Verbeteren luchttoevoer 33 door rijwindvulling ??

[alfaqv75]

waarom werkt dit bij mijn 8v dan wel

omdat jij misschien maar een pijpje van 5 a 6 cm hebt gebruikt.........

gebruik je 15 cm, dan zou dat heel anders zijn..........

[_Pieter_]

Zoals met veel zaken zijn de meningen verdeeld.

Waar ik nu aan zit te denken is een fors dikkere slang dan standaard tot achter de bumper te steken. Het bestaande doorvoergat maak ik dan groter.
Daar zou genoeg koude lucht moeten zijn (volgens Alfa) en vang ik geen mussen. Vervolgens deze dikke slang aansluiten op het standaard luchtfilterhuis, waarvan ik dan direct de aanzuigopening ook groter maak. Het idee is dat er dan minder weerstand is in het aanzuigtraject, het "rietje" is een stuk dikker.

Levert dit wat op of is het je reinste tijdverspeling?

Verder heb ik een 2e hands openlucht filter liggen wat ik eens ga proberen met dit koude weer. Pakt ie beter op, dan ga ik eens in die richting kijken. Dit filtertje heeft nl minder oppervlak dan het standaard filter

Weten jullie waarmee je een openlucht filter kan schoonmaken / olien? Ik heb geen zin om een K&N schoonmaakkit te kopen voor deze ...

[Remco S]

Wat je bijvoorbeeld kunt doen, ivm de aanvoer van koude lucht is het volgende:



op de foto zie je onder het gat waar de koplamp in komt te zitten nog een gat(3 hoekig). Als je dit gat iets groter maakt (netjes en geen hak en zaag werk) kun je dat gat gebruiken voor een buis, over dikke aanzuig slang, die je of in je luchtfilterhuis laat blazen (aansluiten) of op je openluchtfilter richt, die je dan dmv een luchtaanzuigbuis achter je koplamp bevestigd.




bij mij dient mijn koplamp als trechter maar dat kan niet op straat.

Je ziet op de laatste foto ook onder mijn koplamp een lucht aanvoer gat.

Deze kun je dan ook in je bumper monteren (soort M.A.I.S van madeno)

En het mooie is het gat kun je precies paralel aan het gat van je sleep oog maken.

[_Pieter_]

Remco, dank voor je tekst en uitleg!

Wat je bijvoorbeeld kunt doen, ivm de aanvoer van koude lucht is het volgende:

op de foto zie je onder het gat waar de koplamp in komt te zitten nog een gat(3 hoekig). Als je dit gat iets groter maakt (netjes en geen hak en zaag werk)

komt goed, maar zo netjes als die van jou? Ziet er goed uit trouwens

kun je dat gat gebruiken voor een buis, over dikke aanzuig slang, die je of in je luchtfilterhuis laat blazen (aansluiten) of op je openluchtfilter richt, die je dan dmv een luchtaanzuigbuis achter je koplamp bevestigd. bij mij dient mijn koplamp als trechter maar dat kan niet op straat.

Op de foto's kan ik het niet goed zien, maar ik neem aan dat er achter je koplamp een dikke slang zo je LMM ingaat zonder filter? Zet deze constructie druk op je inlaat, en heeft dat een positief effect?

Je ziet op de laatste foto ook onder mijn koplamp een lucht aanvoer gat. Deze kun je dan ook in je bumper monteren (soort M.A.I.S van madeno) En het mooie is het gat kun je precies paralel aan het gat van je sleep oog maken.

Dat is inderdaad erg netjes, dikke kans dat ik ook de gatenboor in mijn bumper zet. Verkoopt madeno die m.a.i.s. van ze ook los? Want op de site is het uitsluitend koppelverkoop...

[Graffiaturo]

gewoon een doucheputje bij de praxis of de gamma halen

ziet er (bijna) hetzelfde uit en is veeeeeeeeeeeeeeel goedkoper

[_Pieter_]

gewoon een doucheputje bij de praxis of de gamma halen

ziet er (bijna) hetzelfde uit en is veeeeeeeeeeeeeeel goedkoper

Daar was ik al bang voor, ik vrees dat ik mijn 33 ga volhangen met loodgieterspul

Dank voor de tip

[Rees Cees]

NEE Goed Lezen

vandaar een keer de test met extra keleken op de standaard bochten (wat gewoon ook kelken zijn omdat ze aan de ene kant een grotere diameter hebben dan aan de kant van de carb´s.[/quote]

en jij moet leren typen cees [/quote]

Heel leuk Toon

wees een vent en stort 50 euro voor dit topic

http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=9089

ipv te gaan zitten muggeziften.

[tis een sprint]

en anders ff informeren bij de meubel zaak, je hebt van die kabel gaten voor achter in je bureau bijvoorbeeld, zij passen ook prima heb ik gehoord.
en ze zijn er in meerdere diameters

Ciao Sjoerd

[Remco S]

Op de foto zie je net dat vanaf de lmm een buis met een hoek van 45' loopt. op deze buis zit (achter de koplamp zit een k&n filter op de buis gemonteerd)

Je kunt ipv het Madeno onderdeel, ook een Bass reflex pijpje bij een zelfbouw speakerzaak halen. of bv een trechter gebruiken uit het luchtfilterbak van een 156. ik geloof zelf dat er van afvoer materiaal (van die grijze buizen bij de gamma) ook een soort trechter is.)

[ravado]

waarom werkt dit bij mijn 8v dan wel

omdat jij misschien maar een pijpje van 5 a 6 cm hebt gebruikt.........

gebruik je 15 cm, dan zou dat heel anders zijn..........

Nope, de buis die ik gebruik is 110 mm dus het dubbele van wat jij beschrijft...

bovendien heb ik de buis niet voor het open luchtfilter gehanegn maar zit deze over het open luchtfilter heen.....

[alfaqv75]

Nope,

okee, maar heb je een open filter die zijn lucht vanaf de zijkanten opzuigt, dus niet recht voor zich......

en heb je geen foto om ook dit topic te verduidelijken??


maar waar hebben we het eigenlijk allemaal over, alles wat jij gaat doen krijg je geen merkbaar verschil mee. Op een ander forum was iets soort gelijks en iedereen allemaal verhalen en doen, maar er was er 1 iemand bij die bij ik dacht green werkte en die op de rollenbank van alles had getest. Wat bleek nou, de temperatuur stijging heeft maar hele kleine invloeden van heel weinig pk. Dus een slang achter de bumper houden is nagenoeg hetzelfde en dus nutteloos.

Ga voor een open filter voor het geluid, of maak echt een airbox voor pk winst (maar dat gaat je gewoon veel werk kosten, wel leuks.....ben zelf ook al bezig geweest om tekeningen te maken en zo om de ruimte die je hebt zo goed mogelijk te benutten, echter ontbreekt de tijd om het eens een x te gaan maken........

[Raimon]

Zo'n Green Twister idee, is daar wel iets mee te behalen?

[_Pieter_]

Zo'n Green Twister idee, is daar wel iets mee te behalen?

Wat is dat?

[Raimon]

Twister: Gesloten filter met een opening naar de voorkant van de auto. Ook verkrijgbaar met hittebestendige koude luchtslang waardoor een volledig gesloten systeem wordt verkregen. De slang wordt op de top van het sportfilter gemonteerd. Hierdoor wordt geen warme lucht van de motor gebruikt.

Zoiets dus:

[Remco S]

Op de foto's kan ik het niet goed zien, maar ik neem aan dat er achter je koplamp een dikke slang zo je LMM ingaat zonder filter? Zet deze constructie druk op je inlaat, en heeft dat een positief effect?

..

Hier een foto van het gat dat ik bedoel (zou je hem alleen vierkant, of rond moeten maken)