Het gaat erom dat je bij schade bijvoorbeeld totalloss een vergelijkbare auto kunt kopen of opbouwen
Nu ken ik Beezztie z'n 75 niet maar probeer er maar eens een te vinden voor dat geld die vergelijkbaar is
Ooit is mijn Thema turbo eens overreden door een buschauffeuse,
en kwam er een brave man in een pak, uit eurotax voorlezen referent aan de zaterdagtelegraaf.
Na zijn waaaazige conclusie vroeg ik 'm, wil jij voor dat geld die van mij (als ie niet in elkaar zou zitten) of neem je die uit de Telegraaf
Hij zegt: nou dan neem ik die van jou.
Ik zei, zo en nu wegwezen en kom maar terug als je je huiswerk af hebt "we zijn hier geen kadett Frisco 1.4 aan het keuren"
Na een weekje verdubbelde deze amateur zijn bod
Ik weet ook wel dat er 75's op de markt zijn voor € kwartje,75 (maar zou jij 'm kopen?) en niet om te slopen dus
Mooi verhaal! Inderdaad, zie maar eens een TS te vinden met weinig (originele!) kilometers, zonder een spatje roest, met leren bekleding en het nodige aan techniek (preventief) vervangen / verbeterd. Als het je lukt lijkt € 7.000,- me helemaal niet zo'n slechte prijs. Probleem met de 75 is denk nog wel dat men deze nog niet echt als een klassieker ziet, althans niet een waar je ook behoorlijk geld aan uit wilt geven. Totdat het straks te laat is en je ze echt met een vergrootglas moet gaan zoeken. Als ik zie hoeveel 75's er nu gesloopt worden om als donor of racer te dienen..Wel weer goed voor de marktwaarde van de overgebleven, gave, exemplaren.
