Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ben op zoek naar een goed werkende kachelmotor voor de 75 TS. Wie o wie?

groetz, wims

Heb je toevallig een foto of onderdeel nummer?

Kachelmotor heb ik uiteraard wel, maar definieer goed werkend

Eej Yuri,

Tsja, je weet wel...als je de knop van koud naar warm draait en het dan ook naar believen wat behaaglijker wordt.
Nu vanaf standje koud 2 mm richting warmer en het is "welkom in de sauna jonguh".
Ik gebruik de kachel eigenlijk minder dan zelden. Aanjager is ook aan het eind van latijn, of het lagertje dan. Onlangs is de 75 weer gekeurd en kwam Goos van Pelt met de opmerking dat een andere kachelmotor geen kwaad kan.

groetz, wims

Nu vanaf standje koud 2 mm richting warmer en het is "welkom in de sauna jonguh".

Mijn ervaring is dat elke 75 dat wel doet

Inderdaad. En dat ligt meer aan de kraan dan aan de kachelmotor. Als die vrolijk zijn rondjes draait, zou ik het mezelf niet aandoen om dat ding uit te graven.

Heb je wel of geen A/C ?

Kachelkraan vervangen

Dank voor de reacties.
Geen AC overigens.
Zal nog eens bij Goos peilen of kachelkraan vervangen afdoende is. Maar hij had het over "de kachelmotor", dat weet ik wel.

groetz, wims

Wim,

De kachel motor blaast alleen lucht.
Temperatuur word geregeld door de kraan via de draaiknop....

Als ik de oude mail nog eens teruglees, dan draait het motortje nog wel, alleen de temperatuur is het belangrijkste probleem (de kraan),
Maar het lagertje van de motor is ook aan het eind van zijn Latijn (veel bijgeluiden?)
Ik geloof dat er standaard helemaal geen lager in zit, maar dat kan wel achteraf worden ingebouwd als een modificatie.
Dat is niet eens zo heel moeilijk. Alleen om dat te doen, moet het motortje sowieso worden uitgebouwd....
(Dan zou ik trouwens meteen de koolborsteltjes vernieuwen. Materiaal van een kwartje, maar dan zijn die slijtdeeltjes ook weer nieuw....)

Het is dus toch al nodig om de kachelmotor te laten uit- en inbouwen, dan zou ik eerlijk gezegd liefst mijn eigen motortje laten opknappen.
Dan is het in 1 keer gegarandeerd goed. Liever dan een gebruikte zoeken waarvan je de staat ook nog maar moet afwachten....

.

Nog effe gegoogeld;
Zo'n Alfa 75 aanjager-motortje lijkt hetzelfde als dat van een Iveco Daily II vrachtwagentje, en die zijn niet duur....

KLIK 1
KLIK 2

Dan is een nieuwe ook een optie, want voor 30 euro kun je niet veel laten repareren / modificeren....

Maar goed; ALS het dus dezelfde is. Qua model is dat wel zo en de herkomst doet het ook vermoeden, maar zelf heb ik het niet geprobeerd.

.

Toeren van kachelmotor worden bepaald door weerstanden.
Motor zelf werkt wel of hij werkt niet.
Originele lagering van kachelmotortje is 100% kansloos, aanpassen kost geen drol. dus waarom zou je dat niet doen?
Enige echte probleem bij wzh aan de kachel is tijd/arbeid om dit goed aan te pakken. Is gewoon een K.., klus want dash moet eruit.
Dus als je er aan begint, doe het in 1x goed.

Gr
DJ