Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Bouwjaar 1991, na lang in de showroom op een koper te hebben gewacht (donkerblauw was toen geen populaire kleur) in november 1993 op kenteken gezet voor de vrouw van de dealer (Buitenhuis Dedemsvaart). Sinds april 2012 in mijn bezit. Nu 204.000 km op de teller.

Ik ga met tegenzin afstand van deze rakker nemen omdat er voor de APK redelijk veel aan moet gebeuren. Ik ben zelf geen sleutelaar en het laten doen wordt me te kostbaar. Bovendien, en eigenlijk belangrijker, heb ik een auto voor alledag nodig en niet naast een klassieker (Alfasud) deze youngtimer die in een garagebox op grote afstand van mijn huis bivakkeert.

Wat moet er aan gebeuren voor de APK?
- veerschotels achter: óf een nieuwe achteras eronder, of de aangetast veerschotels er af slijpen en twee intacte exemplaren erop lassen.
- veren voor te zwaar door roest aangetast
- ongelijke remdruk achter
- roestgat bodem linksachter
- roestgat in bodem linksvoor
- handremkabel

Niet-APK- punten:
- de distributieriemen zijn aan vervanging toe
- er zit speling op de versnellingspook, de ingaande as van de bak wordt niet direct meegenomen, waardoor met name als de bak warm is het schakelen van en naar 1 en 2 niet altijd soepel verloopt
- het kilometer telwerk doet het sinds een paar dagen niet. Voorheen hielp een tik tegen het ruitje, maar nu niet meer. Probleem zit dus in het dashboard.
- scheurtje in bumper linksvoor.

Het is voor een handige sleutelaar met lasvaardigheid (of de juiste contacten in zijn kennissenkring) allemaal best te doen, maar zoals aangegeven niet door mij.

Wat staat hier tegenover?
- plaatwerk rond tankdop vernieuwd 4 jaar geleden
- idem voor de voorruitomlijsting
- voorschermen vervangen, ook vier jaar geleden
- 14 inch ronals (zijn wel aan opknapbeurt toe)
- grijs velours interieur
- Savali hoordsteunen
- op kenteken is het een IE U9, maar de katalysator is verwijderd wat een lekker diepe ronk geeft
- de carrosserie is netjes, met wat gebruikssporen, de lak van achterklep en deur en scherm linksachter zijn licht verweerd.
- er is een set winterbanden (op velg) bij. In die 12 jaar dat ik de auto in bezit heb, heb vrijwel nooit op gepekelde wegen gereden.

Ik word regelmatig nog door mensen gecomplimenteerd met de auto, dus er zit potentie in om er weer wat moois van te maken.

Interesse? Stuur een PB voor meer foto's.

Pb gestuurd

Aangezien de auto vanaf de 17e geen APK meer heeft in prijs verlaagd: nu €500,-.

Wie durft het aan en knapt hem op om er nog weer lange tijd plezier van te hebben?

Je hebt een PB

Verkocht

Ik ga m redden

Ik heb nog een nette achteras over net compleet nieuwe remmerij. Setje veren ligt er ook nog wel. Verse distributieset erop en alle sapjes en filters verversen en de olielekkage aan de linkerkop verhelpen en de voorste draagarmen vervangen ivm rotterij
Pookrevisiesetje erin en de bodem keurig netjes lassen, behandelen en conserveren
De wintervelgen opknappen en dan met een verse 2jarige APK mag die weer weg

De ideale winterboxer voor t geval je je prachtige sud, sprint of 33 wilt sparen in de winter en toch blijven genieten van t rijden met een boxer

Leuk dat deze weer verder kan, zien we ’m binnenkort hier weer te koop?

Gaaf dat je hem gaat redden. Hij leek nog te goed om richting de sloop te gaan.

Zelfs de ochtend van de overdracht kreeg ik bij het tankstation nog een compliment

Ik ben blij dat de 33 nog een kans krijgt om nog wat jaartjes mee te gaan. Heb er veel plezier aan beleefd, met als uitsmijter de vakantie in Frankrijk in juni dit jaar; 4500 km gereden in twee weken, inclusief een stukje 'gevaarlijkste wegen ter wereld'

Een paar jaar geleden heb ik samen met Dinky Boy nog een lang weekend door Nederland getoerd in deze 33.
Het is inderdaad een leuke auto. Nu mankeert er wel e.e.a. aan, maar dat leuke zal nog niet veranderd zijn denk ik.
Slopen is inderdaad zonde, daar is deze nog veel te goed voor. Ik had hem best willen hebben. Zeker voor die prijs,
want dat was m.i. een koopje. Dat bedrag is ook geen probleem, wel de tijd voor het werk en de stallingsruimte die dan nodig zijn.....

Goed dus dat-ie terecht komt bij iemand die het zelf kan regelen en die de nodige spullen heeft. Veel plezier er mee

.

Ik ga m redden

Ik heb nog een nette achteras over net compleet nieuwe remmerij. Setje veren ligt er ook nog wel. Verse distributieset erop en alle sapjes en filters verversen en de olielekkage aan de linkerkop verhelpen en de voorste draagarmen vervangen ivm rotterij
Pookrevisiesetje erin en de bodem keurig netjes lassen, behandelen en conserveren
De wintervelgen opknappen en dan met een verse 2jarige APK mag die weer weg

De ideale winterboxer voor t geval je je prachtige sud, sprint of 33 wilt sparen in de winter en toch blijven genieten van t rijden met een boxer

Ik ben gisteren bij Arjan langsgegaan en neem deze over Hopelijk eind oktober klaar, eindelijk weer een 33!

Wat leuk! Alvast heel veel plezier er mee

Ik ben gisteren aan de 33 begonnen

Het complete interieur gedemonteerd om veilig het laswerk te kunnen doen
Vanaf de onderkant had ik al wat APKlaswerk zien zitten dat absoluut niet naar mijn zin was en ook ondertussen weer doorgeroest op enkele plekken dus alles er ruim uit en dan netjes repareren

Even het plaatje erbij

Er is al aardig aan geknutseld, eenmaal begonnen aan een auto blijkt toch altijd weer dat er meer gedaan kan worden dan je in eerste instantie vanplan was.

Ik heb er ook nog een aantal staan waaraan ik eens hoognodig moet beginnen.

Succes!