Kan iemand mij vertellen welke bandenmaat maximaal mogelijk is voor een Guilia Bertone . En welke velgenmaat is daarbij noodzakelijk is.
Momenteel zitten erbij mij 6Jx14 alu (alfetta) velgen onder. Wat is hierbij de maximale bandenmaat?
Documentatie zegt dat 205-14 bandenmaat bij een Bertone mogelijk is.
Gr Hans
-
Roswitha
-
berlinista
- Guru Duplice
- Berichten: 2815
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 12:57
- Locatie: Utreg city
- Contacteer: Website
RE: Banden en velgenmaat
alfetta velgen zitten er absoluut niet onder. een alfetta heeft steek 4x98. En een 105 serie heeft 4x108.
Wat er onder kan verschilt heel erg. Maar wel is het zo dat de wegligging erg te lijden heeft van te brede banden onder een bert. Ga niet breder dan 195/60/14.
Liever nog maximaal 185/70/14.
Dit kan op een 7 j velg.
De gangbare lichtmetalen velgen hebben 6j.
Wel kan je met de ET waardes spelen om de auto wat 'dikker'te maken. Let wel op dat ze achter niet aan gaan lopen bij inveren, zeker icm een verlaagde auto.
Verder is het zo dat je op den duur problemen gaat krijgen met je chassislangsdragers aan de voorzijde, als je met te brede banden gaat rijden, de belasting is te zwaar.
Het chassis gaat torderen en je zal zien dat bij draaien aan het stuur het stuurhuis mee gaat bewegen. Dat is pas funest!
Bedenk dat de auto oorspronkelijk werd afgeleverd met een 155/15 bandje, en later met een 165er op een 14 inch velg van 5.5j.
Ga je dan 205 rijden dan ben je procentueel gigantisch veel breder aan het gaan, waar het onderstel dus helemaal niet op berekend is.
Dan de vraag: Waarom wil je dat? Heb je problemen met wegligging of wil je hem 'dik'hebben? Er zijn legio velgen die de wielkasten goed vullen zonder gekke maten te gaan gebruiken.
Gebruik de zoekfunctie want dit is al veel vaker tevoorschijn gekomen op het forum.
Vroeger in de '70er jaren raceten ze met dik rubber, maar dat was ook bandentechnologie van destijds. (grip)
Zelf momenteel in de Trofeo wordt gereden met een maximaal 190 bandje. Soms een 200 (afwijkende racematen) maar dat is geen vergelijk wegens doorgelast, aangepast etc.
echt, ik heb te vaak auto's met breed rubber moeten herstellen (chassisdragers) en heb er teveel gehad om te weten hoe ver je kan gaan.
185 is voor mij de max.
Succes!
Rik
Wat er onder kan verschilt heel erg. Maar wel is het zo dat de wegligging erg te lijden heeft van te brede banden onder een bert. Ga niet breder dan 195/60/14.
Liever nog maximaal 185/70/14.
Dit kan op een 7 j velg.
De gangbare lichtmetalen velgen hebben 6j.
Wel kan je met de ET waardes spelen om de auto wat 'dikker'te maken. Let wel op dat ze achter niet aan gaan lopen bij inveren, zeker icm een verlaagde auto.
Verder is het zo dat je op den duur problemen gaat krijgen met je chassislangsdragers aan de voorzijde, als je met te brede banden gaat rijden, de belasting is te zwaar.
Het chassis gaat torderen en je zal zien dat bij draaien aan het stuur het stuurhuis mee gaat bewegen. Dat is pas funest!
Bedenk dat de auto oorspronkelijk werd afgeleverd met een 155/15 bandje, en later met een 165er op een 14 inch velg van 5.5j.
Ga je dan 205 rijden dan ben je procentueel gigantisch veel breder aan het gaan, waar het onderstel dus helemaal niet op berekend is.
Dan de vraag: Waarom wil je dat? Heb je problemen met wegligging of wil je hem 'dik'hebben? Er zijn legio velgen die de wielkasten goed vullen zonder gekke maten te gaan gebruiken.
Gebruik de zoekfunctie want dit is al veel vaker tevoorschijn gekomen op het forum.
Vroeger in de '70er jaren raceten ze met dik rubber, maar dat was ook bandentechnologie van destijds. (grip)
Zelf momenteel in de Trofeo wordt gereden met een maximaal 190 bandje. Soms een 200 (afwijkende racematen) maar dat is geen vergelijk wegens doorgelast, aangepast etc.
echt, ik heb te vaak auto's met breed rubber moeten herstellen (chassisdragers) en heb er teveel gehad om te weten hoe ver je kan gaan.
185 is voor mij de max.
Succes!
Rik
Political correctness is a doctrine fostered by the delusional, illogical, liberal minority, and rabidly
promoted by an unscrupulous mainstream media, wich holds forth the proposition that it is entirely
possible to pick up a turd by the clean end
promoted by an unscrupulous mainstream media, wich holds forth the proposition that it is entirely
possible to pick up a turd by the clean end
-
berlinista
- Guru Duplice
- Berichten: 2815
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 12:57
- Locatie: Utreg city
- Contacteer: Website
RE: Banden en velgenmaat
by the way, je kan wel een 16 of 17 incher eronder hangen maar dat is al helemaal niks, wegens te lage banden die je dan moet monteren. Daar zit geen flex meer in en daar is het onderstel al HELEMAAL niet op berekend.
15 inch kan met iets van een 185/ 60 of 65 band.
Dus 7j x15 met 185/65/15, hetgeen ik onder mijn brievenbus heb. ET waarde weet ik niet uit mijn hoofd.
Rik
15 inch kan met iets van een 185/ 60 of 65 band.
Dus 7j x15 met 185/65/15, hetgeen ik onder mijn brievenbus heb. ET waarde weet ik niet uit mijn hoofd.
Rik
Political correctness is a doctrine fostered by the delusional, illogical, liberal minority, and rabidly
promoted by an unscrupulous mainstream media, wich holds forth the proposition that it is entirely
possible to pick up a turd by the clean end
promoted by an unscrupulous mainstream media, wich holds forth the proposition that it is entirely
possible to pick up a turd by the clean end