Zagato TZ 3

[La macchina]

Nu ook met live foto's.

http://www.autoblog.nl/archive/2010/04/ ... uit-italie



Kan mij nog steeds niet van de platgeslagen indruk ontdoen. Grijze bestickering mag er voor mij ook af en het interieur is maar een (race)rommeltje. Gelukkig wel nog steeds een (carbon)buizenchassis!

[Dinky Boy]

Tja....

Ik ben er ook nog niet uit of ik enthousiast ga worden. Sommige retro aspecten zoals de verhoudingen tussen neuslengte en de rest van de auto en de 'coda tronca' met zwart paneel en ronde achterlichten bevallen me wel, maar dat schuifruitje slaat nergens op bij een verder zo gestroomlijnde carrosserie. Het 'platgeslagen' vind ik wel kloppen, kijk maar eens naar hoe laag de TZ2 is.

Stel dat er weer een Carlo Chiti en Autodelta zouden zijn, zou een TZ3 er dan zo uit zien? Naar mijn idee zou de auto dan in ieder geval rond de 1750 TBI motor moeten worden opgebouwd en niet om die Maserati-kloon. Het zou ook functioneler moeten ogen, dus weg met die complexe koplamp-units.

[marcoloco]

mooie auto maar de achterkant vind ik wat minder...

[La macchina]

Het 'platgeslagen' vind ik wel kloppen, kijk maar eens naar hoe laag de TZ2 is.

Ook laag inderdaad, maar de verhoudingen van de neus kloppen tenminste. (al valt zoiets moeilijk uit te leggen) Hier lijkt men met het strijkijzer over de neus van een 8C te zijn gegaan. Zou iets meer curve mogen inzitten.

[Alfavaganza]

Het 'platgeslagen' vind ik wel kloppen, kijk maar eens naar hoe laag de TZ2 is.

Ook laag inderdaad, maar de verhoudingen van de neus kloppen tenminste. (al valt zoiets moeilijk uit te leggen) Hier lijkt men met het strijkijzer over de neus van een 8C te zijn gegaan. Zou iets meer curve mogen inzitten.

Precies, dat gevoel heb ik ook. Daarnaast heeft deze auto voor mij het probleem dat hij inderdaad wat 8C-achtig aandoet, maar dat de ik 8C zelf gewoon vele malen mooier vind. Dat maakt deze TZ3 voor mijn gevoel een wat overbodige toevoeging. Ook al omdat het achterkantje het enige gedeelte is waar iets min of meer vernieuwends te ontdekken is.

[Dinky Boy]

Mee eens. Het resultaat van het platslaan doet bij de TZ3 denken aan een tekenfilmfiguurtje dat over een paar seconden zijn oorspronkelijk vorm gaat hervinden. Kijkend naar de TZ3 verwacht je ieder moment een 'blob' en een stofwolkje

Het hele project straalt misschien wel mede dankzij die schuifruitjes en de racestrepen (hadden we onlangs nog over) uit dat hier een al vele jaren gekoesterde jongensdroom is uitgekomen. Kleine jongetjes wilden vroeger bijna allemaal 'snelle strepen' op hun auto als ze groot zouden zijn. Ik neem aan dat Martin Kapp wel een vingertje in de projectpap heeft gehad en zo zijn warte-mal-bis-ich-gross-bin heeft gerealiseerd. Dat spreekt me wel weer aan.

[Rik de Reuver]

Ik vind 'm geweldig! De 8C is misschien mooier (maar dat is dan ook zo'n beetje het enige Alfa-achtige aan de auto), deze TZ3 legt de ontbrekende link tussen 8C en Alfa Romeo's historie.
Wel mee eens dat ie met 1750 TBi nog beter zou zijn geweest.

@Dink: Voel me wel aangesproken door de 'sportstrepen die alle kleine jongetjes willen en zo rond de midlife-crisis weer de kop op steken'; zie relaas uit het laatste Klaverblaadje ;-)

Hebben jullie trouwens gezien dat ons aller Theo live aanwezig was bij de onthulling?

[alfa_ricardo]

specs zijn ook top... 850 kg is echt een superprestatie.

http://www.autoedizione.nl/2010/04/25/s ... tz3-corsa/

[Alfavaganza]

850 kg

En dat met een V8 aan boord, dat is dan weer wel zéér indrukwekkend. Wow...

[Harry Tijssen]

Ik zeg. Le Mans.
Hij lijkt misschien niet veel op zijn oudere broer, maar toch vindt ik hem wel wat hebben hoor.

[tommaso]

Vind zelf de verhouding niet helemaal fijn maar dat komt door de basis van de 8C als oorsprong.

Kwam deze quote tegen op Autoweek:

Van de auto wordt één exemplaar gebouwd voor de Duitse Zagato-verzamelaar Martin Kapp. Hij bestelde de auto vorig jaar tijdens een evenement op Zandvoort waar het negentigjarige bestaan van het ontwerphuis is gevierd.

Komt ons bekend voor
Dus ook enige inbreng van de SCARB mbt de TZ3 Corsa!

[rzasa33]

Hier het bericht:

http://www.autoweek.nl/autonieuws/14078 ... -Zandvoort

[@lfa@lgra]

Ik vindt het echt een adembenemend ding. Laat die 8c maar zitten,die is hierbij veel te weiblich en te uitgewogen. dit is echt helemaal vol karakter en razend spannend.
Ik wel dat de latere versies? het rubber er wel goed om hebben liggen. De CRX pijpen als de eerste proto zitten trouwens niet onder het live-model en dat is wel jammer. het zal toch echt niet bij 1 model blijven????

Maar wat lul ik. Het ding is echt:

Fantaaaastisch

[Tom VDW]

Het 'platgeslagen' vind ik wel kloppen, kijk maar eens naar hoe laag de TZ2 is.

Ook laag inderdaad, maar de verhoudingen van de neus kloppen tenminste. (al valt zoiets moeilijk uit te leggen) Hier lijkt men met het strijkijzer over de neus van een 8C te zijn gegaan. Zou iets meer curve mogen inzitten.

Zou Leepu hier iets mee te maken hebben

[Alfavaganza]

Meer foto's: http://www.ultimatecarpage.com/car/4506 ... Corsa.html

o.a. met een duidelijkere foto van het zeer functionele interieur: