Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Bron:
http://f2.autospeed.com/cms/A_1676/article.html

Mooi he, zo'n ketting ipv een snaar.

Nu die tupperwareboer een trap geven en de klepdeksels rood maken met een sierlijk Alfa Romeo er op, dan komen we al verder ....

Al is dit blok natuurlijk 100% niet-Alfa Romeo ........... dus waar is onze variant???
Is dat het blok wat er in de 159 ligt op die foto's van laatst? Is dat dit blok als basis???

Verder lijkt dit blok mij een akelig kleine blokhoek te hebben met een lange slag .. dus veel koppel en weinig rpm???? Damn ... weg snerp!!

Ik wilde al roepen; ik zie alleen stekkers en riemen! Maar het valt weer mee...

Yep, de V6 biturbo is ook al gereed .Holden heeft de Torana al gepresenteerd met de
Alloytec TT36. 490Nm bij 1500 tpm. Wellicht een V8 in de toekomst????

Effe een overzicht.

1.9JTDm 120cv 280nm 5,9lt/100km
1.9JTDm 150cv 320nm 6,0lt/100km
1.9JTS 160cv 190nm 8,7lt/100km
2.2JTS 185cv 230nm 9,4lt/100km
2.4JTDm 200cv 400nm 6,8lt/100km
3.2JTS* 260cv 322nm 11,3lt/100km

*Q4 di serie
waarschijnlijk 15% meer verbruik

Comparative
156 1.8T.SPARK 8,5lt/100km
156 2.0JTS 8,6lt/100km but weights only 1265kgr and 1285kgr

166 2.0T.SPARK 9,7lt/100km 1420kgr
GT 2.0JTS 8,7lt/100km 1320kgr
156 2.5V6 192cv 11,8lt/100km
166 2.5V6 188cv 11,9lt/100km
156 GTA 250cv 12,1lt/100km
166 3.2V6 240cv 12,5lt/100km
GT 3.2V6 12,4lt/100km

2008 with UniAir/MultiAir.

1.9JTDm 120cv 280nm 5,9lt/100km 1.9MultiAir 130cv 320nm 5,3lt/100km
1.9JTDm 150cv 320nm 6,0lt/100km 1.9MultiAir 165cv 360nm 5,4lt/100km
1.9JTS 160cv 190nm 8,7lt/100km 1.9UniAir 175cv 215nm 7,8lt/100km
2.2JTS 185cv 230nm 9,4lt/100km 2.2UniAir 200cv 260nm 8,4lt/100km
2.4JTDm 200cv 400nm 6,8lt/100km 2.4MultiAir 220cv 440nm 6,1lt/100km
3.2JTS* 260cv 322nm 11,3lt/100km 3.2UniAir* 285cv 362nm 10,1lt/100km

Yep, de V6 biturbo is ook al gereed .Holden heeft de Torana al gepresenteerd met de
Alloytec TT36. 490Nm bij 1500 tpm. Wellicht een V8 in de toekomst????

Smaken verschillen, maar dit ziet in in mijn ogen niet uit. Plastic rommel. Ik zie veel liever gewoon puur het motorblok ipv al dat 'kapjes' werk !

Jakkie!!!!!

Wat een lelijk klont stront zeg.....

Als ze me zouden zeggen dat het een elektromotor is zou ik het ook geloven met al die plastic kappen.

Als ze me zouden zeggen dat het een elektromotor is zou ik het ook geloven met al die plastic kappen.

, ja zou best kunnen

Alleen hoef ja daar geen olie in te gieten.

Het tijdperk van het aluminium en en de verchroomde inlaatbuizen lijkt toch echt voorbij..,jammer maar helaas.

Het tijdperk van het aluminium en en de verchroomde inlaatbuizen lijkt toch echt voorbij..,jammer maar helaas.

Hééééél jammer ja

Het feit dat er zo`n lelijke plasticplaat over een motor zit zal wel weer te maken hebben met de geluidsnormen anno 2005. Net als die bodemplaat. Dus zonder zo`n plaat zal er wel geen auto meer geleverd worden.

Kunnen ze het geluid niet meer voldoende dempen met de motorkap?

Als dat eens waar mocht zijn !!!

.. nej, ik denk eerder het tegenovergestelde .. je hoort hem nog

Snif , ik heb nu al heimwee naar de good old V6.
Nu maar hopen dat ie toch nog een beetje Alfa-sound krijgt.