De 'Junior' is er... en heet Mito: 2 x winnaar

[Dinky Boy]

Ondertussen wel erg stil m.b.t. de 149 ?

Daar is een eigen topic voor

En er is wel nieuws, ff kijken of ik het weer kan vinden, dan post ik het daar.

(edit: staat er al )

[BugAlfa]

Hij rijdt fantastisch ! DNA is 'n supersysteem ! Dynamic op circuit grijpt de electronica onmerkbaar in en de ESP lekker laat !
Korte indrukken :

Rijdt subliem ; dNa werkt prima ; electronica grijpt in waar nodig, maar niet ongewenst
Uiterlijk : 17” is ’n must : met voorkeur voor 8c type maar spaken verkleinen niet te veel,
16” is te klein . Er komt ook nog ‘n 17” Antraciet 5-spaak turbo schoep (wel assymetrisch),
18” 3-split spaak is mij iets te “bling” maar er komt ook nog ’n sublieme 18” 10-spaak in
Antraciet .
Koplamp & achterlicht + spiegelkappen zijn std. antraciet op Progression en Chroom op
Distinctive .
Satijn (iso Blackline) is de mooiste optie algemeen ; Giulietta rode is mooi met matzwart,
Zwart Met. best met satijn of Chroom én goud (JPS…), Wit met matzwart of std. Progr.
antraciet,
Alle kleurencombi’s kunnen : bvb. Zachtgele met GiuliettaRode ringen & spiegelkappen
kan in principe …

Ik ben er wat laat mee maar erg druk gehad na retour en dochtertje met gebroken elleboog

[Alfa155]

en er komt een GTA

[Carlo Abarth]

18” 3-split spaak is mij iets te “bling” maar er komt ook nog ’n sublieme 18” 10-spaak in
Antraciet .

Fotootje toevallig, ben heel benieuwd naar die 18! Mijn vader heeft er dinsdag en woensdag mee gereden, met de 120 pk diesel en de 155 pk TJET. Is er ook heel erg over te spreken.

[BugAlfa]

18” 3-split spaak is mij iets te “bling” maar er komt ook nog ’n sublieme 18” 10-spaak in
Antraciet .

Fotootje toevallig, ben heel benieuwd naar die 18! Mijn vader heeft er dinsdag en woensdag mee gereden, met de 120 pk diesel en de 155 pk TJET. Is er ook heel erg over te spreken.

In't Centro Stile gezien... no pictures, no cell phones... VIETATO !

[Kosta]

Rijverslagje op Autoweek.

http://www.autoweek.nl/videodisp.php?id ... 1&cache=no

[Bartolo]

Zo krijg je een beetje goed beeld bij hoe die is. Gewoon op straat tussen andere auto´s, mensen e.d.. Ziet er goed uit en dat vinden ze bij Autoweek ook. Volgens mij is de verslaggever helemaal pro nieuwe Alfa´s. Sinds die de 8C heeft gereden is die behoorlijk pro Altijd goed

[Hylke]

Ik heb de Mito gespot op marktplaats:

[Hylke]

Volgens mij is de verslaggever helemaal pro nieuwe Alfa´s. Sinds die de 8C heeft gereden is die behoorlijk pro Altijd goed

Frank Jacobs, ook wel bekend van de Tuftufclub en de langdurende strijd tussen hem en "ome" Koos Spee...

[Schaapm]

Met de WK Superbike reden er meerdere mito's als pace cars! Zag er wel fijn uit...

[Pietro Originale]

In de Autovisie zijn ze iets minder enthousiast...

[Dinky Boy]

Beetje vreemd commentaar. Nou héb je de mogelijkheid te kiezen met dat DNA en dan is het nóg niet goed? Als je dynamic prefereert, dan kíes je toch dynamic?

[BugAlfa]

Belgische Prijzen :
Progression
145.B31.0 1.4 Benzine 1368CC 78/58 6M 138 (EURO 5) 15.500,00 €
145.B35.0 1.4 TB Benzine 1368CC 155(150)/114(110) 6M 153 (EURO 5) 17.900,00 €
145.B38.0 1.6 JTDM Diesel 1598CC 120(115)/88 (85) 6M 126 (EURO 5) 18.500,00 €

Distinctive
145.E31.0 1.4 Benzine 1368CC 78/58 6M 138 (EURO 5) 17.000,00 €
145.E35.0 1.4 TB Benzine 1368CC 155(150)/114(110) 6M 153 (EURO 5) 19.400,00 €
145.E38.0 1.6 JTDM Diesel 1598CC 120(115)/88 (85) 6M 126 (EURO 5) 20.000,00 €

[siegerdehaan89]

ik moet eraan wennen. Hij oogt zo HOOOOOOOGGG

[Pietro Originale]

Autoexpress

So is the MiTo the brand new Alfasud? Not quite, but it’s certainly a very appealing car. Alfa Romeo has managed to pack all the style of the 8C supercar into a supermini-sized package – and what’s more, the MiTo is nearly as good to drive as it looks. The best part is the price, though. The newcomer is much cheaper than the MINI, yet it is better equipped and will turn more heads. In our book, that makes the Italian baby a winner.