Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo allemaal,

Zoals sommigen van jullie al weten, heb ik een gele 75 TS gekocht voor circuitgebruik.
Het is een goede basis om mee te racen maar er is een hoop achterstallig onderhoud aan techniek en plaatwerk.
Het doel is om de auto APK te krijgen, en de techniek en plaatwerk weer op pijl te brengen.
Vervolgens moet het een leuke trackday/cursusauto worden, waarmee we dit voorjaar de baan op kunnen.
Tevens zullen dus wat (leuke!) race dingetjes gedaan worden voor snelheid en veiligheid.

Tot dusver ben ik bezig geweest met de elektra. Het is nogal een zooitje, met hier en daar gevaarlijke constructies.
De bedrading was ook 1 van de APK afkeurpunten, dus ben ik begonnen met herstellen, herrouteren en verbeteren, zorgen dat alles over de juiste zekeringen loopt, etc. etc.
Tegelijkertijd haal ik draden er uit van zaken die nooit meer gebruikt gaan worden, om het allemaal zo overzichtelijk mogelijk te maken.

Hier enkele sfeerimpressies, zodat jullie kunnen zien hoe ik mijn doordeweekse avonden slijt:





Wordt vervolgd, ik hou jullie natuurlijk op de hoogte. Er zal ook over +/- een maand een betere camera zijn zodat de plaatjes wat scherper worden.

En ik zal ook vaak genoeg iets niet weten, dus tips & tricks zijn meer dan welkom

sta jij nou in een parkeergarage spagetti te bereiden......................

Wel spaghetti aan het koken (effe doorkoken, dan is het lekker zacht en buigzaam, dat werkt makkelijker ).

... Maar niet in een parkeergarage, maar in de grootste stalling+sleutelloods die ik ooit gezien heb, in hartje Den Haag.

Wie nog een fijn plekje zoekt voor een prikkie, kan ik voorzien van contactgegevens.
De loods is 24/7 bewaakt, licht, water, stroom (gewoon + kracht), toiletten, douche en alle ruimte (en gereedschap) ter beschikking.

Groeten, Pieter

De loods is 24/7 bewaakt, licht, water, stroom (gewoon + kracht), toiletten, douche en alle ruimte (en gereedschap) ter beschikking.

Groeten, Pieter

hee pieter, koop een sw erbij en je bent uitwonend

Mooi Topic en ik zit op het puntje van mijn stoel om het verhaal te volgen...was ook bezig met deze auto en ben toch wel een beetje opgelucht dat ie niet bij mij in de garage staat

Maak er iets moois van!

Wel spaghetti aan het koken (effe doorkoken, dan is het lekker zacht en buigzaam, dat werkt makkelijker ).

... Maar niet in een parkeergarage, maar in de grootste stalling+sleutelloods die ik ooit gezien heb, in hartje Den Haag.

Wie nog een fijn plekje zoekt voor een prikkie, kan ik voorzien van contactgegevens.
De loods is 24/7 bewaakt, licht, water, stroom (gewoon + kracht), toiletten, douche en alle ruimte (en gereedschap) ter beschikking.

Groeten, Pieter

wat is een prikkie???

Raamslingers? Trouwens, de storing zit in dat blauwe draadje linksonder zie ik net.

Ja die raamslingers zijn er door één van de vorige eigenaars al ingezet. Scheelt gewicht en houd het lekker simpel, weer minder draadjes.

De draadjes repareren is gewoon doorzetten, probleem voor probleem nalopen, doormeten en logisch nadenken voor een oplossing.
Zo ingewikkeld is het gelukkig niet in een auto.

Gisteravond een dynamo en startmotor gekocht, die zullen dus ook gemonteerd gaan worden.

Groeten, Pieter

pfffffff ja moet ook nog aan de slag met bedrading bah..........

heb daar nu dus al helemaal geen zin meer in als ik die foto's zie hahahahaha

Mooi project Pieter, binnenkort de GTV weer terugbrengen, kom ik je tracktool eens bewonderen

is dat de oude auto van christian?
wist niet dat ie er zo'n zooitje van gemaakt had

Dat zooitje op de foto is nadat ik alle tape van de draadboom heb afgehaald, dus zo erg was het niet hoor
Maar er was op sommige plaatsen niet al te handig geklust, waarschijnlijk uit tijdsgebrek.
Gelukkig is met enig geduld alles te herstellen. Morgenavond ga ik er weer tegenaan.

Groeten, Pieter

Korte update:

Gister gedaan:
- Mistlampen er uit (Dus te koop: 2x intacte mistlamp)
- Bedrading verlichting voorzijde teruggebracht naar veilig & standaard

Plan voor donderdag:
- Uitbouwen ruitewissers + motor, parafan, kachel, bedrading, motorklep, want de plaatwerker gaat de "motorinspectiegaten" weer dichten met vers staal.

Groeten, Pieter

PS Ik heb aangevraagd dat dit topic naar de racer's corner verplaatst wordt.

Zo, weer lekker bezig geweest.

parafan eraf, ruitenwissers eraf, kachel eruit.



Een beetje schoonmaken en dan zie je dit:





En van binnen is het ook mooi:



en in de rechter hoek is het een beetje bal, er zit ook een gat naast het afwatergat in de motorruimte wat gedicht moet worden, want daardoor loopt er nu water naar plaatsen waar dat niet de bedoeling is.



Gelukkig gaat er nu een geoefend plaatwerker zich hier op uitleven, dus alles komt weer helemaal goed. De kitnaden zijn losgetrokken daar waar nodig.

De kachel heb ik al uit elkaar gehad, schoongemaakt en geolied, dus die doet het weer helemaal top.

Groeten, Pieter

En weer lekker door, noodstroomschakelaar en remblokken zijn binnen.
Gister cosmetisch aan het spuiten geweest, de originele kleur komt weer langzaam boven...



Groeten, Pieter