Gezocht:Alfa v6en met name 3.0 75 met hoge tot zeer hoge km.

[alfa75turbo]

@dre
Zonder je deskundigheid hier ter discussie te stellen heb ik toch eeen vraag:

In hoeverre is een turbo dan storingsgevoeliger? Zoals ik al eerder vertel lijkt mij de turbo de factor waar het om gaat. Hoe je met een turbo omgaat is naar mijn mening de belangrijkste factor (lees afkoelen na goed bleren) De v6 heeft volgens mij regelmatig problemen met spanrollen, lekke pakkingen, olieverlies etc. Althans dit lees ik op dit forum.

Hou me ten goede, ik heb niets tegen een v6 (integendeel), ben alleen een liefhebber van de schop in de rug van de turbo!

Groet Charles

[Graffiaturo]

@charles, AMEN!!!!!!!!!!

dat bedoel ik dus ook, bij deskundig gebruik is een turbo onverwoestbaar
terwijl een v6 misschien iets meer hufterproof is

[Alessandro]

@charles, AMEN!!!!!!!!!!

dat bedoel ik dus ook, bij deskundig gebruik is een turbo onverwoestbaar

Een V6 ook!

[Alfajack]

Vorig jaar nog een rondje gereden in een 164 3.0 uit 90 met 440.000 km, reed verbazingwekkend goed.

Tsjaa, HET IS STIL AAN DE OVERKANT............

[Andretti Molletti]

Turbo:
de turbocompressor zelf zal niet zo gauw hoge km-standen halen tenzij je um niet gebruikt en als n ouwe l*l rijdt..
De koppakkingen zijn kwetsbaar...
De stuurbekrachtiging is onverwoestbaar
Cilinderkoppen scheuren vaak...
Stationairstelschroeven trillen eruit...
Luchthoeveelheidsmeters zijn slecht...
Detonatiesenor geeft bij hoge kmstanden problemen..
Uitlaatspruitstukken scheuren 9 vd 10..
Koelslangetje achter het blok verdroogt en springt...
Achterremmen slijten mega snel als je ze gebruikt om turbodruk op te bouwen


V6:
Distributie: hydraulische ONTspanner is een lekkage zonder eind...
Thermisch is het nooit n lekker blok geweest...
Drijfstanglagers verslijten sneller dan gemiddeld..
(L-jetronic versie is wat storingsgevoeliger op het injectiesysteem ... van Bosch )



En voor de rest is het allemaal persoonlijk ... Charles.. ik kan me voorstellen dat alsje zuinig bent op je turbo en een beetje geluk hebt dat het een geweldig betrouwbare auto is... het is tenslotte een Alfa met legendarische 4 cilinder!!

Kijk ook eens naar de uitslag vd Poll Arjan!

[Gtvco]

Kijk ook eens naar de uitslag vd Poll Arjan!

Jaaaa,doe dat nu eens gewoon Arjan Dan zie je wat Alfa-minnend Nederland wil

P.s heb je al een turbo gevonden met 440.000 km op de klok?

[Graffiaturo]

wie zegt dat die 164 v6 440k met de originele motor had gedraaid????


zo'n poll zegt natuurlijk weinig, zijn niet zoveel mensen die de kick van een turbo hebben kunnen/mogen ervaren.



PS, ik weet een 75 turbo met ruim 420k

[Dinky Boy]

Voor een goede discussie heb je uiteraard wat achtergrondinfo nodig uit betrouwbare bron

Let vooral op de opmerking van Gra...heu... boxerman:

das jammer Marc, als ik jou was, zou ik de hele auto een andere kleur geven, volgens mij komt het erdoor dat je auto zwart is, zijn koppen allergisch voor ofzo

die van jou al een paar keer
die van pepijn
die van dre
mijn zwarte had ook een gescheurde kop

conclusie


zwart is geen goede kleur voor een TB

[Gtvco]

Voor een goede discussie heb je uiteraard wat achtergrondinfo nodig uit betrouwbare bron

Let vooral op de opmerking van Gra...heu... boxerman:

das jammer Marc, als ik jou was, zou ik de hele auto een andere kleur geven, volgens mij komt het erdoor dat je auto zwart is, zijn koppen allergisch voor ofzo

die van jou al een paar keer
die van pepijn
die van dre
mijn zwarte had ook een gescheurde kop

conclusie


zwart is geen goede kleur voor een TB

Hehehehehe

[Graffiaturo]

klopt, zwart is een ....

daarom gaat mijn motor etc ook naar een andere koets

dat wordt ofwel een andere 75 die ik blauw ofzo ga spuiten, of het gaat naar de 90

maar ik wil nooit meer een zwarte auto


je blijft poetsen

[LENZ]

Ik weet inderdaad niet of de 440.000 met de originele motor zijn gedraaid met of zonder (deel)revisies.
Heb diverse turbo's gereden en de eerste indruk van een standaard TB was voor mij ronduit teleurstellend, daarentegen vind ik dat je in een turbo moet leren rijden, je moet bij zo;n auto altijd iets meer je best doen om hem optimaal te laten presteren.
Zo vind ik de gtv 2.0 V6 TB ook een grote teleurstelling, zeker vergeleken met de 3.0 24V, maar als je een week in zo'n turbo hebt gereden ga je hem meer waarderen.
Een gechipte 75TB is gewoon indrukwekkend wat prestaties betreft, maar dat motor geluid is teleurstellend en deze auto heeft nog een echt turbogat, onder de 3000rpm loopt en klinkt het voor geen meter, daarboven maakt hij weer veel goed.
Dit zal toch een eindeloze discussie blijven.

[frankalfa]

.
Dit zal toch een eindeloze discussie blijven.

Klopt, maar wel een leuke om te volgen....
Grtz, fRank

[Aikon1694]

Heb het een beetje gevolgd. En ik denk dat ik de conclusie nu weet...
V6 Kompressor!

[Alessandro]

Hoe is het toch met die V6 biturbo??????????
De meeste weten wel welke ik bedoel, die grijze van origine TS.

Wordt dat wat of is dit een verkrachting van een meesterlijk concept?

[Cavolo]

450pk lijkt me geen verkrachting maar pure PORNO!