas echt mooi, hij hangt aan het gas als nooit tevoren.
Het wordt winter en hij gaat in de stalling. In het voorjaar moet er meteen een nieuwe accu in want die doet niks meer. Bovendien ligt er toch een verdachte plas onder de achteras, toch maar evenlaten nakijken, de specialist adviseert toch een revisie, kassa, 500 euro. Na de revisie ben je opeens een wat jankerig geluid kwijt, waar je je vorig najaar met veel moeite niet aan wilde ergeren. Je gaat een keer s'avonds op pad en krijgt toch wel veel mensen die naar je flitsen. Je stopt en loopt een rondje rond de auto en tot je grote schrik doen je achterlichten het helemaal niet.
Bij navraag op dit forum is inderdaad je lichtschakelaar gaar. He, die heeft de specialist niet op voorraad. Er gaan 2 maanden overheen voordat je een bruikbare hebt gevonden op een beurs. De kosten vallen mee, 150 euro, maar de montage is toch nog een fikse klus. Vooral het stuur blijkt er niet af te willen, een ritje langs Barend om een trekker te lenen doet wonderen.

Ondanks alle ellende en kosten, heb je toch elke keer weer een glimlach van oor tot oor als je sleutel omdraait en met zo'n prachtige klassieker op pad mag!

Ditzelfde geldt dan ook voor een Alfetta GTV hè...alleen heet Barend dan Jan.......

[ciclista]

Barend is uiteraard een volstrekt fictieve naam.
Moraal van het verhaal, hoe goed een oude auto ook is, er gaan altijd altijd wel dingen aan kapot, dus als je je laatste centen bij elkaar moet schrapen voor de aanschaf, moet het advies zijn: niet doen, want daar wordt je niet gelukkig van. Hou armslag, hangt er natuurlijk ook sterk van af hoe veel je zelf kan en wil doen. Maar dat was ook de achtergrond van het tweede deel van de vraag van slinger.

[Cucci 11]

Barend is uiteraard een volstrekt fictieve naam.
Moraal van het verhaal, hoe goed een oude auto ook is, er gaan altijd altijd wel dingen aan kapot, dus als je je laatste centen bij elkaar moet schrapen voor de aanschaf, moet het advies zijn: niet doen, want daar wordt je niet gelukkig van. Hou armslag, hangt er natuurlijk ook sterk van af hoe veel je zelf kan en wil doen. Maar dat was ook de achtergrond van het tweede deel van de vraag van slinger.

Amen....zo is het!

[montsmalfa]

zojuist is mijn hart gestolen door een Alfa Romeo Giulietta Spider... Hoe koop ik deze auto, en op wat voor kosten moet ik rekenen? Slinger

Je koopt m .... lenen doet wonderen.

Ondanks alle ellende en kosten, heb je toch elke keer weer een glimlach van oor tot oor als je sleutel omdraait en met zo'n prachtige klassieker op pad mag!

Ditzelfde geldt dan ook voor een Alfetta GTV hè...alleen heet Barend dan Jan.......

Fantastisch mooi verhaal! Als je dit zo even oplepelt:
Als je dit standaard op je computer hebt en kopieert en plakt, snap ik het ook!

(overbodige) toevoeging/aanvulling/waarheid*: je wordt pas écht verliefd als je de nodige malheur hebt meegemaakt en nog steeds blij bent dat ze er is

*doorkruisen wat niet van toepassing is

[Frits]

(overbodige) toevoeging/aanvulling/waarheid*: je wordt pas écht verliefd als je de nodige malheur hebt meegemaakt en nog steeds blij bent dat ze er is

Dan is het niet meer verliefd, maar echte liefde

[Andretti Molletti]

Dan is het niet meer verliefd, maar echte liefde

Houden van

[Vince]

Wow...

Een giulietta spider...... De moeder aller spiders!

Prachtig. Neem inderdaad iemand mee die zijn hoofd koel kan houden en de nodige kennis heeft.

Ik weet uit ervaring dat je zelf nauwelijk rationeel bent wanneer je hoofd op hol is gebracht door zo´n hittepetit van en italiaanse....

[Furrikain]

Het meeste is wel in grote lijnen gezegd, maar wat ik er nog zou willen aan toevoegen: als je dit soort vragen moet stellen, ga ik ervan uit dat je geen kenner bent? In dat geval kan ik je maar één ding aanraden: koop de beste die je maar kan vinden; dan moet je rekenen op een bedrag tussen de 20 a 25000 euro.

Mechanisch hoeft het geen dure auto in onderhoud te zijn (ook niet als je het onderhoud laat doen), maar eens je je op de slippery slope der restauratiewerken begeeft en niet héél veel zelf kan doen, dan is een goed gevulde bankrekening zeker geen overbodige luxe

De enige die ik zo uit m'n hoofd te koop weet, staat bij GTA Automobili: KLIK Bij deze advertentie zijn wat meer foto's te bekijken: KLIK

Ik heb deze auto zelf niet gezien, maar op foto's zie ik in ieder geval niets dat niet klopt. Misschien geen concoursstaat restauratie waarbij alle details tot in de puntjes correct zijn, maar verder lijkt het me een mooi exemplaar.

Verder nog twee niet genoemde links die voldoende leesvoer bieden voor iemand die de giuliettagekte voelt opkomen:

http://autos.groups.yahoo.com/group/alfaromeo750-101/
http://www.alfabb.com/bb/forums/forumdisplay.php?f=9

En om je een idee te geven wat de restauratie van zo'n ding inhoudt en waarom je beter een goeie koopt als je niet alles zelf kan doen, een linkje naar mijn Projecten topic :
http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=17709

Veel succes ermee

[Vince]

Wat zijn ze toch mooi he........