Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Best een knappe voorbumper nog...

Samen heen gaan en de goede deeltjes demonteren?

Je weet best dat ik geen type 1 heb.

Och, een paar onderdelen op voorraad nemen voor het geval dat

(Dit is trouwens ook type 1 1/2 btw).

Best een knappe voorbumper nog...

Samen heen gaan en de goede deeltjes demonteren?

Je weet best dat ik geen type 1 heb.

JIJ weet best dat dit geen type 1 is!

Hoezo? Vanwege de plek van het knipperlampje op het voorscherm? Maar ik moet toegeven dat ik bij nader inzien wel twijfel of dit wel een metalen bumper is. Voor de rest schreeuwt het ding dat het type 1 is.

Het is type anderhalf denk ik.

Kunststof bumperts, sleutel in de handle en niet onder de handel/knop, geen kunststof rond de tankdop, geen strips op de deuren (geven van die vierkante gaten) knipper naar achter. Ik vermoed dat ze ook geen Alfa logo op de bibs heeft.

Of het waggeltje heeft enkele modificaties ondergaan wellicht beïnvloed door een verbazingwekkend rappe verdwijntruc van de bumpertssss al of niet gecombineerd met een zijschermwissel ten gevolge van een waarschijnlijk onbedoelde design aanpassing van het plaatwerk. Het kenteken doet ook '83 vermoeden.

Lijkt mij eerder een type 1 die begin jaren tachtig een zware (voor?) schade heeft gehad en na reparatie een nieuw keteken.

Hij is van mei 1981. Welk type dat is weten de deskundigen vast beter dan ik

Tegenwoordig hebben we duplicaatcodes, maar begin jaren '80 kreeg je nog een nieuw kenteken als je het oorspronkelijke gestrooid had. Aan dit kenteken is dus niets vreemds.

Hij is van mei 1981. Welk type dat is weten de deskundigen vast beter dan ik

Tegenwoordig hebben we duplicaatcodes, maar begin jaren '80 kreeg je nog een nieuw kenteken als je het oorspronkelijke gestrooid had. Aan dit kenteken is dus niets vreemds.

Zo exact werkt deze wetenschap niet. De datum die je ziet is namelijk die van eerste aanmelding, niet van productie.

Helemaal gepland ging het indertijd niet bij Alfa Romeo. Inkoop was vooral gericht op de goedkoopste aanbieder en zo waren er bijvoorbeeld minimaal drie verschillende fabrikanten die de klokkenwinkel maakten (SMC, Veglia en Jaeger) en twee die de koplampen en achterlichten leverden (Carello en SIEM). Rondom de twee facelifts die de Giulietta meemaakte zie je daardoor ook een aantal "hybride" modellen waar onderdelen van de nieuwe serie op zitten, omdat die van de op dat moment gebouwde serie op waren. Zoals bijvoorbeeld die voorspatborden, waar het knipperlichtje naar achter is verplaatst maar (nog) geen gaten voor de stootstrip. Ik denk niet dat het schadeauto is geweest. Die kunststof bumper zal er waarschijnlijk na de inruil eind 1983 op zijn gezet om de auto weer presentabel te maken, die originele stalen bumpers roestten namelijk nog vele malen erger dan waar Alfa Romeo in die tijd roemrucht om was.

Ik bedoel met mei 1981 ook alleen een richtlijn te geven, hij is in ieder geval voor die datum geproduceerd. Geen idee of toen al sprake was van type 1,5 en/of 2, of dat het dan in ieder geval nog een type 1 moet zijn.

Klopt.

Het is overigens een slaper. In mijn kopie van de open RDW database staat deze auto nog op laatste tenaamstelling in april 1995. Vraag me af of iemand deze ergens in een schuur heeft gevonden en uitsluitend de koplampen en grille de moeite waard vond om eraf te halen alvorens bij de sloop te dumpen.

Hallo 116 mannen.

Ik kreeg vanmorgen een telefoontje van een man die aardig wat spullen heeft van de Giulietta 116.
Waaronder motorblokken 2.0, 1.8, versnellingsbakken, en zoals ik het begreep ook nieuwe bussen en zuigers.
Ik verwacht een mail van hem vandaag met verdere informatie die ik door ga sturen naar een ieder waarvan ik
een mailadres heb en ingeschreven is bij het register sinds ik de boel bij houd. Wil je toch meer weten en ook deze
mail ontvangen mail mij dan even via het register en alles mail ik door.

Groet Jeroen

Ben benieuwd!

Ik heb nog geen mail mogen ontvangen, maar heb zijn nummer wel. Wie belangstelling heeft even een pb doen aub.

Beetje laat maar ik zoek nog het een en ander voor mijn Giulietta.

Beetje laat maar ik zoek nog het een en ander voor mijn Giulietta.

Als je zegt wat, kunnen we je helpen, dit draadje heeft nog geen gevolg.

Hallo mannen.

Ik heb een mail rond gedaan naar de mensen die zich hebben ingeschreven bij mij voor het register. Ik zoek nog iemand die een stukje wil schrijven voor het volgende KB. 1 mei moet ik het inleveren, maar totaal nog geen reactie mogen ontvangen.
Daarom ook maar even hier een oproep. HEEEEEEELP, wie wil de moeite nemen om ons register levendig te houden. \Zoals ik al aangegeven heb, een register doe je samen en ik kan niet een register runnen zonder achterban.