WTCC- Alfa Romeo stopt

[kroehlur]

Ze kunnen natuurlijk wel doorrijden met de 156 maar het heeft volgens mij niet zo veel zin om met een auto te gaan racen, die niet langer te koop is. Racen is wel leuk, ardig en sportief maar uiteindelijk doen ze het natuurlijk om auto's te verkopen. "La Giulia che vince" etc....

Tis zeker ook een geldkwestie, maar ik heb ook het vermoeden dat een 159 racer nog wat onwikkelingswerk nodig heeft. Misschien dat ze dat niet vanelkaar krijgen met hun budget en tijd?

[tommaso]

Typisch Italiaanse toestanden bij Alfa Romeo waar kennelijk een ware machtstrijd speelt tussen de belangen van FIAT en Maserati en de positiionering van het sportieve merk Alfa Romeo.

Kalbfell wilde uit marketingoogpunt niet met de 159 gaan racen. Derhalve geen studie naar de racemogelijkheden.
Baravalle heeft dat teruggedraaid maar is kennelijk toch met de boekhouder in de clinch geraakt.
Intussen heeft N technology van Mauro Sipsz een studie voorliggen voor het racen met een ingekrompen team.
Er waren ook plannen om met de oude 156's een prive team te laten rijden net zoals voorgaande jaren met AGS en Clever Cats.
BMW heeft ook een soort fabrieksteam met Schnitzer en diverse prive teams.

Lexus heeft plannen om in de DTM te gaan rijden. Ze waren al bij een paar races dit jaar als studie.
Volgend jaar 'interessante' strijd daar tussen Mercedes en Audi..
Gezien de aspiratie's van Alfa Romeo om een soort goedkoper Maserati te worden zou een terugkeer naar de DTM met de V8 [Maserati] motor in het plaatje passen.

We wachten lijdzaam de ontwikkelen af en zullen in de nacht van 19/20 november de finale volgen op Eurosport. Wellicht de laatste overwinning voor Alfa voor de komende periode?

[Kosta]

Vergeet ook niet dat de 156 wel aan het einde van z'n ontwikkeling is.Maw , die krijgen ze gewoon niet veel sneller meer als ze volgend seizoen zouden racen. Dit en dat BMW met de nieuwe 3 komt zou kunnen betekenen dat Alfa dan echt op het tweede plan zou komen. En dat wil Alfa natuurlijk voorkomen en wij toch ook ? Wel jammer dat er helemaal niks bekend is wat ze gaan doen met de 159 ofwel in WTCC of DTM.

[bert]

Zoals in artikel is aangegeven ...Het heeft er alle schijn van dat het terugtrekken van Alfa een gevolg is van interne onenigheid en persoonlijke afrekeningen.

Of een reden zou kunnen zijn dat een compleet nieuwe auto waarvan men af kan vragen of deze in zeer korte tijd in 2006 competitief zou zijn. Op Italiaspeed staat een artikel dat Alfa Romeo graag de 159 als een achterwielaangedreven auto zou willen homologeren voor WTCC. Wellicht zijn er vragen of de 159 wel competitief zou zijn en de 159 zou zeker
van huis uit de zwaarste auto zijn.

Of Kalbfell heeft zijn redenen om de 159 niet als touringcar in te schrijven. Het is een intelligent mens en met verstand van marketing.
Lancia kennen de meesten van het rallywerk en de Integrale maar de sportieve successen heeft het merk verder niets gebracht en past zeker niet in het beeld van een luxe auto die een Lancia toch zou moeten zijn.

Enige wat zeker is dat Kalbfell tegenstander is van deelname met de 159 aan de WTCC.
Hij heeft al eens laten ontvallen dat GTA-badge in de toekomst iets moet gaan betekenen en
modellen uit wil brengen met meer sportieve set-up en lichter van gewicht. Niet meegaan
met Duitse vermogensrace maar GTA moet evenveel lol zijn maar met minder vermogen
en dus minder gewicht. Mogelijk wil Kalbfell liever geld uitgeven aan een M3 alternatief
voor de straat dan dan weer een WTCC seizoen.
Als voorbeeld heeft hij de oude M modellen genoemd die naar zijn mening veel fijner
rijden als de te stijve modellen met teveel vermogen van het moment.
Heeft hij wel een punt in. Met de 156 is zoveel gewonnen maar heeft zich niet echt vertaald in hogere verkoopcijfers. Een atmosferische motor met 100pk/liter is tegenwoordig bij uitstek
prestige verhogend. Niet voor niets ziet Audi af van bi-turbo en heeft atmo. V8 laten
bouwen.

[tommaso]

Zag net op de website van Augusto Farfus dat de rijders eind vorige week zijn geinformeerd over het jaartje stoppen van Alfa Romeo en zij vrij zijn om andere optie's te zoeken.

De sportieve toekomst van Alfa Romeo is dus onzeker maar kennelijk is het wel zeker dat Alfa Romeo volgend jaar niet in het WTCC present zal zijn.

Toch vreemd als je ziet dat de kalender voor komend jaar een media dag te Monza gaat houden gevolgd door de openingsrace aldaar.
Zal een heel vreemd weekend worden als in Monza WTCC races gereden gaan worden zonder het Milanese merk.
Afijn na de vakbondsactie's daar op de tribunes om de V6 motoren productie in Arese te redden en een actie tegen FIAT vorig jaar kan dit er ook wel bij.

Er waren ook geen plannen om de 147 GTA Challenge door te zetten begreep ik van insiders. Die auto's waren ook al afgeschreven na een paar jaartjes racen.

Zou heel triest zijn als Alfa Romeo helemaal pas op de plaats zou maken.

Laten we maar hopen op de mooie plannen die gaan komen.

[bert]

FIAT.....waar is het goed voor???

http://www.detnews.com/2005/autosinside ... -97427.htm

[Kosta]

Tja, heel triest.

[Aernoudt]

Waarom schuiven ze Leo niet naar voren: die weet wel een paar leuke 147's op te bouwen die serieus mee kunnen rijden lijkt me

Misschien kunen we als Alfa forum in inzameling starten om een Madeno racing 147 in de wtcc te krijgen

[Rens 1.7QV]

Dit is triest

Klopt het dan dat Alfa zelf aan geen enkele race meer meedoet vanaf de fabriek??? Dat is eigenlijk ook wel een lachertje. Dat WTCC past goed bij Alfa vind ik. Gewoon toerwagens met sterke 4 cilinders.

Voor mij hoeven ze geen v8 van maserati in een alfa te bouwen. Want dat zullen de meest dan toch niet kunnen betalen. 4 en 6 cilinders vind ik wel mooi. Past ook wel in de Alfa geschiedenis.

Bert vertelde een mooi verhaal. Kan best wat in zitten. Alleen hopelijk besteden ze dan het geld wat niet in de WTCC gestopt wordt, nuttig wordt gebruikt.

Want als Alfa nergens meer raced, GM motors gebruikt en onderstellen, dan kan ik er niet echt warm meer voor lopen helaas.

Rens

[rboudewijns]

De Alfa's worden steeds zwaarder dus is een V8 bijna wel genoodzaakt, kijk naar de Brera 3.2 V6 Q4 die weegt 1630 kg, een BMW 650i weegt nog minder namelijk 1615 kg en die heeft wel 367 pk.

[bert]

Brera weegt gelukkig minder maar zelfs een Brera oogt al massief en fors. Mischien zou
ik hem meer waarderen met een Chevy 7.0l V8 en sidepipes. Brera ziet er toch vrij gemeen uit en een ware herrieschopper. Ik ben niet weg van de styling maar na
montage van een braaf viercilindertje lijkt de Brera totaal geen punt/impact te kunnen maken.

[Rens 1.7QV]

dan zie ik liever dat de auto's lichter gemaakt gaan worden. Dan hoefen ze voor de milieu eisen ook niet helemaal afgeknepen te worden.

Rens

[kees artc6]

en de trouwe supporters, ............................die zijn het bokkie

[KAS]

Alfa stopt idd in 2006 maar keert hoogstwaarschijnlijk weer terug in 2007. Dat zal dan wel met de 159 zijn denk ik.

[Ruud33 16V]

Tja gister bij RTL Autosport zeiden ze dat alfa een sabbatical nam omdat de 156 uit productie was en de 159 niet geschikt was als racewagen. In 2007 zouden ze terugkomen maar met welke auto zouden ze nog niet weten....

Hmmm niet geschikt lijkt me overdreven. Ze zullen het geld en de tijd idd er niet meer voor hebben. Triest dit... hadden ze toch eerder moeten zien aankomen lijkt me en eerder een besluit moeten nemen..


Wat Bert zegt over Kalbfell is ook weer juist. De 156 heeft alles gewonnen wat er te winnen viel maar of er daardoor ook maar 1 auto meer is verkocht valt te betwijfelen. Als dit idd zo is kan alfa gezien de huidige financiele situatie het zich waarschijnlijk niet veroorloven om aan een kostbaar WTCC project verder te werken terwijl het uiteindelijk niks zal opleveren. We will see....