alfamotor tunen van A tot Z

[vV]

@ duke: de auto heeft electronische ontsteking, die ook al een keer zonder succes uitgewisseld is voor een gegarandeerd goed werkende andere.

[bert]

http://www.bccp.nl

[Andretti Molletti]

DE hamvraag is wat mag het kosten???

Pas dan zal de toptuner zich aanmelden/ te vinden zijn...

Reken op 50-100 euro per uur voor een toptuner ...

Jou probleem betekend de aut ergens achterlaten en dan NIET storen...
de diagnose laten stellen en dan beslissen of het je dat waard is...

De diagnose stellen kost je dus ook geld!

en anders is er geen TOPtuner die beschikbaar is ben ik bang!

[Giulia2000TS]

Diagnose stellen afspreken voor een bedrag rond de 250 euro en dan vervolgens een maximaal bedrag afspreken als er gewerkt gaat worden. Lijkt me een redelijke basis.

[bertone bartjû]

Kheb inmiddels een tuner gevonden in Lichtenvoorde.
Deze stuurde me (inderdaad) naar huis met nog wat ontstekinghuiswerk.
Ik ga op zijn advies toch voor de zekerheid 'nog' een keer bougies wisselen.

Als ik er na dit huiswerk niet verder kom, denk ik dat ik hem een analyse laat doen. En daarna wellicht ook nog op hun vermogensbank.

Ik heb er een goed gevoel opgedaan bij dit bedrijf, alles wordt gewoon open en eerlijk besproken (ook de kosten).

En als het tenslotte opgelost wordt, dan vallen de kosten altijd mee.......want dan kan ik skeurend naar huis.

@Dre, mag ik die tuner dan echt niet storen?? Ik ben eigenlijk wel nieuwsgierig hoe die dat doet. Jij vindt dat dacht ik niet zo erg om je kennis te delen toch?

[duke]

Ik heb zo nog zitten nadenken over uw probleem. Ik weet dat de verdeler reeds vervangen geweest. Maar is ook de bobijn vervangen? Misschien ligt daar het probleem.

[Scuderia 1]

Kheb inmiddels een tuner gevonden in Lichtenvoorde.


En als het tenslotte opgelost wordt, dan vallen de kosten altijd mee.......want dan kan ik skeurend naar huis.

@Dre, mag ik die tuner dan echt niet storen?? Ik ben eigenlijk wel nieuwsgierig hoe die dat doet. Jij vindt dat dacht ik niet zo erg om je kennis te delen toch?

Valen de kosten mee ...?? als je skeurend naar huis gaat ... met de lange arm die achter de bosjes schuild

[kai]

Lange neus zeker ?

[bertone bartjû]

Kheb trouwus nooit aangegeven dat het niks mocht kosten
Hoe dat er toch ingekomen is

Lange neus krijgen ze van me......

iemand nog ervaringen te delen over hun tuningbedrijven?.........Vind 't ook gewoon een leuk topis hoor

[vV]

je wekt een beteje de indruk dat het op beperkt budget moet, ik denk dat de meesten allang (het duurt al 5 jaar zoals je zelf zegt) een goede tuner met rollenbank hadden opgezocht voor een juiste diagnose.

Inmiddels van nabij gezien dat een benzinepomp met te lage opbrengst ook een dergelijk probleem kan veroorzaken..

Dus een gegarandeerd goede pomp met een werkdruk van 0,3-0,4 bar monteren zonder drukregelaar, en eens kijken (met schone bougies) wat hij doet...

suc6!

[bertone bartjû]

je wekt een beteje de indruk dat het op beperkt budget moet, ik denk dat de meesten allang (het duurt al 5 jaar zoals je zelf zegt) een goede tuner met rollenbank hadden opgezocht voor een juiste diagnose.

Kheb in die 5 jaar gelukkig al veel meer mogen vervangen en repareren en niet eens de mogelijkheid gehad om het volledig te "laten" oplossen. Lekker rijden is daarbij achtergebleven......

Maar goed, die brandstofpomp ga ik wel ff vervangen. Alhoewel de bert op de snelweg of bij behoorlijk gasgeven nooit inhoud. Daarbij komt dat ie nu een veel te 'hoge' uitstoot heeft. Dat spreekt een te lage brandstofdruk naar mijn idee tegen.

[gtv 105.21]

.

als ik zo je verhaal hoor zou je toch zeggen dat het de ontsteking moet zijn of helemaal verkeerd staande nokkenassen.

misschien heel simpel maar heb je bobine al eens door gemeten en hoeveel spanning krijgt de bobine.

[duke]

.
misschien heel simpel maar heb je bobine al eens door gemeten en hoeveel spanning krijgt de bobine.

Diet tip heb ik hem ook al gegeven

[bertone bartjû]

bobine uitgewisselt
14 volt vaste spanning op bobine
Hal sensor geeft een nette zaagtand op de scoop

dusss..........

[bert]

Een zeer handig instrument is een vacuummeter.Kost geen drol en is gemakkelijk aan te sluiten. Nu kan je zien wat motor onbelast of met deellast aan vacuum trekt, lekkende kleppen ontdekken etc.

Ik zou denken dat de voorontsteking niet goed is ingesteld i.c.m. vervroeging bij deellast. Vacuumvervroeging nog OK??