sprint speciale in nederland ?

[DB159SW]

Zijn er binnen de Alfa community liefhebbers (in Nederland) van de Spint Speciales ?
Staan er SS op NL kenteken ?
Ik weet dat Joop Stolze er een paar tekoop heeft, heb al een paar prijzen doorgekregen maar heb geen idee van de beschikbare onderdelen / kennis van dit type in NL.
Weet ook niet wat een complete restauratie (tot concours staat) zou kunnen kosten (aan tijd en geld)
Misschien meer SS liefhebbers ? Graag hoor ik van jullie.

[Stefan J]

Paar weken terug nog 1 gespot tijdens een ritje om Emmeloord, staat op NL kenteken en de eigenaar komt waarschijnlijk uit Houten. Ze zijn er dus wel

[Dinky Boy]

Je kunt eventueel contact opnemen met Vincent Baalman van het SCARB Giulietta Register.

[ciclista]

Ik gok dat er ongeveer 5 in Nederland op kenteken staan. Op clubevenementen is er vaak een licht groen metallic en een rood exemplaar. Op de website van vsoc.nl komen ze regelmatig langs en ook bij smithsveglia. Mooie exemplaren brengen 35-50 kEuro op. Ik denk dat er voor de motor nog wel onderdelen te vinden zijn of bruikbaar van de 105 serie. Interieur en carroserie mag je denk ik allemaal zelf maken. Concours-staat restauratie, kost net zoveel als een mooi aanschaffen, misschien zelfs wel meer.

[alfaromeocars]

Deze was regelmatig te zien op evenementen van de SCARB:

[GTV42.0]

Echt een unieke en mooie Alfa.

[Veloce]

Vorig jaar stond deze bij Smiths-Veglia nog te koop, moest 36.000,- opbrengen. Zelf vind ik het een supergave auto, maar ik zal hem denk ik toch nooit kunnen betalen. En al zou ik het kunnen dan zou mijn vriendin het niet goed vinden.
Onderdelenprijzen lijken me erg verschillend, afhankelijk an wat je zoekt. Interieurdelen zijn grotendeels identiek aan die van een Giulia/Giulietta Sprint of Spider (geen idee met Berlina). Ook wielen, wieldeksels en wellicht remmerij is volgens mij uitwisselbaar. Ander probleem gaat het worden als je carosseriestukken nodig hebt, ga maar eens een zijscherm of een setje ramen zoeken....motor wordt ook al lastig. Is namelijk niet hetzelfde als de gewone Sprint/Spider. Je zou eventueel wel een Giulietta/Giulia SZ kunnen slopen, want die motor is namelijk wel identiek....

[thomfr]

Hallo,

SS is idd. een érg mooie auto.

Echter...

De carrosserie van de SS is semi hand gebouwd, dat wil zeggen dat zelfs als je carrosserie delen vindt deze altijd aangepast dienen te worden omdat de maatvoering per auto nogal verschild. Chroomwerk en aanbouwdelen (als verlichting etc.) is vrijwel uniek voor de SS en dus ook erg duur.
Kortom koop de beste die je kunt betalen, goedkoop is duurkoop.

De techniek:

Giulietta ss (1300), techniek alleen identiek met de Giulietta SZ (nog zeldzamer). Als je een SS dus echt origineel wilt restaureren kan het ontbreken van onderdelen enorm in de papieren lopen (correcte motor wordt al gauw 8 tot € 10.000,00 voor gevraagd). Ook de versnellingsbak, remmen etc. zijn anders dan van een Spider of Sprint (uitgezonderd sommige onderdelen van de Veloces).

Giulia SS (1600) techniek wel identiek aan de late 1600 Sprint en Spider Veloce (niet normale). Maar iets makkelijker te vinden dan van de Giulietta.

Techniek van de 105 series past in principe wel (motor en bak) maar ophangingsdelen etc. zijn zeker niet uitwisselbaar.

Interieur, uniek voor de SS en dus...

Wil je zeker deze prachtige auto niet uit je hoofd praten maar het is wel belangrijk dat je weet wat de valkuilen zijn. Het zijn fantastische (uiterlijk en rijden) auto's.

Thom

[Dinky Boy]

Ook de verschillen in de body van de bestuurder doen er toe. Ik pas met mijn 1.78 wel achter het stuur, maar het houdt niet echt over.

[Hylke]

Ik was na het zien van dit alles net mijn beleggingen aan het optellen.
Mja, met het bericht van Dink, en mijn 15cm extra, sluit ik het schermpje maar weer.

[vV]

erg fraaie auto`s, idd zorg dat je de beste koopt die je kan vinden. Vind die zilveren voor 36.000 wel een koopje lijken zo van de foto`s, erg zwak uitgedrukt.
als er toch voor een restauratieproject word gekozen: zorg dat ie compleet is mbt alle lijstjes etc etc, zeker als ie concours moet worden. Een auto naar concoursstaat restaureren kost altijd veel meer dan dat een goede kost, en kost ook (veel) meer dan ie waard is. eea natuurlijk afhankelijk van wat men precies onder concours verstaat, en hoe handig men zelf is.

[Harry_zagato]

Supercoole auto's idd!!!
Stolze had wel een paar complete en nette SS'en staan de laatste keer dat ik er was.
Dus dat is wel een optie. Maar echt restaureren kost veel geld uiteraard.

Anders in Duitsland ( mobile.de ) en Italië kijken. De markt voor zulke speciale auto's is klein en het aanbod ook.
Dus wereldwijd of zeker in de omringende landen zoeken. Je wilt een mooie/goede, niet eentje die toevallig in NL te koop is.