Little Deuce Coupe...Alfa 75!

[Andretti Molletti]

Niet als je t goed doet

[bert]

Dit is wel goed???

[Aernoudt]

Veel beter Bert

[ravado]

JUIST!!!! dat willen we zien...

[Rees Cees]

Ja zeker mooi. Zou dat spul nog ergens zijn?

Wel grappig dit soort auto´s (net als auto delta sud ed)

Niet erg vreemd dat de voor spoiler af brak. (kombinatie wind en omvang misschien)

[Aernoudt]

Ja zeker mooi. Zou dat spul nog ergens zijn?

Wel grappig dit soort auto´s (net als auto delta sud ed)

Niet erg vreemd dat de voor spoiler af brak. (kombinatie wind en omvang misschien)

Het is een aardige taartschep idd.. Daar komt aardig wat kracht op te staan!

[KAS]

Isert? Is dat tegenwoordig niet de partner van Carly Motors in de ETCC?

[bert]

@Kas

Dat klopt. Deze info staat op site autodelta.de

Alfetta GT historischer Rennwagen
vom "Team Isert" heute BMW früher Alfa Romeo auch bekannt als "Sachs Racing Team"
1999-2000 restauriert ursprünglich weiß, dann benetton-grün und jetzt (leider) in rot
Diese GTV hatte aus Reglementgründen (um in der 2 Literklasse starten zu könnnen) einen 1300er Motor mit Bi-Turboaufladung und bis zu 465 PS. Die GTV ist bekannt als die "Schneeschaufel". Im Maßstab 1:24 von Bburago damals zu bekommen.
Der Einsatz war in der Deutschen Rennsportmeisterschaft (vorgänger der legendären DTM). Soweit bekannt hat die GTV nie die Zielflagge gesehen, da der Motor wohl überreizt war.

Alfetta GT Turbo Autohaus Isert Kulmbach, Deutschland.
Technische Daten:
Motor: Alfa Romeo 4-Zylinder in Reihenanordung, 1421 ccm, Bohrung x Hub 81,0 x 69,0 mm 294 kw, 400 PS bei 9500 U/min, 298 Nm bei 7800 U/min. Bosch Einspritzung, bosch Zündung, Trockensumpfschmierung.
Kraftübertragung: Alfa Fünfgangetriebe mit Differenzial 85% Sperrwirkung.
Fahrwerk: Aufhängung vorne: Doppelquerlenker, Querstabilisator, Schraubenfedern. Aufhängung hinten: DE Dion Achse mit Wattgestänge, Querstabilisator, jSchraubenfedern. Bremsen vorn/hinten belüftete Scheiben, Bilstein Stoßdämpfer. Felgenformat vorn/hinten 11 x 16 / 12,5 x 19, Reifenformat 275/565/16 / 325/650/19, Zahnstangenlenkung.
Gewichte und Maße: Leergewicht: 885 kg, Radstand: 2400mm, Spur vorne/hhinten: 1450/1530mm, Länge/Breite/Höhe 4290/1950/1300 mm.
Höchstgeschwindigkeit bei längster Übersetzung: 290 km/h.
Preis: 160.000,- DM


Jammer genoeg ziet Alfetta GT Isert er tegenwoordig zo uit met merkwaardige voorzijde.

[bert]

Ook op de site tegengekomen.




Leuke site voor de Alfetta GT liefhebber. Ook aanbod race onderdelen.

http://www.autodelta.de

[KAS]

Die Alfetta GT lijkt wel wat op een flachschnautze Porsche 935.

[Andretti Molletti]

Leuke velgen!!

Die Turbo 1,4 ... waar heb ik dat meer gezien

zeg... dat lijkt wel een Angelinni cilinderkop????