Kosten invoeren auto vanuit belgie.

[Peterke]

Hallo,

Ik heb een vraagje, het is bijna zeker dat ik een alfa 75 koop maar die staat in belgie.
Maar ff over de kosten:
Wat ik al weet wat ik moet betalen zijn:
RDW Keuringskosten motorvoertuig Licht 115 euro
Tenaamstelling Kentekenbewijs deel II 10.20 euro
Verwijderingsbijdrage 45 euro
Kentekenplaten 27 euro
Totaal 197 euro

Maar wat komt er nog bij?
En bpm enzo?

En gaat om een alfa romeo 75 ts die ik voor 2200 euro koop.



MVG, Peter

[RG]

Komt nog ca. 500 euro BPM bij.
Kun je op deze website precies bekijken.

[ericj]

bpm berekening: http://www.autobelastingen.nl/berekenbpm.php

Als de auto naar NL wordt gebracht dan lijkt me dat je alle kosten wel hebt gehad. Moet je hem zelf naar NL brengen dan wordt het wat lastiger, omdat jij officieel niet met het B-kenteken mag rijden, en de verkoper dat misschien ook niet wil. Wat je evt. nog kan doen is hem ophalen op de dag dat je de RDW keuringsafspraak hebt, voor die dag krijg je nl. een een-dagskenteken. Wel verzekeren natuurlijk, dat kan dan op het chassisnummer omdat je nog geen officieel kenteken hebt. Invoeren zelf is verder een fluitje van een cent. Ik heb in dec mijn spider uit Belgie gekocht, en het viel me mee hoe soepel dat ging.

Succes,
Eric

[ericj]

Die website van RG geeft de BPM voglens de oude tabel. Volgens mij is per 1/1/2006 de nieuwe tabel ingegaan, en kom je denk ik lager uit dan die 500 euro. Als je het zeker wilt weten moet je even de officiele berekening downloaden van http://www.douane.nl/download/18.html

Eric

[RG]

Het nieuwe BPM tarievensysteem zou idd per 1 januari 2006 ingaan, maar dit wordt alsmaar uitgesteld en bij mijn weten is de 'oude tabel' momenteel nog steeds van kracht.

[*****5Sterren*(6)]

Meenemen met de 'auto-ambulance', en verzekeren voor het traject in Nederland. RDW etc. De meesten halen hun auto's (ook handelaren) uit Duitsland uiteraard. Dat scheelt echt heel veel geld. Kijk maar eens op mobile.de

[JoorZ105]

klopt het dat je voor een klassieker bij import geen bpm hoeft af te dragen?

[cmva]

Bpm bedrag na taxatie zal een 100 hooguit 150 euro bedragen

[Rob75]

@cmva:

ik heb hier zondag even met Diele over staan praten (auto-moto-italie). Is dit onder de "tegenbewijsregeling" zoals die op de site van de belastingdienst staat? Wat ik me afvraag of je dan kunt volstaan met de taxatiewaarde uit een koerslijst?

Ofwel: stel dat ik een 75 TS uit Italie haal en deze invoer. Dan wordt de BPM berekent over de koerslijstwaarde van de auto. Die waarde zal circa 250 euro zijn. De berekening is dan een stuk leuker (de uitkomst dan!)

Groet,

Rob

[juultje]

Rob, je moet een taxatierapport hebben. Deze regeling wordt met name toegepast door mensen die schadeauto's invoeren. Het schadebedrag wordt dan van de te betalen bpm afgetrokken. Als je geluk hebt blijft er dan zo weinig mogelijk over.

[Rob75]

Dan wordt het dus rekenen of de taxatiekosten opwegen tegen de vermindering van de BPM. Tenminste, ik neem aan dat een taxatierapport ook wel een paar centen kost.

Rob

[Graffiaturo]

volstaat een "inruiltaxatie" of moet het een officiele waardebepaling zijn?

[cmva]

Officiele taxatie,gemiddelde prijs 350,00

[Graffiaturo]

Officiele taxatie,gemiddelde prijs 350,00

das duur, ik laat mijn auto's meestal door ABAS taxeren voor de verzekeringswaarde, das volgens artikel 275, en die taxatie kost 97 euro

[Beezztie]

bpm berekening: http://www.autobelastingen.nl/berekenbpm.php

Als de auto naar NL wordt gebracht dan lijkt me dat je alle kosten wel hebt gehad. Moet je hem zelf naar NL brengen dan wordt het wat lastiger, omdat jij officieel niet met het B-kenteken mag rijden, en de verkoper dat misschien ook niet wil. Wat je evt. nog kan doen is hem ophalen op de dag dat je de RDW keuringsafspraak hebt, voor die dag krijg je nl. een een-dagskenteken. Wel verzekeren natuurlijk, dat kan dan op het chassisnummer omdat je nog geen officieel kenteken hebt. Invoeren zelf is verder een fluitje van een cent. Ik heb in dec mijn spider uit Belgie gekocht, en het viel me mee hoe soepel dat ging.

Succes,
Eric

Dat heb ik recent zelf ook gedaan, heb een 75 TS opgehaald in België. Eéndagskenteken aangevraagd en zelf platen gemaakt, daar er opgeschroefd en naar de keuring gereden. Ik las alleen dat het eendagskenteken eigenlijk alleen mag worden gebruikt om vanuit je woonplaats in NL naar de RDW te rijden. Enfin, ik heb nergens last van gehad. Laat wel heel goed vooraf naar alle onderdelen kijken. Bij mijn TS was de middendemper niet helemaal goed meer en stond de rechter koplamp te hoog afgesteld -> afgekeurd en dus weer herkeuren.. (en dus nieuwe afspraak maken, nieuw ééndagskenteken, verzekering voor een dag etc..)