Iedereen een gezond en schadevrij 2005 toegewenst

Ik heb het ook wel eens gedaan maar het is vrij lastig omdat de hechting in het begin moeilijk is. Je verknoeit meer dan dat er overblijft. Maar als het lukt hoef je maar heel weing plamuur gebruiken voor de afwerking.

roest heb je in iedergeval geen last meer van met een 155 dus je hoeft niet aan de gang met polyester :biggrin: Ik wil je niet te hard uit de droom helpen, maar een 155 kan wel degelijk roesten, en hoe. Kennelijk hebben ze bij het verzinken enkele onderdelen vergeten, want ik heb al een paar 155ers...

Volgens mij heeft die in italie wel als dagelijks vervoer dienst gedaan, hij heeft nu 128000 km. Een voorbeeld, rechtsachter staat een andere gardeboe op, en deze zijn dan gelast aan die naad waar de rubber van je deur opstaat, maar ze hebben dit gewoon niet bewerkt, een beetje verf erop ja, maar d...

Hier,
http://www.citroensm.net/
Die halve SM is i.d.d een Amerikaanse. De eigenaar is ook een Amerikaan. In de USA ben je verplicht om die koplampen te voeren.

Zeer bijzondere auto. Met Maserati bloed (of zit ik mis)

Niet alleen bloed. Het hele hart is van een Maseratidonor.


Hier kun je hem nog net zien.

Plaatje uitprinten en op de vensterbank. Kun je jezelf alvast een beetje lekker maken.

Ik was het vergeten en dacht dat het niet meer te herstellen was. Bij deze dan alsnog.

Ik ben van plan te gaan beginnen met roken!

Hele mooie 75, die zwarte. Na die Ronals vind ik die Borbets ook niet te versmaden.

Aha. Nou ik weet het gelukkig ook niet. En daar is ook een reden voor.

Het feit dat je hier dit forum beheert zeg al genoeg vind ik. En jij hoeft je niet te verantwoorden waarom je wel of geen Alfa hebt. Voor mij part rijd je echt in een KIA.
Hoewel, dat gaat ook wel wat ver.

Heb ik mazzel. Mijn postbode is geen Alfaliefhebber. Die heeft een Ford Escrot.

renault heeft zelfs al sinds jaar en dag een verschillende wielbasis links en rechts!

Hebben ze dat nog steeds dan? Ik dacht dat alleen de 16 dat had.

De beheerder van het KIA forum rijdt wel in een Alfa.