Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Bestaat er een plug and play pedal box voor de 75 zonder rembekrachting, met dubbele remcylinder (voor en achter gescheiden)

Of bestaat er een after market opvulplaatachtig iets om de bekrachtiger te kunnen demonteren

groet, Marc

er bestaan opvulachtige ietsen , moet even zoeken maar diverse race-hardware boys moeten kunnen leveren. Prins heeft zoiets op de parelmoer witte giulia, en er zijn er meer.

http://www.biesheuvel.nl/store/product/ ... ce_bar_box

krijg je zoiets... knap wat euri trouwens, maar wel dan compleet. cylindermaat kan je uit (laten) rekenen.

Kan vast goedkoper, maar da's wel een erg mooie oplossing!

Dan moet je dus nog 3 reservoirs bij zoeken en een remote draaiknop voor de remdruk denk ik

Zal wel ff zoeken op ebay.co.uk

Zit al op 99 pond

http://www.compbrake.co.uk/PEDALBOXES/PEDALBOXES7.html

master cylinders - 0.625, 0.7 & 0.75 hoe moet je daaruit kiezen

http://www.compbrake.co.uk/BRAKE%20ACCE ... VOIRS.html

reservoir is ook niet duur en kan lekker ver bij de turbo vandaan geplaatst worden

http://www.compbrake.co.uk/BRAKE%20ACCE ... R_ADJ.html

Draaiknop erbij..

Kom ik voor ong. 150pond een heel eind...
Alleen nog even McGyveren...

f*ck, dat wil ik ook wel als ik toch mijn hele remmerij omgooi

Marc, ik weet niet hoe veel haast dit heeft maar ik heb nog reservoirs liggen, kunnen jouw kant op voor weinig (porto..)
Zijn volgens mij wel hoge, moet ik even morgen of zo naar kijken.

Michel: scherp mannnn!! is dezelfde! (slap excuus: maar het was pas mijn eerste poging...)

Ook mijn eerste poging haha, geintje..

Marc, kort gezegd: je zou het kunnen uitrekenen aan de hand van het slagvolume van de klauwen, dan weet je hoever je pedaalslag wordt en dat zegt dan wat over de gevoeligheid van de remmen.
Ik zou zelf even onderzoek doen naar wat vaak wordt toegepast in combinatie met welke remmen en dan van daaruit wat kiezen.

Slagvolume van de klauwen bereken ik hoe ?

Ik heb standaard turbo (brembo) remmen voor en 105 klauwen achter.....

Stuur die beste Engelsen een mailtje met de maten en aantallen van de zuigers in de klauwen en zij kunnen jou waarschijnlijk wel een advies geven over welke cilinders je het beste kunt gebruiken.

Hoe groter de cilinder hoe kleiner de pedaalslag maar ook hoe groter de benodigde kracht....

Voor je gaat mc gyveren. Ik meen me te herinneren dat er tijd terug een alfa racer ergens rechtdoor is gegaan waar die af moest slaan agv afgebroken rempedaal....?
Prijs verschil tussen AP en merk X zit echt niet alleen in de naam.
De uitdrukking goedkoop is duurkoop ken je denk ook wel?
Zou eerst nog eens even goed m'n licht opsteken als ik jou was. Goeie remmen zijn best interessant. Heb ooit met een huurauto wel eens het rempedaal tegen het schutbord getrapt aan het eind van de oude veenslang op Assen. Niet erg leuke ervaring.

Mzzl
DJ

Op de site van Tilton staat een rekenprogramma. De nederlandse dealer daarvan kan het ook uitrekenen, en ik neem diverse andere firma`s ook.
naast gegevens over de remmen willen ze ook gewicht en vermogen weten zo even uit mijn hoofd.

Goeie remmen zijn best interessant.

Eerste prijs in de categorie "Understatement of the year"

Ja, dat zijn eigenlijk de beste adviezen, advies vragen bij de gespecialiseerde leverancier, die kunnen jou dan ook vertellen hoe de setup uiteindelijk aanvoelt.

Advies vragen bij de gespecialiseerde leverancier en niet bij hem kopen is geen stijl. Gewoon bij die engelse boys vragen. Ik heb redelijk misgegokt met 3/4 achter en 7/8 voor. Ze hebben die touringcar versie nu zelfs in de aanbieding voor 120 pond!!
Wel even je schutbord verstevigen, want daar zit ook een hoop flex in. En de bekrachtiger dumpen natuurlijk......

@DJ. Dat rempedaal wat afbrak was de balance bar van een Tilton.......