SI 11 juni Assen

[FO]

Ik zal me stil houden Andre. Ik wens je succes in je racecarriere. Het is opbouwende kritiek, blijkbaar gericht aan verkeerd adres.
Dennis

Overigens ben ik ook begonnen met een schitterende Brievenbus met racen en als het mocht was ik er zeker bij om je alle hoeken van de baan te laten zien en de Volvo's en Mazda's erbij

[HAAK28]

Zo komt het niet over. Ieder beleeft zijn hobby op zijn eigen manier.

Ik doe het voor de lol en neem het absoluut niet serieus.
Ik rijd wel altijd zo hard als ik kan en mijn materiaal toelaat.

Mijn budget laat niet allerhande exotische aanpassingen aan de auto toe en/of allerhande testsessie's.

Ik wil degenen die vinden, dat ik niet hard genoeg ga wel uitdagen.

Leen me je auto een keer een sessie en laten we dan eens kijken wat voor tijden er uit komen.

Die uitdaging is ook voor de mazda heren/dames van toepassing.

Grootspraak? Misschien, maar als we het niet proberen weten we het niet.

[HAAK28]

Er ligt trouwens wel een twinspark klaar om er in gelepeld te worden, maar daarvan moet eerst de koppaking vervangen(zei de verkopert).

Nadeel van die twinspark, dan mag ik gelijk niet meer meedoen aan eventuele historische raceklassen, die verlangen namelijk timeperiod tuning. En injectie valt daar helaas niet onder.

[vV]

twinsparkblok in een bert mag al niet voor historisch. Alleen Bravo wel in subklasse

[Jobo]

Leuke discussie hier! Ik blijf even meelezen

[HAAK28]

twinsparkblok in een bert mag al niet voor historisch. Alleen Bravo wel in subklasse

Bravo?

Denk trouwens niet dat dat historisch racen iets voor mij is.
Veel te veel regeltjes, ben ik vrij allergisch voor.

Misschien kunnen we de SI onder een andere organisator voortzetten waar we wél exclusieve baantijd hebben.

Bij de HARC oid, past ook beter vind ik.

Is er eigenlijk een vereniging of stichting SI, die onze belangen behartigd bij de organisator?

[Pietro Originale]

twinsparkblok in een bert mag al niet voor historisch. Alleen Bravo wel in subklasse

Bravo?

Klasse in Belgie

[Jobo]

Misschien kunnen we de SI onder een andere organisator voortzetten waar we wél exclusieve baantijd hebben.

Je weet wat exclusiviteit kost?
Denk niet dat je gelukkig wordt van de tarieven.
Uit ervaring weet ik wat het kost om een circuit af te huren....
Op deze manier ( met meerdere klassen) blijft het nog een beetje betaalbaar om een potje te stoeien op het circuit

[aso69]

wil je jouw auto niet uitlenen aan een snelle rijder, kijken oftie dan nog snel is

[Alfa Nord]

wil je jouw auto niet uitlenen aan een snelle rijder, kijken oftie dan nog snel is

(pakt vast een schaaltje beukenootjes en een glaasje prik)

[vV]

ik denk dat ik rond de 2.20 rijd...

http://www.bravoracing.be/?lang=nl leuke klasse, lekkere mix van auto`s, in 2010 op een bloedhete spa summerclassics meegereden.
Helaas onhandige tijdstippen meestal en inschrijfgeld vind ik in relatie tot rij-tijd ook niet super... wel meestal op hele mooie evenementen waar je dan je ogen uitkijkt op de momenten dat je niet zelf hoeft.

[HAAK28]

wil je jouw auto niet uitlenen aan een snelle rijder, kijken oftie dan nog snel is

Ja hoor, als die belooft hem heel terug te brengen, geen probleem.

[GTA287PK]

wil je jouw auto niet uitlenen aan een snelle rijder, kijken oftie dan nog snel is

(pakt vast een schaaltje beukenootjes en een glaasje prik)

Grenadine ? van Bor ? Rood, geel, of groen ??

[_Pieter_]

Misschien kunnen we de SI onder een andere organisator voortzetten waar we wél exclusieve baantijd hebben.

Je weet wat exclusiviteit kost?
Denk niet dat je gelukkig wordt van de tarieven.
Uit ervaring weet ik wat het kost om een circuit af te huren....
Op deze manier ( met meerdere klassen) blijft het nog een beetje betaalbaar om een potje te stoeien op het circuit

Gelukkig bestaat dit al en heet de Alfa Romeo Challenge.
De heren van het bestuur doen ieder jaar weer n super job om weer n afwisselend seizoen te organiseren op de banen waar je wil rijden, tegen zeer gunstig inschrijfgeld.
Kosten per racedag zijn onderhand vergelijkbaar met de SI (wordt alsmaar duurder), maar dan race je op topcircuits ipv altijd maar ZV met fijne tijden en exclusief met Alfa's op de baan. Geen gebeuk dus.
En de startvelden zijn enorm dus altijd wat te stoeien.
Problem solved lijkt mij?

[Jobo]

Gelukkig bestaat dit al en heet de Alfa Romeo Challenge.
De heren van het bestuur doen ieder jaar weer n super job om weer n afwisselend seizoen te organiseren op de banen waar je wil rijden, tegen zeer gunstig inschrijfgeld.
Kosten per racedag zijn onderhand vergelijkbaar met de SI (wordt alsmaar duurder), maar dan race je op topcircuits ipv altijd maar ZV met fijne tijden en exclusief met Alfa's op de baan. Geen gebeuk dus.
En de startvelden zijn enorm dus altijd wat te stoeien.
Problem solved lijkt mij?

Juist..Koe bij de hoorns! Waarom laten ze het dan niet samengaan?
Vanwege de reiskosten? Vanwege de licenties? Ik weet dat Marcel vorig jaar niet mocht rijden in de ARC vanwege een licentieprobleem.