Alfa's cadeau aan zichzelf: Spider 4C

[Dinky Boy]

De afgelopen jaren al vaker gehoord, het gerucht over een nieuwe kleine Spider.

De 2uettottanta of de 5pider? Grappig trouwens, die overeenkomst in typografie.

Of toch weer wat nieuws?

Automobilemag.com laat een al langer bekend plaatje zien bij het bericht:

This August, Alfa Romeo will celebrate its centennial at Pebble Beach, where it is a featured marque at the Concours d'Elegance. Rumor has it that the Italians will cap off the festivities by unveiling the 4C, a compact, lightweight sports car concept. Says one insider from parent company Fiat's headquarters: "The 8C has been a very successful halo car. What we need next is a more affordable follow-up model that spreads the message over a wider customer base."

The 4C, interpreted above by our spy illustrator, will do without high-end materials like carbon fiber or a Ferrari-built engine. Instead, it's expected to feature a highly tuned, 250-hp four-cylinder, possibly mated to a rear transaxle as in the 8C. Production will probably be limited to 5000 (rather than 500) units. The roadster may be followed by a coupe (or vice versa), and prices are expected to start at about $70,000 (€50,000).

Read more...

En in de Corriere onlangs de suggestie dat de weg naar gebruikmaking van het MX-5 platform weer open ligt nu Ford zijn belang in Mazda heeft teruggetrokken.

Mrs. Robinson, here we come..

[Rainier155]

Een beperkte productie vind ik een dom plan.
Met een beetje fatsoenlijk ontwerp en leverbaarheid in de hele wereld en je verkoopt er echt wel meer van dan 5000 stuks en dat lijkt me alleen maar goed.
Desnoods doen ze er nog een model met een motor bij met wat minder vermogen en gunstigere prijs.

Of is dit weer net als de 8C een soort van reclameproduct om zogenaamd de verkopen van de rest van het alfa gamma te verhogen?

[tommaso]

Ze kunnen beter de duettottanta laten maken.
Zag er in Geneve behoorlijk productierijp uit.
Kan zowel Pininfarina als Alfa een feestje vieren gezien hun jubilea.

Aan het eind van de middag kwamen we nog Sergio Marchionne tegen die bij Pininfarina ging kijken en via Abarth zijn weg vervolgde naar Maserati.
Heb hem niet kunnen of durven vragen of de duettotanta een nieuwe spider zou worden