Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Goedenavond alfa vrienden,

Ik heb een aantal weken geleden een alfa 75 aangeschaft voor de autospeedway, deze auto heeft 7 jaar lang buiten stilgestaan.

Inmiddels heb ik de motor weer aan het lopen gekregen en de remmen gangbaar gemaakt, tijdens het warmdraaien sprong er al een donut van de cardan-as kapot (heb inmiddels al vervanging gevonden).

Nu is mijn kennis van alfa heel erg gering en alle tips worden in dank afgenomen, waar moet ik op letten? Wat is verstandig om vervangen naast de uitgedroogde rubbers, remmen en alle andere vast gerotte componenten?

Bijgaand een fotootje van de auto;



Met alle opmerkingen ben ik blij, ik hoor 't mochten er ideeën zijn.

Kevin

Dynamo, Krukaslagers als het blok al wat KMS gedraaid heeft.

Versnellingsbak zal allicht ook wat aandacht nodig hebben, met name de syncromeshringen zijn ze nogal gevoelig aan

Cardanas en de voorste versnellingbaksteunen. Zorg dat de centreerlagers in de cardanas goed gevet zijn.
Voorkant van de v-bak hoort dmv soort rubberpaddestoel op stukje M8 draadeind in de voorste baksteunen gedrukt te worden. Voorkant omhoogkomen van de bak bij lastwissel. Dat sloopt de steunen. Drukstukje is verstelbaar en zit boven de ingaande as huis van de koppeling.
Indien nog niet gedaan moet je castorstangrubbers v/v voor castorkogels van een 105 serie alfa.

Gr
DJ