Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Lang Leve Nederland en haar tolerante bewoners!!!
Met hoeveel dB mag je straks het circuit nog op ??


Races op circuit Zandvoort beperkt

De Raad van State heeft bepaald dat er op het circuit van Zandvoort maar op vijf dagen internationale races mogen worden gehouden. De vergunning die de provincie Noord-Holland had verleend voor zeven extra dagen is vernietigd.

Tegen de vergunning was bezwaar gemaakt door milieu-organisaties en omwonenden. Door de extra race-dagen zouden er ook extra trainingsdagen worden gehouden.

Met de extra dagen wilde de provincie Zandvoort aantrekkelijk houden. Zonder extra races zouden organisatoren het circuit kunnen gaan mijden. Maar de Raad van State zegt dat de vergunning in strijd is met de wet Milieubeheer.



Even een overzichtje. Nu mag Zandvoort 70dB
0 Hoordrempel
10 Netaan hoorbaar Normale ademhaling, vallend blad
20 Radiostudio, boomblaadjes in de wind, fluisteren op 1.5 m
30 Erg stil Bibliotheek (30-40 dB), zacht gefluister op 5 m, opnamestudio
40 Huiskamer, slaapkamer, rustig kantoor, rustige woonbuurt, vogels bij zonsopkomst, zacht geroezemoes in een klas
50 Rustig Licht autoverkeer op 30 m, eigen kantoorkamer, regen, koelkast, in het bos
55 Koffiezetapparaat, elektrische tandenborstel (50-60 dB)
60 Indringend Airconditioning (50-75 dB), normale conversatie, wasmachine (50-75 dB), vaatwasser (55-70 dB), naaimachine, wasdroger, F16A straaljager op 6000 m hoogte (59 dB)
70 Storend bij telefoneren Verkeer op de snelweg, druk kantoor, elektrisch scheerapparaat (50-80 dB), stofzuiger (60-85 dB), geluid van hard staande TV, fortissimo zingen op 1 m afstand
75 Elektrische mixer, koffiemolen (70-80 dB), druk restaurant (70-85 dB), F16A straaljager op 3000 m hoogte (74 dB)
80 Hinderlijk haardroger (60-95 dB), rumoerig kantoor, zwaar verkeer (80-85 dB) op 15 m, toilet doorspoelen (75-85 dB), deurbel, rinkelende telefoon, fluitende ketel,pneumatisch gereedschap op 15 m,
kamermuziekorkestje (75-85 dB), klassieke gitaar van dichtbij
85 Handzaag, mixer met ijs (83 dB), foodprocessor (80-90 dB), F16A straaljager op 1500 m hoogte, geluid van vliegtuig door de geluidsbarrière (80-89 dB)
90 Zeer hinderlijk, gehoorbeschadiging na 8 u
Zware vrachtwagen op 15 m, bulldozer op 15 m, druk stadsverkeer, mixer (80-90 dB), tractor, vrachtwagen, schreeuwend praten, gejuich bij rustig sportevenement,
gillend kind, passerende motorfiets, kleine luchtcompressor
95 Elektrische drilboor, op de snelweg rijden met open dak, viool (84-103 dB), fluitspel van dichtbij (85-111 dB), trombone van dichtbij (85-114 dB), F16A straaljager op 600 m hoogte
100 Zeer luid
Zware vuilniswagen, naar vuurwerk kijken, metro (90-115 dB), machine in fabriek, klas in timmerschool, motorfiets (95-110 dB), sneeuwmobiel, danszaal, boom box, diesel vrachtwagen,
ketelslager, grote luchtcompressor, pneumatische beitel, krachtig spuitend gaslek, versnellingsbak auto, in de auto op drukke snelweg, F16A straaljager op 300 m hoogte
105 Sneeuwblazer, helicopter op 30 m (100-105 dB), krachtige maaimachine, pauken, roffel op grote trom, F16A straaljager op 150 m hoogte (107 dB)
110 Extreem luid Heimachine, rockconcert (110-130 dB), schreeuwen in iemands oor, gillend huilende baby, speelgoed piepbeestje dicht tegen het oor, motorzaag, bladblazer, disco, drukke videospelhal, symfonie-orkest gemiddeld niveau, onveilige walkman op zijn hardst (112 dB), op een sneeuwmobiel rijden, zandstralen, hard spelende radio of hifi, F16A straaljager op 90 m hoogte
115 Krijsende metrowielen
120 Luidste menselijke stem, autoclaxon op 1 m, startend vliegtuig op 70 m, klinkhamer, kettingzaag (120-125 dB), hameren op een spijker, pneumatische boor (100-120 dB), zware machine, sirene van ambulance, voetbal in het stadion (117 dB), klas met schreeuwende kinderen
125 Hifi in de auto (normale installatie), piek van symfonie-orkest (120-137 dB)
130 Donderslag (120-130 dB), pneumatische hamer, zeer krachtige boormachine, luchtalarm, slagwerksectie van orkest, stock-car race, grote ventilator van 100000 kuub/u
135 Pijngrens volgens andere bron Sommige luide speelgoedpiepbeestjes
140 Pijngrens Luchtalarmsirene van dichtbij, vliegtuigen op vliegdekschip, propellorvliegtuig van dichtbij, straalvliegtuig op 300 m (135-145 dB)
150 Permanente gehoorschade volgens andere bron Startend straalvliegtuig van dichtbij, artillerie op 150 m, voetzoeker, knallen van een ballon (157 dB), piek van rockconcert of normaal niveau nabij de luidsprekers
160 Ramjet van dichtbij, vuurwerk op 1.5 m, geweerschot (163 dB), pistoolschot (166 dB)
170 Schot van krachtig hagelgeweer
180 Onherstelbare gehoorschade Raketlanceerplatform
194 Saturnusraket (geluidsdruk is 1 atm)

Pfff Lekker dan,,,


Ik vind het allemaal zwaar overdreven. Het is een grote inkomsten bron voor Zandvoort... En omwonende? je weet dat er een circuit is sinds weet ik het hoe lang! Ik laat mij er verder niet overuit kan er erg pissig om worden.

Ik hoop niet dat dit het einde betekend van leuke dagen

dus we gaan weer naar assen?

wat een randmongolen daaro zeg

dat is hetzelfde als naast een discotheek gaan wonen en dan zeggen dat je zaterdagavond om 21:30 naar je nest moet.

ik denk dat de gemiddelde uitbater in zandvoort hier niet blij mee is.....

Ja, de "geladen" Nederlander wil graag aan of bij het strand wonen. Dat er een circuit ligt interesseert niemand wat (Nederland heeft
geen Formule 1 race en dus ook geen circuit nodig).
Het circuit lijkt me voor de middenstand in Zandvoort inderdaad een best belangrijk omzet-instrument, van die paar mooie dagen
in de zomer kun je een jaar niet echt goedmaken. (ja ik weet het, 2006 was een superzomer)
Ik kijk naar mezelf, als we naar het circuit gaan slapen we altijd bij NH, we eten bij restaurant Marzee in het centrum en parkeren er lustig op los.
Al met al een gemiste kans voor circuitpark Zandvoort. Soms is het jammer dat Nederland zo democratisch wil zijn.......

Patrick

Heeft niks met democratie te maken.
Het ligt gewoon aan "onze" volksaard en het doorgeschoten asocialisme.
Ikke ikke.
En er is hier natuurlijk totaal geen motorsport cultuur zoals bv in de angelsaksische landen.
Die suffe zeehonden bij ons verderop krijgen meer geld dan Zandvoort.

Dat wordt met zn allen aan t electrisch scheerapparaat... Btw wie hééft er een scheerapapaat dat qua geluidsniveau tegen een stofzuiger aan zit???
Staan trouwens wel meer dubieuze vergelijkingen in: 40 dB, vogels bij zonopkomst: wel eens van een haan gehoord?(vnl die van mij beide buurmannen.... )
Anyway , t geeft weer eens aan hoe er in Nl over gemotoriseerde sport wordt gedacht...
Toch maar Assen dit jaar dan...
Grtz,fRank

In Assen heb je weer die geitenwollensokken campingbeheerder

Als ik op Zandvoort sta en er draait boven mijn hoofd weer zo’n 747 richting landingsbaan, dan vraag ik mij weleens af wat het probleem van de geluidsproduktie is van het circuit.
5+7=12 geluidsdagen. Dat zijn 4 raceweekenden van 3 dagen. Stel dat er per dag 4 uur met auto’s wordt gereden die veel geluid maken: tsjongejonge, wat een ramp in vergelijking met al die vliegtuigen…

hahaha, dat decibeloverzicht is echt grappig om te lezen

En een verklaring voor mijn gehoorbeschadiging na een terugrit over de Autoroute vanuit Zuid-Frankrijk:
90 Zeer hinderlijk, gehoorbeschadiging na 8 u
95 op de snelweg rijden met open dak

in deze categorie:

110 Extreem luid Heimachine, rockconcert (110-130 dB), schreeuwen in iemands oor, gillend huilende baby, speelgoed piepbeestje dicht tegen het oor, motorzaag, bladblazer, disco, drukke videospelhal, symfonie-orkest gemiddeld niveau, onveilige walkman op zijn hardst (112 dB), op een sneeuwmobiel rijden, zandstralen, hard spelende radio of hifi, F16A straaljager op 90 m hoogte

Viel mijn 155....

Aniwee, om ff ontopic te blijven, zou dit de reden zijn dat Assen in the picture is bij het SS?

Heeft niks met democratie te maken.
Het ligt gewoon aan "onze" volksaard en het doorgeschoten asocialisme.
Ikke ikke.
En er is hier natuurlijk totaal geen motorsport cultuur zoals bv in de angelsaksische landen.
Die suffe zeehonden bij ons verderop krijgen meer geld dan Zandvoort.

niet alleen in Nederland: lijkt mi een beetje een algemeen tijdsbeeld: toenemende onverdraagzaamheid tov alles en iedereen wat het " eigen coconnetje " ook maar ietwat uit evenwicht kan brengen ...
in België heb je dezelfde discussie al gehad niet enkel over de diverse circuits maar uiteraard en vooral ook over de luchthavens van o.m. Zaventem en Deurne en ook hier zijn de hardroepers inderdaad diegenen die er in de buurt gaan wonen op een moment dat het er al is en ze dus verd*md goed weten of alleszins horen te weten waar ze aan toe zijn

danny

Nou moet ik zeggen dat ik wel de pest aan overvliegende lijnvluchten heb.
Je hoort ze bijna niet maar toch hard genoeg.
Ook heb ik een hekel aan het teveel aan licht wat overal maar wordt toegelaten.
Waarom moet er na 11 uur savonds (of zo) nog lichtreclame zijn ?
En vertel eens waarom de snelwegen helemaal verlicht moeten worden ?
Hebben we geen lampen meer op de auto ?

N.I.B. is het probleem...

En een verklaring voor mijn gehoorbeschadiging na een terugrit over de Autoroute vanuit Zuid-Frankrijk:
90 Zeer hinderlijk, gehoorbeschadiging na 8 u
95 op de snelweg rijden met open dak

Wat zeg je?

BTW die 12 lawaaidagen "krijgt" elke horeca ondernemer zelfs al per jaar.

Alsof Zandvoort er mooier op wordt met die circuit-stilte....