Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Leuk voor de Giulia liefhebbers;

Ik kreeg onderstaand mailtje van een klant van ons uit Zuid Afrika. Ik heb nog niet kunnen googlen dus meer details heb ik ook niet. Ik ben benieuwd wie dan de uitlaat leverde/ modificeerde.

komt ie:

>>>>
Hello Wilbert,

Thank you for your quick response. My car is a Giulia Super & it has a 2000 cc engine.
This was produced as a special edition by Alfa Romeo South Africa in the early 70's ( 2000 cc engine, unique mesh front grille, additional rally lamps & with a LS differential). The badge name of this model in South Africa was "Giulia 2000 Rally".
Best regards,

>>>>

Ja idd, leuke versies...bestaat ook in 1750 versie...

OP Alfa BB staat hier een leuke thread over met foto's & info...check:

http://www.alfabb.com/bb/forums/showthr ... ge=1&pp=15

Mooie velgjes...

Deze wagens zijn eigenlijk nog zeldzamer dan TI Super's, maar kosten uiteraard niet zoveel omwille van minder bekend?

Dit levert google op:

http://www.cartorque.co.za/0085.htm

Meer kan ik niet vinden.

Twee bobines? Twee rembekrachtigers? Oliefilter niet direkt aan het blok? Zekeringen op die plek?

Toch wel allemaal heel erg niet standaard, toch? Is dit een serie gebouwde auto?

http://www.alfabb.com/bb/forums/attachm ... 1264&stc=1

al die modificaties die je noemt zijn voor het rally werk aangepast. Betere toegankelijkheid en servicemogelijkheden. Dubbele bobine denk ik voor snel omzetten bij defect. Blijkbaar heeft de rijder daar ooit problemen mee gehad?
Het oliefilter zal zijn in combinatie met koeler.
Voor mechanisch aangedreven tripmasters is het ook altijd handig een 2e snelheidsmeterkabel te leggen naast degene die in gebruik is . Als hij stuk gaat tijdens de rally hoef je alleen maar de aansluitingen om te schroeven, gaat veel sneller dan aparte kabel nog te moeten leggen.

o ja: de 2 rembekrachtigers is vanwege het rechtse stuur met staande pedalen. Wel een gescheiden remcircuit , per circuit 1 bekrachtiger. Kijk maar naar foto`s van rechtgestuurde 2-liter berlina`s en GT`s

twee bobines kan ook nog betekenen dat er een mareli verdeler in zit met dubbele punten, heb ik liggen, mij is verteld dat die voor de amerikaanse alfettaas was om aan emissie eisen te voldoen.

werkt het zelfde als een gta verdeler alleen met een bougie per cilinder dus als een extra vonk voor betere/na verbranding.