jaaaaaaaaa, zeker wel !!Toch blijf ik 't een schitterend apparaat vinden. Dit is toch vele malen mooier dan een TT?
als ik je goed begrijp dan zie je de gt als een "maserati" wolf in schaapskleren... ik zag vandaag nog een masa quatroporte voorbij "glijden" in het donker blauw maar aleen van het geluid kreeg ik al een strakke plassert laat staan van de 3 tand die op de gril stond (en die arme meid naast me maar denken dat het door haar kwam haha...)Pinin01 schreef:O, maar dat is prima. Gelukkig maar dat iedereen zijn eigen voorkeur heeft.Kleur is erg subjectief. Qua kleur ben ik het dan ook niet met je eens.
Als je het accent wilt leggen op het sportieve aspect van een auto, is rood een prima visueel hulpmiddel. En als je het zelf ook mooi vind; Doen!
Ikzelf zie meer het chique en luxe in de GT wat ik graag onderstreept wil zien met een rustige kleur. Rood doet wat mij betreft afbreuk aan het chique aspect. Een rode GT met de juiste velgen en donkere ramen zou ik best mooi vinden, zolang ie maar van iemand anders is
Toen ik eenmaal de keus voor een GT genomen had, wilde ik er ook direct een hebben. En er stonden toevallig alleen een zwarte en een grijze in de showroom. Als ik er één naar eigen smaak zou samenstellen, zou het waarschijnlijk Gris Luce di Amalfa (kleur 235) zijn geworden (heet in Nederland waarschijnlijk anders).
(speciaal voor dink ) helemaal met je eens maar dat mooie creme achtige leer erin is wel superlading foto's van de nieuwe gt Q2:
http://www.italiaspeed.com/2006/motor_s ... llery.html
die spiegels vind ik nou absoluut geen verbetering( doet me wat te veel denken aan een saaie duitser)
(speciaal voor dink )als ik je goed begrijp dan zie je de gt als een "maserati" wolf in schaapskleren...
Hier is werkelijk een enorm misverstand aan het ontstaan Laat ik het zo zeggen; Als ik door een stom toeval een hele grote berg Euro's op m'n bankrekening zou zien verschijnen dan zouden die eerder naar Maseratie worden doorgeschoven (in ruil voor een grijze drietand) dan naar Ferrari of Porsche (in ruil voor een rode sportauto). dat je durft te erkennen dat je een ehh franseus heb gereden is al een begin.. dat je een gt rijd is gewoon de normaalste zaak van de wereld maar om nou een masa te gaan rijden.. dan mot je toch echt ff mijn belle want dat wil ik ookARGTV3V6TB schreef:als ik je goed begrijp dan zie je de gt als een "maserati" wolf in schaapskleren...
Maar geef me even de tijd om te acclimatiseren. Ik heb net een Xsara ingeruild voor een GT. Zodra ik de behoefte voel om de GT in te ruilen voor een Maserati kom ik op je vraag terug.
Begrijpen we elkaar nog steeds na deze bekentenis?
(voor erbij dan he) (speciaal voor dink )
Ik zeg...Zakkeuh 
Nou, goed dan. Ik gooi alles eruit nu ik toch bezig ben: Ik heb ook langdurig Mazda, Nissan, Mitsubishi, en Volkswagen gereden
Twee kortstondige relaties gehad met een Fiat en een Innocenti (dat komt toch een beetje in de juiste richting op dit forum, niet?)
Is m'n huidige GT een symptoom van een identiteitscrisis of is het gewoon normaal? Ik kan het niet zeggen. Het voelt wel 'anders'.
Statistisch gezien wordt m'n volgende auto een Bentley een Landwind of een Logan.
(speciaal voor dink )Neuj, das normaal hier....Ligt het aan mij of zijn we echt off-topic aan het gaan?
(speciaal voor dink ) Voor wat betreft de nieuwe uitvoeringen:
DISTINCTIVE :
- Rosso Alfa
- Nero Basic
- Argento Alfa
- Blu Oltremare
- Rosso Rubino
- Grigio Lipari
- Grigio Stromboli
- Nero Carbonio
