Ja dus!
En nog veel meer Alfa!

33 1.4ie: Magnett Marelli
33 1.5ie/ 1.7ie/ 1.7 16V: Bosch, dus bijna allemaal!

@Michel: Lang leve Duitse Electronica!
Hoe zo Italiaanse electronicca onbetrouwbaar?

Nee, ik scheld nooit tegen mijn Alfa, hooguit tegen 'Duitse rommel van Bosch' of zo! of tegen een voormalige eigenaar/ monteur als er iets verkeerd gemonteerd/ gerepareerd is.
Zelf maar ik natuuuuuuurlijk geen fouten.

@ Sudregister1972: dat bovenste plaatje is van een 33!!!! (of een late Sprint)
@ Emilio: Rechter veerschotel is nieuw en goed getectyleerd. Linker is wel getectyleerd, maar is wel ouder en geroest. Lagers zijn goed.

Vervangen stelt in principe niet zoveel voor, maar is wel essentieeel!!

Ik heb ooit bij mijn 33 meegemaakt dat er een beschadiging in de kabelboom van de bestuurdersdeur zat en die maakte dan wel eens massa met de carosserie als je de deur open/ dicht deed en wilde dan dus meestal wel de c.v. activeren! Opletten dus en zeker toen, want ik had maar één sleutel! :oops: :s...

En de uitlijning verandert niet!

Veerpoot zelf is identiek!, veer weet ik niet.

Gelukkig nieuwjaar!
Goede voornemen: aansterken en weer lekker Alfarijden!

Ja mooi, maar wat moet je ermee?

Gewoon de goedkoopste nemen. Een kleine ketel hebben ze toch allemaal en de rest geeft elkaar ook niet veel toe, maar voor 'ons' hobbygebruik is zo'n lichte prima! Ik heb er een bij Hornbach gekocht voor 89 euro en die heeft op papier zelfs meer te bieden dan de aanbiedingen van al die andere bouwma...

Slaap je nog wel vannacht?
Da's de vraag met zo'n leuke nachtzuster!

twee klaverblaadjes? Geen wonder dat er mensen nog zonder zitten!

Dit model is ruimschoots voorradig bij die Duitse handelaar, die altijd erg veel alfa modellen heeft. hij staat in augustus ook altijd bij de OGP op De Ring.