Hoe zit het plugje of hoe dat dan ook heet vast in het inlaatspruitstuk? Het gaat hier om een 164 TS uit '97. Bij 1 cilinder zit dan ding los. Ik bedoel het deel waar je de injector in duwt. even een fotootje: http://www.mijnalbum.nl/Foto-6EUWZTMC.jpg Ik kan niet veel draaien aan het ding?? Wie kan ...

Waarom doe je niet gewoon wat bralfa zegt? Die heeft er ervaring mee. Over dat stellen zou ik mij ook geen zorgen maken, wij hebben zelf dan een 8V TS gehad op LPG (415 dkm) en net als bralfa nauwlijks de klepspeling hoeven te stellen. Als ik die motor bekijk dan zijn hydraulische klepstoters een ov...

Ja, als je de kappen rondom het stuur loshaalt kun je de moer een tikje aandraaien

Is een zogenaamde bumpstop nodig? Ik heb er een geplaatst (zie foto) door er eerst de bovenste ring vanaf te draaien, rubber te plaatsen en daarna heb ik de ring weer teruggedaan.. Wel of niet? http://www.mijnalbum.nl/Foto-XYWNCIIG.jpg Ik dacht dat dit wel nodig was, maar het lijkt er niet voor gema...

Huh ik dacht dat krukassen altijd gesmeed werden....

Bij mijn 33 blijven deze ook wel eens branden, gebeurt alleen als ik de sleutel in 1 keer omdraai om te starten. Wanneer ik de sleutel even op contact zet en dan pas ga starten, gaan ze wel uit. Anders blijven ze steeds branden.

Leuk stukje inderdaad, en fraaie 33's!
Wel een beetje jammer van de tekst op de voorpagina (het geld dat ik erin geinvesteerd heb haal ik er nooit meer uit).

Hoezo jammer, hij heeft wel gelijk volgens mij.

je kunt het wel terug drukken, maar er zijn wel delen wat gekreukelt, maar dat kun je nu niet goed zien. Er zou ook wel iets gespoten moeten worden. linker achterdeur schaaft een klein beetje, dus wel een tikje gehad. Weet verder niet wat de trekhaak nog aangericht heeft. De wielbak is natuurlijk oo...

Schrale troost dat ik niet de enoge ben met pech. Degene achter mij dacht dan ik door zou rijden bij het stoplicht dat op oranje stond, alleen ik stopte toch echt. Oke ik weet het ik had hem wel eens mogen wassen. Alleen als ik 's ochtends naar mijn werk vertrek en aan het eind van de middag vertrek...

Als je nu (of morgen) naar buiten gaat dan kun je de weerstand meten bij ong 0 graden, die moet in de buurt liggen van de 6000 ohm. Heel simpel te meten. De sensor zit aan de rechterzijde cilinder 3, aan de kant van de bijrijder. Naarna even meten of het signaal ook bij de computer aankomt. Zitten a...

Heb zelf ook geen verschil kunnen ontdekken, maar was niet zeker. De brandstofpomp gaat geen problemen opleveren want die wordt aangedreven door de verdeler. En staat los van het onderblok, omdat de verdeler in het achterste motordeksel geplaatst zit.

Zijn er verschillen in het onderblok van een 1.7 8v QV carb motor en een 1.7 ie 8V motor? En dan bedoel ik alleen het gietijzeren deel, niet de voorste of achterste motordeksel of iets dergelijks. Krukas ook hetzelfde?

Waar is je oude draagarm dan?

Die zie je op de foto. Gepoedercoat en wel....

Oke dat is duidelijk, schroef ik ze er ook aan de onderkant tegen.

Ja kijk maar,



Ik vind het op de linkse manier wel logischer

Ik ben nu bezig met het plaatsen van de fuseekogel op de draagarm. Maar, hoort de fusee kogel op de draagarm te staan (dacht ik wel) of hangt die er aan de onderkant aan?

Mij lijkt het eerste het geval, maar weet het niet zeker.