Tunen van een Alfa 75 2.0 TS voor het circuit

[Geert Ploeger]

Ja uh het is wel de eerste winst naar een snellere auto. en ja het is veel werk (3 weken iedere avond bezig geweest met 2 man)

Zo, dat is de serieuzere aanpak!
Zo vergaand zal mij dat niet lukken, aangezien ik geen klusruimte, laat staan een brug heb..

[jeroen75]

@geert: ik heb een tijdje terug ergens een stabi stang besteld (30mm) voor niet al te veel geld (veel goedkoper als de bekende leveranciers) ik zal je het email adres ff opzoeken.

edit: Geert: check pb

[Geert Ploeger]

@geert: ik heb een tijdje terug ergens een stabi stang besteld (30mm) voor niet al te veel geld (veel goedkoper als de bekende leveranciers) ik zal je het email adres ff opzoeken.

edit: Geert: check pb

Thanks.
Ik heb hen zojuist gemaild.

[Geert Ploeger]

Als ik alle antwoorden (voor een deel ook via PB's) bij elkaar bekijk dan lijkt het volgende mij het beste.
Voor mijn situatie althans.

Eerst maar eens een deel van het genoemde budget uitgeven aan vrijrijden dagen.
Want eerst goed kunnen rijden is natuurlijk veel belangrijker dan tunen.
Ik heb wel net mn racelicentie behaald, maar verder 0 ervaring.
Voor februari staat in ieder geval een korte driftcursus op Zandvoort op het programma.

Dus, veel rijden.
En verder krijg ik de indruk dat ik het beste als eerste het onderstel, camber, gewicht en stijfheid van de auto kan gaan aanpakken.
In plaats van motorische aanpassingen.

Daar ga ik me dus nu maar eens in verdiepen.

In ieder geval dank voor jullie tips tot nu toe!

[Het-Licht]

Ah leuk, nog een soortgenoot!

Hoe heb jij 'm verlaagd? Voor issie verlaagd met de standaard storsie staven, maar wat de uiteindelijk afstelling is weet ik niet. ! ding is zeker, hij is laag ! En achter met een paar veren waar ik het merk niet van weet.

Wat kost zo'n stabi stang voor, en is dit eenvoudig te bevestigen? Ron Simons heeft ze te koop, kijk effe op http://www.alfaromeo-performanceparts.com/shop/, zowiezo wel een interessante site als je een 75 hebt. De mijne zat al bij mij auto toen ik hem kocht en is vrij makkelijk te monteren.
En wat is powerflex? Dat zijn stuggere/hardere rubbers voor in je wielophangingen die je stuurgedrag een stuk verbeteren. Voor een 75 heb je ze voor de casterstangen (met die stangen kan je de naloop mee afstellen, is erg interessant i.c.m. camber), bovenste draagarmen, en voor de watt stangen achter (4 op de stangen, 1 op de 'vlinder').

Schijven heb ik van National. Kost dat ???
Dubbelgehard staal en gegroefd:


Rvs leidingen en 5.1 remolie dus.

Ramen kan ik helaas niets aan veranderen.
Lexaan achter lijkt mij namelijk iets te inbraakgevoelig.. Kwestie van goed vast zetten met kit !!! En als je nix in de auto hebt wat ze jatten kunnen...

Dat betumen spul zit inderdaad overal.
Ook in de achterbak en tegen de zijkanten.
Ik ben begonnen binnenin, maar verkijk je er niet op, het is nogal een karwei.
Mijn opbrengst was tot nu toe bijna een hele Albert Heijn tas vol, dus ik ben al aardig op weg.
De rest ga ik nog wel een keer doen als ik weer wat tijd heb.

Maar wat is het uiteindelijke gewichtsvoordeel ??? Als het nog geen 5 kilo is bespaar ik me die moeite wel, dan steek ik die tijd liever ergens anders in...

Suc!

[Geert Ploeger]

Dank.
Had al wat interessante opties voor een stabi doorgekregen die iets goedkoper zijn dan bij RS.
Ron heeft wel erg fijn spul op zn site staan..

Dat Powerflex klinkt wel interessant.
Zeker omdat ik ook camber wil gaan aanbrengen.
Ga ik maar eens even achteraan.

De schijven kostte mij € 252 voor twee.
Zie ook bovenaan bij de remschijven op www.remola.nl
Kreeg nog best wat korting, omdat ik alles in een keer kocht.

En tja het gewichtsvoordeel van dat bitumenspul.
Moeilijk te zeggen, want ik weet niet waar het allemaal zit.
Ik heb de binnenkant gedaan en iets uit de achterbak.
Dat leverde denk ik ongeveer 7 a 8 kilo op.
Maar het vreet tijd.
En ik heb nog niet alles gedaan.
Maar ik ga er in ieder geval niet teveel tijd meer in steken.

[Alessandro]

@geert: ik heb een tijdje terug ergens een stabi stang besteld (30mm) voor niet al te veel geld (veel goedkoper als de bekende leveranciers) ik zal je het email adres ff opzoeken.

edit: Geert: check pb

En waarom meld je die gegevns niet gewoon hier dan? Ik ben best benieuwd en wil ook nog eens een dikkere stabi op m'n 75.

[jeroen75]

kan natuurlijk ook!

a.q.m.productions@wanadoo.nl
ze hebben nog meer 'tuning' onderdelen voor een 75. Ik heb toen voor een massieve 30mm stabilisator 80 euro betaald!

[Maurizio]

De 32mm holle stabi kan ik eventueel leveren.
(RVS was 120 euro, ga nu een stalen versie maken en zal dus iets lager uitkomen.)

Saluti,
Maurizio

[Het-Licht]

Omdat je de 75 voornamelijk voor het circuit gebruikt zou ik als het budget het toelaat voor de onderstel modificaties gaan bij rs-racing (Ron Simons). Dit is namelijk beter dan Powerflex, maar wel duurder. Wel blijft de bus die powerflex levert voor de bovenste draagarm voor interessant omdat RS die niet levert. En camber voor ? De onderste draagarmen voor op de carosserie los maken en dan tussen de de draagarm en de carosserie 2 carosserie-ringen (van die grote) doen. Boel weer vast maken en voila : Camber voor !!! En als je dat doet gelijk de voorwielen door middel van de casterstangen op meer naloop zetten. Dit doe je door de stangen als het ware langer te maken. Wel opnieuw uitlijnen na deze modificaties !!! Ander stuur ie nog voor geen meter. Dan voor lekker op 4 mm toespoor zetten, stuurt ie lekker direct.
En het butuum spul, als het 20 kilo voordeel oplevert word het wel interessant...

[newsgroupalfaromeo]

kan natuurlijk ook!

a.q.m.productions@wanadoo.nl
ze hebben nog meer 'tuning' onderdelen voor een 75. Ik heb toen voor een massieve 30mm stabilisator 80 euro betaald!

zijn er misschien meer details van a.q.m.productions bekend? NAW, assoirtinent, etc...

[marc7eleven]

Dan voor lekker op 4 mm toespoor zetten, stuurt ie lekker direct

Dat lijkt me wel heel veel en lijkt me ook niet dat ie dan lekker direct stuurt...als je wilt dat ie heel direct stuurt dan moet je juist nul toespoor geven of zelfs iets uitspoor...Wordt ie wel wat zenuwachtiger van rechtdoor... 1graad toespoor met 2,5 graad camber en 4 graad caster is mooi voor een straat/circuit auto.

[Het-Licht]

Ach, ik zweer bij 4mm... En camber en caster... geen idee, wel lekker veel...

[LENZ]

a.q.m.productions@wanadoo.nl
ze hebben nog meer 'tuning' onderdelen voor een 75. Ik heb toen voor een massieve 30mm stabilisator 80 euro betaald!

Ik heb ze al een tijd geleden gemailed maar nog steeds geen antwoord

[Het-Licht]

a.q.m.productions@wanadoo.nl
ze hebben nog meer 'tuning' onderdelen voor een 75. Ik heb toen voor een massieve 30mm stabilisator 80 euro betaald!

Ik heb ze al een tijd geleden gemailed maar nog steeds geen antwoord

Ja hier het zelfde, blijft akelig stil van hun kant...