Met de klassieker op vakantie

[AlfettaOwner]

Je kan de sticker ook op magnetisch hechtende folie aanbregen. Netjes rond uitknippen daarna en je kan hem er zo op en af doen.
Tenzij die hele bak vol plamuur zit natuurlijk!

Heb ik ook, neeeee niet de bak vol met plamuur.
Maar en aNaaL sticker op magnetische folie
Werkt super, heb hem nog steeds na 14 jaar

Had ook 2 Ferrari Cavali maar die zijn verdwenen

[Alessandro]

Dus een NL plaatje is minder populair dan een geschrokken paardje???

[AlfettaOwner]

Dus een NL plaatje is minder populair dan een geschrokken paardje???

[Pinin01]

NL plaat er op! Ik heb enorm trouble gehad bij onze zwitserse "vrienden" omdat deze mooie sticker er niet op zat. Had hem los in de binnenzak zitten... en dat was niet voldoende!

[Andretti Molletti]

Volgens mij zijn die Oranje reflecterende hesjes ook niet verplicht...

Een verbandtrommel daar en tegen weer wel!

Een koppelingscilinder meenemen?
Heb je puntjes nog?? dan puntjes en condensator
4 bougies...

En wat wondermiddel voor in de radiateur... vloeibare pakking...
en een Kaart!! want dat Connect vd Berlina's is ook niks

[dibro]

en een Kaart!! want dat Connect vd Berlina's is ook niks

Ik heb een portable connect en die doet ut zelfs in een 156

Wel af en toe ctrl-alt-del (ding draait op windows, jawel )

[Andretti Molletti]

Connect is ook portable hoor

[1750GTV]

Volgens mij zijn die Oranje reflecterende hesjes ook niet verplicht...

Een verbandtrommel daar en tegen weer wel!

Een koppelingscilinder meenemen?
Heb je puntjes nog?? dan puntjes en condensator
4 bougies...

En wat wondermiddel voor in de radiateur... vloeibare pakking...
en een Kaart!! want dat Connect vd Berlina's is ook niks

In Frankrijk idd nog niet verplicht, lees ik net:

Nieuws
Veiligheidshesjes verplicht
01-03-2005
In navolging van Italië en Spanje moeten vanaf 25 maart automobilisten in Portugal een veiligheidshesjes in de auto hebben. Op het negeren van de regel staat een fikse boete.

Boete
Het vestje moet moet worden gedragen als de bestuurder de auto buiten de bebouwde kom of op een auto(snel)weg verlaat in geval van pech, een ongeluk of om een andere reden. Deze regel geldt ook voor andere inzittenden.

Boete voor het niet in de auto hebben van het vestje: € 60 tot € 300
Boete voor het niet dragen van het vestje: € 120 tot € 600.



In Italië en Spanje is het dragen van een veiligheidsvestje bij het verlaten van de auto al sinds de zomer van 2004 verplicht. Begin mei 2005 wordt deze regel ook in Oostenrijk ingevoerd.

bron:
http://www2.anwb.nl/published/anwbcms/c ... es.nl.html

Een verbandtrommel daar en tegen weer wel!

Die heb ik zowaar voor je liggen, Signore Egbert!

Hebbu?

[Egbertone]

@ allen... thanks voor de tips!

Dus... ik ga op vakantie en ik neem mee:
- NL sticker;
- verbandtrommel (wil ik wel hebben Ray);
- reflecterend hesje (niet verplicht, toch wel handig);
- puntjes en condensator;
- hulp koppelingscilinder;
- paar slangen van het koelsysteem;
- Stopleak voor de radiateur;
- Wegenkaart (uiteraard).

En dat allemaal voor een krappe week vakantie
Nu maar hopen dat het mooi weer is

[Egbertone]

en een Kaart!! want dat Connect vd Berlina's is ook niks

Ja, zeg dat wel! Zo reed ik laats naar huis en kwam ik uit bij m'n stalling (waar de Bertone staat)

[patje1100]

Vergeet ook je gereedschap en je vrouw niet in te pakken

En ik zou dan ook en flesje rem olie meenemen
En Tieraps
En tape
En een paar extra lampjes

Goede reis.

[Pietro Originale]

Duck-tape!
Alhoewel dat advies van een Citroen-rijder komt, die auto's schijnen nogal onbetrouwbaar te zijn...

[wouter olandese]

Misschien nog een brandblusser om het compleet te maken?

[Mathijs Spider 2000]

Als je dan toch stil komt te staan...........................................

[Dinky Boy]

Een rode draad (en wat zekeringetjes) kan wel handig zijn

Ik geloof dat ik toch zeker de helft van mijn kilometers met de Spider in het buitenland heb gemaakt. Dit jaar voor de 5e keer Italië, 1 x GB, 1 X Ierland, 1 x Zweden/Noorwegen, een Alpentour en vele malen DLD en B. Portugal staat nog op de verlanglijst.

Erg veel meer dan een IRK en de rekening van een verse grote beurt had ik meestal niet bij me. En de ritten zijn meestal probleemloos verlopen.

De 'pech' die ik buiten Nerderland had:

• De dynamo begaf het, vlakbij Aschaffenburg, waar een grote Bosch-vestiging zit. Binnen een paar uur had ik een nieuwe (eerste/enige keer dat ik gebruik maakte van de IRK omdat de garage geen CC's accepteerde).
  
  Gebroken KM-tellerkabel (3 x!)
  
  Halve tankinhoud over ringweg Turijn geloosd omdat pakkinkjes brandstof aanvoer boven de carbs gaar waren. Stevig aandraaien hielp maar ten dele, maar gelukkig heeft Servizio-man Molletti ze nota bene op het fabrieksterrein van Alfa in Arese vervangen door nieuwe
  
  Massa-probleempje met daardoor kermisachtige toestanden aan de achterverlichting (Ja een Alfa wordt gewoon wat dwars als je het Porsche museum bezoekt)
  
  Zelfde trip: zelfde soort geklooi met dim/grootlicht, vanwege prutswerk aan de electra door vorige eigenaar, eveneens hersteld door de Servizio-man. Dit was tijdens de SCARB-20-jaar-jubileum rit in 1998, naar Moniga del Garda voor de Mille Miglia.

Kortom: ik ga met een gerust hart met m'n klassiekertje weer ± 4000 km op pad