Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De verschillende brandstoffen oa V-Power,Ultimate en excellent zijn hier al eens besproken, maar hoe eigenwijs ik ook ben, ik wil het altijd zelf proberen. Dus zo gedacht zo gedaan.

Getest voertuig: Fiat Scudo alias Alfa Scuderia 1.9 TD

De auto heeft 260.000km gelopen, bij 200 000 km kop vervangen en ingesleten axiaallager vervangen door dikste overmaat.

Met gewone diesel is er een resonantie in de motor voelbaar bij de 140 km per uur en klinkt de motor erg rauw. (ongeacht welk merk diesel er wordt getankt. (verbruik rond de 1 op 13)

Ik heb onderstaande brandstoffen elk een maand lang getankt om een zo goed mogelijke test te maken.

Na de test met gewone diesel kwamen de "betere diesels" aan de beurt te beginnen met Total:

De bevindingen totaal geen enkel verschil, zowel in verbruik,geluid en resonantie. Motor loopt exact hetzelde, kortom in mijn ogen weggegooid geld (in de portomonaie was het wel te merken)

Na de Total was de Shell aan de beurt met de V-power.

Motor liep iets rustiger, maar in verbruik geen verschil, ook hier weer alleen het grootste verschil in de portomonaie

Na de Total en de Shell was de BP aan de beurt

Bp ultimate gemiddeld 4/5 cent de liter duurder dan gewone diesel, maar deze brandstof geeft wel degelijk verschil.
De motor draaid heerlijk soepel, resonatie is weg tot aan de top, motor klinkt niet meer rauw en het verbruik is gezakt naar 1 op 17!!

In mijn ogen: Geeft de Bp de beste brandstof.

het zal misschien ook wel per motor verschillen maar als de BP-brandstof voor jou een goed resultaat geeft dan is dat perfect!!:thumbs:
Leuk warenonderzoekje!

Ik tank Esso en Shell in duitsland en af en toe kleine vulling aan deze kant van de grens!!
Ik merk geen verschillen tussen de verschillende merken nog tussen de verschillende ron's
Alles in mijn 164 TS.

tank bijna altijd esso....en daar loopt mijn bella best wel op.....maar heb eigenlijk geen voorkeur voor welk pompstation dan ook....de esso zit lekker vlakbij mijn huis......dus daarom vaak esso.....

Ik heb ook goede ervaringen met BP. Bij mij leek mijn motor ook soepeler te lopen en iets zuiniger te zijn. V-power loopt hij rauwer op dan op super plus en verbruik is hetzelfde. Total heb ik nog niet geprobeerd. Het nadeel is echter dat BP de enige pomp hier is die niet meegaat in de prijs van Tango, dus 8 cent duurder! En dat vind ik toch wel teveel van het goede!

Ik heb ook een Fiat Scudo, Ik gebruik sla-olie van de Naldi .kost ongeveer 65 cent.
De motor loopt veel mooier-rustiger,ze heeft meer vermogen en het verbruik is aanzienlijk gedaald.
Overigens ook geprobeerd met sla-olie van lid l(58cent) dat heeft minder kalorien,en de motor verbruikt meer.

En een benzinemotor, zou die goed op spiritus lopen?

Ik rijdt op gas, maar het maakt wel degelijk verschil bij welke pomp ik tank het scheelt soms wel 10 cent per liter. O ja en wij koken electrisch.

Ik rijdt op gas, maar het maakt wel degelijk verschil bij welke pomp ik tank het scheelt soms wel 10 cent per liter. O ja en wij koken electrisch.

Ik tank altijd bij de Shell en zal dat, als echte Nederlandse zegeltjes spaarder, ook wel blijven doen. Sinds ze daar V-power(benzine) hebben heb ik dat een tijdje geprobeerd en tank het nu zo af en toe nog eens. De 33 rijdt er wel wat zuiniger op, ongeveer zoveel zuiniger dat het die 4,5 cent prijsverschil precies compenseert. Voor de rest nog geen verschil gemerkt.

En een benzinemotor, zou die goed op spiritus lopen?

=Aceton

Ik tank Esso en Shell in duitsland en af en toe kleine vulling aan deze kant van de grens!!
Ik merk geen verschillen tussen de verschillende merken nog tussen de verschillende ron's
Alles in mijn 164 TS.

bij de toyo merk ik duidelijk verschil tussen de Ron's en bij de 75 zeg ik gevoelsmatig ja maar die loopt zowiezo al stukken harder dus het verschil zal wel niet merkbaar zijn.

BP Ultimate heb ik zeer goede ervaringen mee
mijn 75 1.8 TB ging minder verbruiken, van 1:7 naar 1:9,5 ongeveer
en hij liep veel mooier en rustiger


bijkomend voordeel is dat de bewuste BP-pomp, vlak naast een witte pomp zit, en dus de BP ultimate netzoveel kost daar als gewoon euro 95 bij de Total bij mij om de hoek

Verschil heb ik nog niet kunnen merken; alleen tank ik geen Shell meer (in Nederland althans), omdat je daar niet de octaantjes meer kunt tanken die ik wel wil hebben (NL v-power ommel: in Duitsland is de V-power 100 octaan, maar vanwege de NL milieu mafia hoeven we daar helaas niet op te rekenen)

Ik tank bij de witte pomp, dat merk ik vooral in mijn portemonnaie