Verschil in Alfagekte

[Michel]

tja het valt ook op dat de Nederlanders die auto's kennen !
Ik ondervind het nu als ik met de Bertone door de straten rij: iedereen kijkt met zo'n blik van "what the hell is this ?" . Volgens mij hebben ze nog nooit zo'n auto gezien !
Wat Romeo zegt klopt ook: mijn Bertone komt ook uit Nederland...Eerlijk gezegd, ik zou niet weten waar ik in België eentje moet gaan zoeken ?

[1750GTV]

In Japan schijnt het ook erg heersen, die Alfagekte.
Daar zijn ook een hoop klassiekertjes naar verscheept.

http://www.alfaday.com/

[gtv 105.21]

.

maar als we het over gta/gtam race geschiedenis hebben moet ik toch zeggen dat er in belgie op veeeeel grotere schaal mee gereden is dan hier.

daar zat alfa benelux en het gravoteam.

en troewens toen er in nederland nog geen tot heel weinig alfa's verkocht, probeer maar eens een org ned alfa van voor 68 te vinden toen hadden ze in belgie al dealers dus volgens mij histories gezien zouden de belgen meer met alfa moeten hebben dan ons ollanders.

[bert]

GTV heeft helemaal gelijk. Nu kom je oude Alfa's vaak op zomerse dagen tegen.
In de jaren zestig en zeventig waren Alfa's zeer dure auto's en was een Alfa Romeo
op de snelweg een zeldzaamheid. Vroeger reden in NL alleen doktoren/tandartsen met Alfa Romeo's. Alfa was destijds duur en zeer exclusief.

De Hollandse zakengeest heeft ervoor gezorgd dat er nu relatief veel oude Alfa's rondrijden.
In de jaren 80 moest mijn pa naar onderdelen zoeken voor zijn Giulia en was een
oude Alfa zeldzaam maar niet duur. Mid jaren 80 kon men voor 4.500-5.000 gulden een
zeer goede Bertone GT kopen.
Klassiekercultuur stamt uit eind jaren 80. Prijzen en naar de vraag naar Ferrari's stegen
enorm. De dood van Enzo maakten wellicht velen bezorgd of bedrijf na zijn dood wel
'genoeg' Ferrari zou blijven. Alfa Romeo werd overgenomen door Fiat en iedereen had de verwachting dat overname defintief het einde zou betekenen. Nog snel een Alfa aanschaffen, alleen al uit nostalgische overwegingen.
De rol van de Engelse automobielindustrie was uitgespeeld en iedereen herrinerde zich
de leuke auto's uit de jaren 50/60.

Plus had iedereen eind jaren 80 weer eens geld op zak. Begin jaren 80 was het economische een drama en nu was het de periode om jezelf een keer een leuke auto te gunnen.
Eind jaren 80 was ook periode dat men interesse kreeg om te racen met oude auto's.
Daarvoor was NL in de greep van anti-autolobby/anti-Zandvoort en gezemel van milieutypes
en PvdA gemier.

Heeft volgens mij meer te maken met het feit dat velen zich weer lol en pret konden veroorloven en velen genoeg hadden van de saaie, anonieme producten uit de jaren 80.

[AlfaGatto]

kort samengevat : THE 80'S RULE

[bert]

SIXTIES!!!!

[1750GTV]

Oftewel:

The Beatles!!!

[alfaromeocars]

ofte:

Pink Floyd

[Hans156]

UUUHHHhheee'''''' BB KING.............

[Andretti Molletti]

FLOWER POWER!!!

[duke]

tja het valt ook op dat de Nederlanders die auto's kennen !
Ik ondervind het nu als ik met de Bertone door de straten rij: iedereen kijkt met zo'n blik van "what the hell is this ?" . Volgens mij hebben ze nog nooit zo'n auto gezien !
Wat Romeo zegt klopt ook: mijn Bertone komt ook uit Nederland...Eerlijk gezegd, ik zou niet weten waar ik in België eentje moet gaan zoeken ?

Helemaal mee eens ! Heb zelf anderhalf jaar gezocht naar een mooie Bertone. Ik was helemaal niet kieskeurig om welk model het zou gaan. 1300, 1600, 1750, 2000, brievenbus, het maakte niet uit. Maar eentje vinden in België? Vergeet het ! Ik ben het ook bij de Noorderburen gaan zoeken en gevonden. En als ik nu met tussengas zit te toeren op de Belgische binnenbaandjes dan kijken ze mij een half uur achterna. Langs alle kanten vreemde blikken, verrassende gezichten en duimen. Een oldtimer Alfa Romeo en zeker een Bertone zie je nauwelijks in België. Ik denk ook dat Nederlanders meer gehecht zijn aan het oude. Gewoon iets ouds om te koesteren. Zelf ben ik ook een auto- en motorliefhebber in hart en nieren, maar in België komt dat gewoon minder voor hoewel de populariteit voor oude motorfietsen enorm is gestegen de laatste jaren. Evenementen en beurzen komen als paddestoelen uit de grond. Bij de Belgen krijgt het oude meer en meer liefhebbers. Dat merk ik aan de massa's mensen die de oldtimerbeurzen komen bezoeken, dat was vroeger veel minder het geval. Ik zou zeggen een andere mentaliteit en cultuur tussen Nederlanders en Belgen die met de jaren wel wat zal vervagen.

[frankalfa]

Verbazend ook hoeveel mensen reageren op Alfa Romeo met: "ja, ik heb nog een keer in zo'n auto gereden. Zo'n eh, precies; een Giulia/GTV/Bertone." En grappig is dan dat het beeld dan vaak is dat ze toch wel erg fijn reden, maar ja, die roest. Blijkbaar is er uit die tijd toch een positieve indruk blijven hangen qua auto.

Klopt, een soortgelijke indruk krijg ik ook dikwijls; de herinnering is vaak een bovengemiddeld vlotte(en dure! ) auto ,(zeker toen, een beetje kadett of escort had in die dagen misschien een 50 pk), maar ja die roest he...
Een bevriende garagehouder , wat ouder dan ondergetekende, memoreert altijd aan een 2000gtv bertone, waar ie in één ruk mee naar Spanje vlamde ondanks een lekke koppakking :" t ding liep nog 200, he vrouw?!! " Wellicht dat de jaren het verhaal wat minder waar maken,maar toch...
Hij zit als semi Anglofiel altijd te vitten op de Italianen , maar heeft enkele jaren terug wél via via de gtv2000 van z'n broer teruggekocht om m voor sloop te behoeden....

Wel leuk trouwens als ik bij m kom voor een Apk: "d'r zal wel weer laswerk aan wezen...", mijn antwoord is meestal iets in de strekking van; Hóevéél olie opvangbakken heb je ook weer in gebruik in je klassiekerschuur?????
Beetje jennen over en weer....
Grtz, fRank

[Michel]

In m'n eerste 24 uur als Bertone rijder heb ik uiteenlopende ervaringen meegemaakt. Enerzijds merk ik dat mensen me voorrang geven en respectvol afstand houden enzovoort. Anderzijds had ik daarstraks een kwal aan m'n bumper kleven die blijkbaar geen begrip kon opbrengen voor 't feit dat ik verkeersdrempels moet overKRUIPEN met de verlaagde Bert. Ik ga uiterst rechts en nog langzamer rijden, zodat ie me makkelijk kan inhalen, maar nee, meneer kwal blijft liever kleven ! Toen ik de laatste drempel over was heb ik even 't rechterpedaal eens gekriebeld en toen ik heb meneer kwal niet meer gezien !

[jan bert]

... de enige juiste behandeling!!! een VW golf of Passat zeker kan haast nie anders

[Michel]

Ford Galaxy ! (of hoe heet zo'n schoenendoos op wielen ?)