Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Door een klein bedrijvje in Californie wordt de Leela ontwikkeld momenteel. 75/GTV6 techniek met transaxle, de Dion etc. maar in een buizenframe en met <persoonlijke mening - geen feit> erg mooie body. Paar foto's:







Is natuurlijk veel te zwaar met zijn 750-800 kg, 200 PK en 50/50 gewichtsverdeeling.

Mooi! (al vind ik -mening- de achterspoiler van de rooie iets minder...)

http://www.r-5design.com/auto.htm

Mooi !
Ik zie er persoonlijk wat Tipo 33 in , zeker het zijaanzicht .

Gaaf ding zeg! Liever zonder spoiler inderdaad! Mooi hoor!

Die foto's op het gras lijken me genomen op het Concorso Italiano op de Monterey Golfcourse...is vorige week gehouden, nog iemand geweest van hier?

Die foto's op het gras lijken me genomen op het Concorso Italiano op de Monterey Golfcourse...is vorige week gehouden, nog iemand geweest van hier?

Klopt. Niet geweest.

Trouwens, body is gewoon op de frame geplempt om mee te kunnen doen en de auto tonen. Daarom geen openingen, koplampen etc. Vandaar ook de stukjes hout onder de body op de foto met die blije gozer.

Niet geweest , wel een auto die ik geregeld heb voor een Amerikaanse kennis,
heeft het concorso gewonnen , was best Alfa on display

Leuk ding trouwens die Leela

Sweet!!!

Trouwens, body is gewoon op de frame geplempt om mee te kunnen doen en de auto tonen. Daarom geen openingen, koplampen etc. Vandaar ook de stukjes hout onder de body op de foto met die blije gozer.

Okee, dus over een weekje:

ja zo ziet hij er beter uit

Geinig wagentje. Kunnen ze dat niet als kit aanbieden voor op een standaard 116/119 chassis?

Jaaaaaaa!!! dit is gaaf zeg!! Hij is dan wel niet vierkant maar wél erg mooi. en 75 techniek, dus goed te betalen. ik heb nergens een aankoopprijs gevonden

Voor het kitcar idee ben ik een groot voorstander. PIMP JE 75!!!!!

$ 45,000

BPM er dan nog bij en dan wordt het een aardig prijzig geintje.

Kijk, als kitcar Die carbon body hierheen krijgen zal ook wat kosten, maar dan betaal je alleen BTW en een transaxle met een rotte koets vinden is nou niet echt een probleem.

De techniek is 75/GTV6 - chassis niet. Suc6 met bouwen, zou ik maar zeggen.

Soit, als ze een Sierra chassis stevig genoeg kunnen maken voor een Cobra en er dan zelfs nog zo'n gietijzeren gevaarte in het vooronder kunnen plaatsen, dan moet dit zeker lukken.