Hoeveel vermogen heeft jouw alfa motor?

[berlinista]

Ha,

Hier vlakbij zit een vent met een oude MF tractor.

Met jawel, een Chevy Big Block erin. Gewoon net als de originele motor in de kleur etc. Op het eerste gezicht zie je eigenlijk niks. Maar dan denk je ,, he?

En dan start ie m.
Let wel, een jaren 60 MF landbouwtrekker, gewoon helemaal stock op motor en bak na.
Je lacht je rot.

[aso69]

die pk's die hier voorbij komen !! is dat: ander luchtfiltertje , uitlaat en compu tunning of doen jullie dan ook nog wat aan kop, zuigers etc??

[stof]

O, wat leuk, een pats-topic en wie weet nog wat nuttige info ook. Ik kreeg de volgende grafiekjes mee van Speedcentre Geldermalsen, waar ik de carbs heb laten fijnafstellen na de 16v-ombouw;

Overview;


totaalcijfers


ingezoomd; van 5000 rpm tot 6300 rpm blijft hij boven de 140 pk


Waar ik nou vooral benieuwd naar ben is hoeveel het nog gaat schelen als ik;

1. de huidige uitlaat (standaard spruitstuk, rechte middenpijp, 8v remus einddemper (eigenlijk te smal dus) vervang door een spaghetti spruitstuk (had ik onder de 8v wel) en een qua diameter beter aansluitende 16v einddemper;
2. een oplossing kan verzinnen voor de luchtaanvoer; ik heb nu 2 platte K&N 'broodtrommels' omdat iets anders stomweg niet past. Het originele luchtfilterhuis niet, hogere K&N's niet, etc. Ik heb geen zin in een Subaru-achtige luchthapper. Binnenste koplampen eruit is geen optie, het is geen racer. Er zitten nu niet eens kelken op want die zouden dichtgeduwd worden door de bovenkant van het luchtfilter.
3. een oplossing bedacht heb voor het steeds leegtrekken van de vlotterkamers bij > 6 seconden vollast (5500+ rpm in 4 of 5 en 't is gebeurd, even gasinhouden en hij is er weer)

Hij moet toch boven de 150 pk te tillen zijn als je dit zo ziet..? Heren tuners en racers, ideeën?

[Zaagauto]

het steeds leegtrekken van de vlotterkamers bij > 6 seconden vollast (5500+ rpm in 4 of 5 en 't is gebeurd, even gasinhouden en hij is er weer)

Weet je zeker dat dat het is?

[stof]

zo lijkt het, je voelt hem gaan sputteren, as if hij out of benzine is... dat duurt maar heel even overigens... als je dan gas lost, ahw de brandstofpomp even tijd geeft om weer bij te komen, dan kun je weer vrolijk verder (voor weer 5 seconden, of, tenzij je iets minder gas geeft, voor 'eeuwig')

[Zaagauto]

Dat moet haast iets anders zijn....
Vlotterniveau wel correct?

[Zaagauto]

er was toch een projecttopic van de sprint?

[alfadragon]

Hierootjes

http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php? ... ght=sprint

[Zaagauto]

Danksys!

[ikke]

Ok, hier komt ie dan, mijn ontzettend mien uitziende Juul, van veraf mien van, wow, zonder bumpers en zo, van dicht bij, mien van de roest. Volgens de pk meter van een vriend van me, jawel op zijn iphone, heb ik een heuse 76pk tot mijn beschikking, of was het nou 73pk?. anyhoez, opletten ellendige kever rijders, ik rijd jullie allemaal de snot voor de ogen...

[thomfr]

Nooit genoeg....

Thom

[Pietro Originale]

Mijn 75 TS racer, motor tutti originale, komt tot 132 (teruggerekende) paardjes op de rollenbank, vonkend op 4 ipv 8 bougies. Weet niet hoeveel het er zijn nu hij weer op 8 vonkt (264? )

[Het-Licht]

Geen wonder dat ik jou zo makkelijk kon uit slipstreamen op het rechte stuk...

[stephen]

Hier een uitdraai van mijn Giulia ti met 2.0 van eerder dit jaar
170Pk 198Nm
Rijd nog heel relaxed, door het aanwezige vlakke koppelkromme

[GTA287PK]

Mooie waarden ! Behalve relaxed kun je er vast ook héél leuk mee vooruit ! Scheelt niet eens zo gek veel met m'n race-Juul (kleine 180 PK/225 NM, ook bij Hans Vooijs gemeten). Lekker geknutseld dus aan dit blok !!